El nuevo Kia e-Soul de tercera generación, solo eléctrico con sus dos variantes de batería, con 276 y 452 km de autonomía, ya está disponible en los concesionarios españoles, y su precio va de los a los 36.225 a los 41.225 en la versión estándar y de los 42.725 a los 44.725 euros en versión autonomía extendida.
El nuevo e-Soul llega con dos capacidades de batería: una estándar de 39,2 kWh y otra extendida de 64 kWh, con una autonomía, en ambos casos, superior al anterior Soul EV. Además, la nueva generación de baterías de Kia de polímero de iones de litio ofrece más capacidad de energía que muchos otros vehículos eléctricos. Mediante un nuevo proceso químico, acumulan un 25% más de energía que la batería del anterior modelo
La versión de autonomía estándar con batería de 39,2 kWh alimenta a un eficiente motor de 100 kW (136 CV) con un par máximo de 395 Nm , que alcanza hasta 276 kilómetros de autonomía con una sola carga. Por su parte, la batería de autonomía extendida de 64 kWh está combinada con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), con lo puede recorrer hasta 452 km con una sola carga. En ambos casos, un sistema de carga rápida, instalado de serie en las dos versiones, permite cargar el e-Soul hasta un 80 por ciento de su capacidad en 42 minutos si se utiliza un cargador rápido de corriente continua de 100 kW
A la hora de recuperar parte de la energía eléctrica que mueve el motor, el e-Soul viene equipado con diversos sistemas regeneradores, como un dispositivo individual para la calefacción, que solo calienta la zona del conductor. Y por supuesto la frenada regenerativa de Kia: mediante unas levas tras el volante, el conductor puede ralentizar la velocidad del coche para recuperar energía cinética, con objeto de maximizar la autonomía y la eficiencia.
La pantalla de 10,25 pulgadas en el centro del salpicadero del sistema UV Connect está complementada por un panel de instrumentos tipo Supervision de 7,0 pulgadas (18 cm), que muestra la información esencial para el conductor.
El nuevo Kia e-Soul presenta una nuevas formas de ópticas led, nuevos paragolpes y parrilla inferior, colores exclusivos de carrocería, combinaciones bitono.
 |
| Kia e-Soul-frontal-3-4 |
El nuevo e-Soul llega con dos capacidades de batería: una estándar de 39,2 kWh y otra extendida de 64 kWh, con una autonomía, en ambos casos, superior al anterior Soul EV. Además, la nueva generación de baterías de Kia de polímero de iones de litio ofrece más capacidad de energía que muchos otros vehículos eléctricos. Mediante un nuevo proceso químico, acumulan un 25% más de energía que la batería del anterior modelo
La versión de autonomía estándar con batería de 39,2 kWh alimenta a un eficiente motor de 100 kW (136 CV) con un par máximo de 395 Nm , que alcanza hasta 276 kilómetros de autonomía con una sola carga. Por su parte, la batería de autonomía extendida de 64 kWh está combinada con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), con lo puede recorrer hasta 452 km con una sola carga. En ambos casos, un sistema de carga rápida, instalado de serie en las dos versiones, permite cargar el e-Soul hasta un 80 por ciento de su capacidad en 42 minutos si se utiliza un cargador rápido de corriente continua de 100 kW
De esta manera, el conductor puede escoger entre cinco niveles de frenada regenerativa: ninguno, niveles de 1 a 3 y el modo "un solo pedal"que sirve para que el coche recupere la mayor cantidad de energía al desacelerar y hace posible detener al coche suavemente sin tener que pisar el pedal del freno necesariamente. Además, otra forma de circular con el ahorro posible de energía son los modos de conducción: "Normal", "Eco", "Eco+" y "Sport".
 | |
|
Sistema Telemático UVO CONNECT
El e-Soul será el primer modelo de Kia en Europa que cuente con el innovador sistema UVO CONNECT, que conecta, al conductor con su vehículo a través de su smartphone
Mediante una pantalla ancha TFT LCD de 10,25 pulgadas (26 cm) en el centro del salpicadero del e-Soul usa su propia tarjeta SIM para recabar y actualizar información en tiempo real, como datos actualizados sobre el tráfico, previsiones meteorológicas, puntos de interés y precios del combustible, así como posibles lugares de estacionamiento, en la calle o en aparcamientos, su precio, ubicación y disponibilidad.
