Microlino, el Isetta regresa como un EV

Microlino, el Isetta regresa como un EV

  • Un fabricante suizo de scooters llamado Micro Mobility tiene otro coche poco convencional, pero aún retro, en construcción: el Microlino, con el estilo del clásico coche Isetta que era más conocido por su versión derivada de BMW.
Se espera que el Microlino se ofrezca con la opción de dos capacidades de batería - 8 kilovatios-hora o 14.4 kWh - ofreciendo rangos de 74.5 millas o 133.5 millas. Con una velocidad máxima de 56 mph, el Microlino está diseñado para ciudades densas, aprovechando sus proporciones compactas para crear plazas de aparcamiento.

  • Colores Microlino: habrá siete combinaciones de colores: azul / blanco, rojo / blanco, naranja / blanco, menta / blanco, gris / blanco, blanco y negro

  • Servicio: nos asociamos con Bosch Car Service en Suiza, que tiene más de 70 estaciones de servicio en el país. Estamos buscando expandir esa asociación en otros países también

  • Entregas: comenzaremos las entregas entre primavera y verano este año. La primera ciudad afortunada es Zurich, seguida de Munich y luego planeamos expandirnos en otras ciudades. Por supuesto, lo mantendremos informado sobre eso.


Microlino
Microlino

Microlino
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Microlino
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El Microlino tiene dos asientos, un peso en vacío de 450 kg, un rango de 120 o 215 kilómetros (batería más grande) y una velocidad máxima de 90 km / h , que es más que suficiente para un entorno urbano. Con solo 2,4 metros de longitud, el Microlino es ideal para el estacionamiento cruzado , la entrada frontal permite salir directamente en la acera. El precio de venta es de alrededor de 12'000 euros , menos que un automóvil, pero un poco más que una motocicleta. El Microlino puede recargarse en cualquier toma de corriente doméstica convencional en cuatro horas, con un conector tipo 2 en solo una hora. El Microlino garantiza sonrisas n 'más .

HISTORIA

Después de ver un informe en la televisión junto con sus dos hijos sobre un ISO Rivolta electrificado de 1950, acordaron que un coche de burbujas modernizado podría ser el vehículo perfecto para el transporte urbano. Sería un vehículo ecológico que es pequeño y rápido, por lo que siempre encontrará un lugar de estacionamiento en la ciudad sin volverse loco. ¡Y debería hacerte sonreír!

Iso Rivolta - 1954


El Isetta era un microcoche fabricado por Iso Rivolta en Bresso Italia. Con su entrada delantera única y aspecto lindo, el coche también conocido como "coche de burbujas", se hizo cada vez más querido en todo el mundo. Con más de 217.000 automóviles vendidos, la producción se detuvo en 1962. Ahora, 54 años después, revivimos este viejo pero genial concepto de automóvil.


De la idea a la realidad

En colaboración con la universidad ZHAW y Designwerk, realizamos varios estudios sobre los ajustes necesarios para transformar este diseño del pasado en un automóvil del futuro. Para fines de prueba, electrificamos un antiguo Isetta para analizar nuestros resultados y obtener la sensación de un automóvil tan pequeño. De todas las reacciones positivas y la emoción de la gente en la calle, sabíamos que este proyecto tenía que desarrollarse más.

Decidimos ir a China para crear el primer prototipo basado en nuestro nuevo diseño, que se construyó entre agosto de 2015 y enero de 2016. El automóvil fue presentado al público por primera vez en el Salón de Ginebra. Esto generó más de 200 millones de contactos con los medios y en una semana recibimos más de 500 reservas. En total, se han realizado más de 5400 reservas desde febrero de 2016.


Inicio de producción


El día 24 Enero º mostramos al mundo lo que hemos estado trabajando desde el inicio de nuestra cooperación con Tazzari en 2016. Esto no es más que otro prototipo. Esto es lo que llamamos un vehículo de la serie anterior, lo que significa que usa casi todas las mismas partes que el vehículo de la serie. Había un largo camino desde el prototipo hasta la pre-serie Microlino, ya que no solo queríamos adaptar el vehículo a todas las regulaciones, sino también asegurarnos de que pudiéramos alcanzar nuestro precio objetivo. Estamos muy contentos con el resultado y estamos seguros de que podemos comenzar a producir en el verano de 2018.


 




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