Volkswagen Group Components exhibirá el estudio de diseño de casi serie de su estación de carga rápida flexible en el Salón de Ginebra.
Con dimensiones compactas, puede instalarse donde haya demanda o donde todavía no haya infraestructura de carga.
Tiene una capacidad de carga de hasta 360 kWh. Las baterías de los vehículos eléctricos se cargarán casi al instante, gracias a la tecnología de carga rápida de CC con una capacidad de carga de 100 kW. Cuando el contenido de energía de la batería incorporada en la estación de carga cae por debajo de un valor definido, la estación de carga agotada simplemente se reemplaza por una cargada. Por el contrario, cuando está conectado permanentemente a la red eléctrica, la batería se recarga de forma continua e independiente.
El estudio de diseño muestra las dimensiones compactas de la estación de carga: con una huella de solo 120x100 cm, se puede colocar casi en cualquier lugar,
Técnicamente, la estación de carga se basa en la Matriz de Accionamiento Eléctrico Modular (MEB) del Grupo Volkswagen y está diseñada para usar sus módulos celulares. Además de la ventaja de ser escalado a diferentes niveles de capacidad, la estación de carga proporcionará una segunda vida útil para las baterías de los vehículos eléctricos
Las primeras estaciones flexibles de carga rápida se instalarán en un proyecto piloto en los primeros seis meses de 2019 en la sede de Volkswagen AG en la ciudad de Wolfsburg y la producción en serie de las primeras estaciones de carga rápida comenzará a partir de 2020 en el sitio de Hanover de la compañía.
Conectado a la red o incluso fuera de la red, la estación puede cargar hasta cuatro coches eléctricos simultáneamente, basándose en el principio de un 'banco de energía', dos con carga rápida de CC.
La estación de carga también se puede utilizar como almacenamiento provisional para energía ecológica, lo que permite una movilidad neutra en CO2, sin embargo, cuando se conecta a la red eléctrica, se convierte en un punto de carga permanente.

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