Ford señala en CES 2019 que sus vehículos tendrán, en 2022, C-V2X

Ford señala en CES 2019 que sus vehículos tendrán en 2022 C-V2X en Estados Unidos . C-V2X es una tecnología de comunicación inalámbrica que hace que "hablen" y "escuchen" a los vehículos, personas e infraestructura de gestión de tráfico con equipos similares, como los semáforos para transmitir información importante y ayudar a que la movilidad de la ciudad sea más segura y menos congestionada. 

Planeado junto a la red celular 5G de rápida construcción,  permite la comunicación directa entre los dispositivos conectados. En última instancia, permite a los conductores saber qué les espera, incluso antes de que tengan que encontrarlo.

Navegar por paradas en cuatro direcciones es mucho más fácil con C-V2X, por ejemplo, ya que los vehículos podrán comunicarse entre sí para negociar cuál tiene el derecho de paso. 

De la misma manera, un automóvil involucrado en un accidente puede transmitir su estado a los vehículos que se aproximan, avisándoles con anticipación de una situación potencialmente peligrosa. Incluso un peatón equipado con un teléfono móvil podría transmitir su ubicación a otros vehículos, asegurándose de que todos en la carretera estén al tanto de las personas que pueden estar fuera de su línea de visión directa.

Mientras tanto, la comunicación con la infraestructura, como los semáforos y las señales de tráfico, significa que las ciudades tienen maneras aún más fáciles de asegurarse de que los conductores obtengan la información que necesitan para moverse con mayor libertad y seguridad. Con C-V2X, un semáforo puede enviar señales que alertan a los conductores sobre cuándo se volverá verde o rojo, o si un conductor corre el riesgo de pasar una luz roja.

Ford CES 2019

Además, las ciudades podrían incluso utilizar esta tecnología para permitir que los vehículos inteligentes "hablen" con los sistemas de gestión de tráfico inteligentes para crear sistemas de transporte que fluyen mejor.

Ford señala que el movimiento para implementar esta tecnología se basa en nuestro compromiso previo de equipar cada modelo que lanzamos en los Estados Unidos con conectividad celular convencional para fines de 2019. C-V2X funcionará con Ford Co-Pilot360 ™, el paquete avanzado de asistencia al conductor y características de seguridad estándar en toda América del Norte en nuevos turismos, SUV y camiones, incluido el F-150, en adelante.

Las tecnologías de asistencia al conductor hoy en día y los vehículos autónomos del futuro utilizan sensores a bordo en gran medida en la forma en que las personas usan sus ojos para navegar en entornos complejos.

Con planes para desplegar redes celulares 5G en marcha, C-V2X puede complementar los sensores de los autos que conducen por sí mismos. Si bien estos vehículos serán completamente capaces de operar sin C-V2X, la tecnología podría sumarse a su visión completa desde los sensores LiDAR, radar y cámara. .

Ford señala que se debe implementar un entorno normativo propicio para la implementación de C-V2X