Ford incrementa la producción del Ford Expedition y Lincoln Navigator y añade 550 empleados

Ford incrementa la producción de Ford Expedition y Lincoln Navigator este verano en un 20 por ciento para satisfacer la creciente demanda de los clientes, agregando 550 empleos en la Kentucky Truck Plant en Louisville

La creciente demanda de Expedition y Navigator está impulsando un aumento en la producción del 20 por ciento en la planta de camiones de Kentucky en Louisville. 

Las ventas minoristas de la SUV de ocho pasajeros de la Expedición aumentaron un 35 por ciento y ganaron 5.6 puntos porcentuales en la cuota de mercado el año pasado. El precio de transacción promedio de la expedición aumentó  11,700 dólares y ahora es de  62,700 dólares. 

Por su lado, las ventas de Navigator aumentaron 70 por ciento en 2018 a partir de 2017, a 17,839 vendidas, lo que le da a Navigator su mejor año de ventas desde 2007

"Kentucky Truck Plant es el hogar de dos de los vehículos más exitosos de Ford y Lincoln", señaló John Savona, vicepresidente de Ford para manufactura en América del Norte

Al mismo tiempo añadirá 550 empleos en Kentucky Truck Plant y moviendo aproximadamente la misma cantidad de empleos de Louisville Assembly Plant para aumentar la producción de Ford Expedition y Lincoln Navigator en un 20 por ciento. La producción de vehículos aumentará después del cierre de verano en julio.

Mientras las ventas de Expedition continúan creciendo, Ford está lanzando una nueva campaña de marketing para aumentar el conocimiento de las características y capacidades líderes de la clase de Expedition, que incluyen más tecnología de asistencia al conductor que cualquier otro vehículo en su clase, el mejor espacio para las piernas de la segunda y tercera fila , el mejor remolque de su clase y más. Los nuevos comerciales de TV "Better Big" debutarán esta semana, destacando las características y capacidades clave de Expedition.

Ford también promoverá el Expedition durante los American Country Music Awards de este año en abril.

Ford Expedition 2018

James Hackett, presidente y consejero delegado de Ford, cobró 15 millones en 2018, un 6% más

El presidente y consejero delegado de Ford, James Hackett, recibió una remuneración total de 17,75 millones de dólares (15,6 millones de euros) por su trabajo al frente de la compañía del óvalo durante 2018, lo que supone un incremento del 6% en comparación con el ejercicio precedente.

Según datos publicados, de los 17 millones de dólares que cobró Hackett, 1,8 millones de dólares (1,58 millones de euros) correspondieron a su salario fijo y 12,74 millones de dólares (11,2 millones de euros) a un pago en acciones.

Además, el directivo, que sustituyó a Mark Fields al frente de Ford a finales de mayo de 2017, ingresó 2,59 millones de dólares  en concepto de plan de incentivos y 617.710 dólares por otras retribuciones. El año pasado, no recibió ningún tipo de bonus.

La compensación total de Hackett de 17.75 millones de dólares para 2018 es un aumento de los 16.7 millones de dólares  

En comparación, Ford señaló en su presentación que la compensación media para todos los empleados de Ford, con excepción del Director Ejecutivo, el año pasado fue de 64,316 dólares.

El aumento de Hackett se produjo durante un año en el que Ford obtuvo una ganancia de 7.000 millones de dólares con un margen del 4,4 por ciento, por debajo del 6,1 por ciento en 2017.

La CEO de General Motors, Mary Barra, bajó un 2,8 por ciento a casi 22 millones de dólares en 2017; GM reportará su compensación de 2018 a finales de este año.

El director financiero, Bob Shanks, fue el único otro ejecutivo entre los cinco empleados mejor pagados que recibió un aumento en 2018. Ganó 8,42 millones de dólares, frente a los 6,7 millones de dólares de 2017.

La compensación para el Presidente Ejecutivo Bill Ford cayó de 15.6 millones de dólares en 2017 a 13.84 millones de dólares

Jim Farley, presidente de mercados globales, recibió 5,86 millones de dólares, frente a los 13,47 millones del año anterior. Joe Hinrichs, presidente de operaciones globales de Ford, ganó 5,82 millones de dólares, frente a los 12,1 millones de dólares.

Cada uno de los dos podría haber ganado 1.1 millones de dólares en bonos de incentivo si Ford alcanzaba el 100 por ciento de sus objetivos. En cambio, Farley y Hinrichs ganaron bonos de 792,000 dólares y 802,080 dólares , respectivamente.

RESULTADOS DE FORD EN 2018

Los ingresos netos cayeron un 52 por ciento en 2018, aunque los ingresos aumentaron un 2,2 por ciento. Ganó 7.600 millones de dólares en Norteamérica en 2018, un 6 por ciento menos que el año anterior. Ford perdió 2.200 millones de dólares en el resto del mundo, y la mitad correspondió a Asia y el Pacífico.

Fuente autonews