Renault-Nissan-Mitsubishi y Didi Chuxing colaborarán en car-sharing en China
- La Alianza Automotriz líder en el mundo explorará futuras oportunidades de negocio con una empresa de transporte global Didi Chuxing ("DiDi") lanzó hoy su plataforma car-sharing, al asociarse con fabricantes de automóviles, nuevos operadores de infraestructura de transporte de energía y proveedores de servicios posventa, para construir un nuevo sistema de compartición de automóviles con energía para el futuro. La red de socios estratégicos ahora incluye a 11 grandes fabricantes de automóviles, incluidos BAIC BJEV, BYD, Chang'an Automobile Group, Chery Automobile Group, Dongfeng Passenger Vehicle, Geely Auto, Hawtai Motor, JAC Motors, KIA Motors, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, y Zotye Auto.
Renault-Nissan-Mitsubishi, la alianza automovilística más importante del mundo, ha anunciado hoy la firma de un memorándum de acuerdo con DiDi Chuxing ("DiDi"), la plataforma de transporte móvil líder en China, para explorar la futura cooperación empresarial en un nuevo programa de distribución de vehículos eléctricos en la República Popular China.
El memorándum de acuerdo firmado con DiDi subraya el compromiso con los nuevos servicios de movilidad de la Alianza, incluido el lanzamiento de los servicios de transporte de vehículos rodados, como parte del plan estratégico a medio plazo de la Alianza 2022 lanzado el año pasado por Renault-Nissan-Mitsubishi.
Ogi Redzic, vicepresidente senior de Vehículos Conectados y Servicios de Movilidad de Renault-Nissan-Mitsubishi, dijo:
Las oportunidades potenciales de negocio y tecnología que exploraremos con DiDi son muy prometedoras. Esta cooperación encaja con la expansión de la Alianza en la electrificación de vehículos, autonomía, conectividad y nuevos servicios de movilidad.
Chen Ting, Gerente General del Grupo de Movilidad Expresa de DiDi Chuxing, dijo:
Las asociaciones estratégicas con los principales actores de la industria mundial, como Renault-Nissan-Mitsubishi, nos permitirán aunar nuestras fuerzas y recursos para satisfacer las demandas de movilidad diversificadas y crear un ecosistema de transporte abierto y compartido, a la vez que innovamos vehículos para un futuro de transporte compartido, tecnología IA y nueva energía.
Como el grupo automovilístico más grande del mundo en ventas unitarias, la Alianza está acelerando las iniciativas de convergencia y sinergia en una serie de nuevas tecnologías automotrices. Para el final de su plan estratégico, la Alianza lanzará 12 modelos eléctricos puros en todo el mundo, utilizando plataformas y componentes EV comunes, mientras que también comercializará 40 vehículos en todo el mundo con tecnología de accionamiento autónomo y desarrollando servicios de transporte de vehículos robotizados.
Según el plan estratégico de la Alianza 2022, Renault-Nissan-Mitsubishi prevé que los ingresos combinados de sus compañías asociadas alcancen los 240.000 millones de dólares y que las ventas anuales de unidades superen los 14 millones a finales de 2022, frente a los 10,6 millones de unidades vendidas por sus compañías asociadas en 2017.
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Didi Chuxing ("DiDi") lanzó hoy su plataforma car-sharing, al asociarse con fabricantes de automóviles, nuevos operadores de infraestructura de transporte de energía y proveedores de servicios posventa, para construir un nuevo sistema de compartición de automóviles con energía para el futuro. La red de socios estratégicos ahora incluye a 11 grandes fabricantes de automóviles, incluidos BAIC BJEV, BYD, Chang'an Automobile Group, Chery Automobile Group, Dongfeng Passenger Vehicle, Geely Auto, Hawtai Motor, JAC Motors, KIA Motors, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, y Zotye Auto.
El uso de car-sharing a pedido basado en la aplicación es cada vez más un complemento importante para la propiedad del automóvil. Según un estudio de GM Insights, se espera que el mercado mundial de automóviles compartidos crezca un 34% anual de 2017 a 2024, mientras que la tasa de crecimiento anual en China superará el 40%. Se espera que la primera generación de plataformas de compartición de automóviles con energía a gran escala se materialice en los principales países emergentes como China.
DiDi espera aprovechar sus fortalezas de inteligencia artificial y su red nacional para potenciar a toda la cadena de la industria automotriz. Las capacidades de análisis de datos líderes en el mundo de la compañía permiten una administración de red más inteligente basada en la comprensión dinámica de la distribución y los atributos de los usuarios. En virtud de la asociación, DiDi abrirá su plataforma para los propios servicios de car-sharing. La plataforma presentará a los individuos y socios corporativos no solo modelos diversificados de los fabricantes de automóviles, sino también servicios financieros y de seguros relacionados con el automóvil.
Además de los fabricantes de automóviles, DiDi también trabajará en estrecha colaboración con otros servicios de car-sharing, empresas de alquiler, operadores de infraestructura y proveedores de servicios posventa. DiDi cree que el nuevo programa reducirá costos y mejorará la eficiencia de toda la cadena de la industria al integrar recursos de automóviles, capital, estacionamientos, puntos de recarga y estaciones de servicio, a servicios de mantenimiento y reparación automáticos en un nuevo ecosistema abierto de colaboración.
El uso de car-sharing a pedido basado en la aplicación es cada vez más un complemento importante para la propiedad del automóvil. Según un estudio de GM Insights, se espera que el mercado mundial de automóviles compartidos crezca un 34% anual de 2017 a 2024, mientras que la tasa de crecimiento anual en China superará el 40%. Se espera que la primera generación de plataformas de compartición de automóviles con energía a gran escala se materialice en los principales países emergentes como China.
DiDi espera aprovechar sus fortalezas de inteligencia artificial y su red nacional para potenciar a toda la cadena de la industria automotriz. Las capacidades de análisis de datos líderes en el mundo de la compañía permiten una administración de red más inteligente basada en la comprensión dinámica de la distribución y los atributos de los usuarios. En virtud de la asociación, DiDi abrirá su plataforma para los propios servicios de car-sharing. La plataforma presentará a los individuos y socios corporativos no solo modelos diversificados de los fabricantes de automóviles, sino también servicios financieros y de seguros relacionados con el automóvil.
Además de los fabricantes de automóviles, DiDi también trabajará en estrecha colaboración con otros servicios de car-sharing, empresas de alquiler, operadores de infraestructura y proveedores de servicios posventa. DiDi cree que el nuevo programa reducirá costos y mejorará la eficiencia de toda la cadena de la industria al integrar recursos de automóviles, capital, estacionamientos, puntos de recarga y estaciones de servicio, a servicios de mantenimiento y reparación automáticos en un nuevo ecosistema abierto de colaboración.
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