Otra aplicación es la UVO App, que proporciona datos de diagnóstico sobre el coche y los recorridos que realiza, además de activar funciones y dispositivos de forma remota como el sistema de climatización (enfriar o calentar previamente el coche, según se necesite) o enviar destinos al coche antes del viaje, comprobación de la carga o la recarga, deteniéndola o iniciándola; o también comprobar la localización del vehículo
Otra aplicación es la UVO App, que proporciona datos de diagnóstico sobre el coche y los recorridos que realiza, además de activar funciones y dispositivos de forma remota como el sistema de climatización (enfriar o calentar previamente el coche, según se necesite) o enviar destinos al coche antes del viaje, comprobación de la carga o la recarga, deteniéndola o iniciándola; o también comprobar la localización del vehículo
La pantalla de 10,25 pulgadas en el centro del salpicadero del sistema UV Connect está complementada por un panel de instrumentos tipo Supervision de 7,0 pulgadas (18 cm), que muestra la información esencial para el conductor.
 |
| Kia e-Soul-lateral |
Diseño del nuevo Kia e-Soul
El nuevo Kia e-Soul presenta una nuevas formas de ópticas led, nuevos paragolpes y parrilla inferior, colores exclusivos de carrocería, combinaciones bitono.
De perfil, se mantiene claramente la silueta "cúbica" del e-Soul, aunque con sutiles modificaciones en sus proporciones y detalles que le dan una apariencia más segura. Cabe destacar que es algo más largo que el modelo de generación anterior (+55 mm) alcanzando una longitud total de 4,19 metros. También la distancia entre ejes aumenta en 30 mm respecto a la edición precedente, con 2,6 metros, mientras que la altura de la carrocería sólo crece en 5 mm. Así, la capacidad del maletero puede variar entre 315 y 1.339 litros si se abaten por completo los asientos posteriores
En la parte trasera, se mantiene en el portón el panel tipo "isla" que rodeado de negro brillante, tiene una forma más redondeada y moderna en el nuevo modelo, y está situado sobre un paragolpes trasero de nuevo diseño. Lo enmarca una llamativa combinación de luces LED envolventes.
En el interior ofrece mayor calidad de los materiales, información más completa y mejor disposición de algunos instrumentos, estrena nueva iluminación ambiental, además de un mejorado equipo de climatización de alta potencia o una consola central con sistema de selector de marcha mediante conmutador giratorio por cable.
En cuanto a la seguridad, el nuevo Kia e-Soul también viene con ayudas a la conducción, como asistencia para evitar choques frontales, (Forward Collision-avoidance Assist FCA), sistema de detección de ángulo muerto (Blind-spot Collision Warning BCW), control de crucero adaptativo (Smart Cruise Control SCC) con parada y arranque automáticos (Stop & Go), sistema de asistencia de mantenimiento de carril (Lane Keeping Assist LKA), detector de fatiga (Driver Attention Warning DAW) y asistente dinámico para luces de carretera (High Beam Assist HBA) y el asistente para seguimiento del carril (Lane Following Assist LFA), una tecnología de conducción autónoma de nivel 2 de Kia
Asimismo, dispondrá de cámara trasera (Rear View Monitor RVM) con guías para el estacionamiento (Parking Assist) y asistencia para evitar colisiones laterales traseras (Cross-traffic Collision-avoidance Assist RCCA).
Entre las medidas de seguridad pasiva, el e-Soul está equipado con siete airbags (dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina con sensor de vuelco y uno de rodillas para el conductor). Entre sus sistemas electrónicos de seguridad de serie está el de gestión de la estabilidad del vehículo de Kia (Stability Management), que hace las funciones de control de tracción y de estabilidad.
El nuevo e-Soul que se fabrica en las instalaciones de Kia en Gwangju, Corea está ya a la venta en toda la red de concesionarios de Kia en España, solo eléctrico con sus dos variantes de batería, con 276 y 452 km de autonomía, y su precio va de los a los 36.225 a los 41.225 en la versión estándar y de los 42.725 a los 44.725 euros en versión autonomía extendida.
Sistemas de seguridad del Nuevo Kia e-Soul
 | |
|
Comentarios
Publicar un comentario