- Un día, el nuevo BMW X5 se está probando en el círculo polar y el siguiente ya está dando vueltas en Nürburgring: las pruebas de conducción para el sucesor del actual BMW X5 prueban tanto la resistencia del coche como su versatilidad. El nuevo Sports Activity Vehicle (SAV) está experimentando un programa de pruebas excepcionalmente exigente y variado como parte de su proceso de desarrollo de la serie. Los prototipos del nuevo BMW X5 no solo deben resistir la prueba en todas las zonas climáticas del mundo, sino también dominar todo tipo de terreno. Aquí la tecnología de suspensión completamente nueva debe probar sus cualidades.
Como el primer vehículo de cuatro ruedas para emocionar a los conductores con el típico placer de conducción de la marca en carreteras rurales serpenteantes y largos tramos de autopista, el BMW X5 de primera generación sentó las bases para la categoría completamente nueva de vehículos de actividad deportiva hace casi dos décadas. En la cuarta generación de modelos que se avecina, los talentos generales del automóvil se destacan como nunca antes. Esto se logra mediante la introducción de nuevos sistemas de suspensión y chasis, que están disponibles por primera vez en un modelo BMW X y son prácticamente únicos dentro del campo competitivo. El nuevo paquete todoterreno, por ejemplo, ofrece una impresionante combinación del confort de conducción de más alto nivel en la carretera y la posibilidad de cambiar la configuración del vehículo con solo presionar un botón para adaptarse a las condiciones de conducción fuera de la ruta establecida a la perfección.
Los prototipos demostraron cuán hábilmente el nuevo BMW X5 acelera, maneja y frena en el centro de pruebas de invierno en Arjeplog, Suecia, en las pistas de grava sudafricanas y en los paisajes de dunas desérticas de los EE. UU. Fueron sometidos ambos al máximo frío y calor abrasador. El nuevo BMW X5 debía dominar el terreno montañoso extremadamente seco, así como la humedad tropical y las vías fangosas. Y como estas pruebas de resistencia solo demuestran parte del inconfundible carácter del coche, la serie de pruebas se llevó a cabo en los terrenos de prueba de BMW Group en Miramas en el sur de Francia, en el circuito de alta velocidad en Talladega en el estado estadounidense de Alabama y en Nürburgring. pista de carreras en Alemania fueron igualmente importantes. La información y los conocimientos obtenidos muestran que el nuevo BMW X5 cumple con las más altas exigencias en cuanto a agilidad, precisión, control y confort, especialmente gracias al Adaptive M Suspension Professional y a la Dirección Activa Integral, que también se ofrece por primera vez.
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