El Brabham BT62 de Brabham Automotive tendrá versión legal para circular por versión legal de carretera en carretera en el verano de 2019 con 700 CV y 150,000 libras más caro que el de pista
Para el mercado europeo, el proceso de conversión compatible con la carretera para el BT62 se llevará a cabo en el Reino Unido y cuesta £ 150,000 además del precio de lista del automóvil.
“Los clientes tienen la flexibilidad de completar el Programa de desarrollo de controladores de Brabham antes de convertir su BT62 o de solicitar que su BT62 se entregue como una versión compatible con la carretera ”, señaló Dan Marks, Director Comercial de Brabham Automotive
Cada BT62 con esta opción seleccionada se someterá a la prueba de IVA (aprobación individual del vehículo) de la DVSA (Agencia de estándares para conductores y vehículos). Esta prueba garantiza que se ha diseñado y construido para cumplir y cumplir con todas las normas legales y reglamentarias para ver el BT62 en la carretera.
Además de los requisitos reglamentarios, también se realizarán cambios en las especificaciones como elevar la altura de manejo con un kit de elevación del eje delantero y trasero, aumentar el rango de bloqueo de la dirección, agregar aire acondicionado, instalar cerraduras de puerta e inmovilizadores, e incluir tapicería adicional de alta calidad en el interior.
Si bien habrá un ligero aumento en el peso, no habrá reducción en la potencia, reteniendo la potencia de salida de 700 CV.
Se espera que la primera BT62 compatible con la carretera se entregue en el verano de 2019.
“Está claro que algunos clientes están interesados en tener una opción compatible con la carretera con su BT62, particularmente para conducir hacia y desde la pista. Mi padre Jack siempre estuvo centrado en el cliente y continuaremos con ese espíritu ", señaló, por su parte el Director General de Brabham Automotive, David Brabham
Brabham Automotive hará más anuncios sobre el Brabham BT62 y sus planes para el futuro, tanto dentro como fuera de la pista de carreras en el Salón Autosport International el jueves 10 enero.
Para el mercado europeo, el proceso de conversión compatible con la carretera para el BT62 se llevará a cabo en el Reino Unido y cuesta £ 150,000 además del precio de lista del automóvil.
“Los clientes tienen la flexibilidad de completar el Programa de desarrollo de controladores de Brabham antes de convertir su BT62 o de solicitar que su BT62 se entregue como una versión compatible con la carretera ”, señaló Dan Marks, Director Comercial de Brabham Automotive
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| Brabham BT62 frontal-3-4 |
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| Brabham BT62 interior |
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| Brabham BT62 lateral |
Cada BT62 con esta opción seleccionada se someterá a la prueba de IVA (aprobación individual del vehículo) de la DVSA (Agencia de estándares para conductores y vehículos). Esta prueba garantiza que se ha diseñado y construido para cumplir y cumplir con todas las normas legales y reglamentarias para ver el BT62 en la carretera.
Además de los requisitos reglamentarios, también se realizarán cambios en las especificaciones como elevar la altura de manejo con un kit de elevación del eje delantero y trasero, aumentar el rango de bloqueo de la dirección, agregar aire acondicionado, instalar cerraduras de puerta e inmovilizadores, e incluir tapicería adicional de alta calidad en el interior.
Si bien habrá un ligero aumento en el peso, no habrá reducción en la potencia, reteniendo la potencia de salida de 700 CV.
Se espera que la primera BT62 compatible con la carretera se entregue en el verano de 2019.
“Está claro que algunos clientes están interesados en tener una opción compatible con la carretera con su BT62, particularmente para conducir hacia y desde la pista. Mi padre Jack siempre estuvo centrado en el cliente y continuaremos con ese espíritu ", señaló, por su parte el Director General de Brabham Automotive, David Brabham
Brabham Automotive hará más anuncios sobre el Brabham BT62 y sus planes para el futuro, tanto dentro como fuera de la pista de carreras en el Salón Autosport International el jueves 10 enero.
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