Grupo Renault y EEM crean la primera "isla inteligente" en Porto Santo

Grupo Renault y EEM crean la primera "isla inteligente" en Porto Santo

• El líder europeo de los vehículos eléctricos Groupe Renault y el proveedor de energía Empresa de Electricidade da Madeira se asocian para facilitar la transición energética en la isla de Porto Santo, Portugal.
• Ecosistema eléctrico inteligente basado en cuatro pilares clave: vehículos eléctricos, almacenamiento estacionario de energía, carga inteligente y carga de vehículo a red (V2G).

Groupe Renault, líder europeo del vehículo eléctrico, y EEM Empresa de Electricidade da Madeira, SA, que produce, transporta y distribuye y vende electricidad en las dos islas portuguesas habitadas del archipiélago de Madeira (Madeira y Porto Santo), anunciaron hoy el lanzamiento de un ecosistema eléctrico inteligente en la isla de Porto Santo.

El Gobierno de la Región Autónoma de Madeira pondrá en marcha un programa innovador en Porto Santo, conocido como Porto Santo Sostenible - Isla Libre de Fósiles Inteligentes, para facilitar la transición energética. EEM, responsable de la movilidad energética y eléctrica del programa, ha elegido a Groupe Renault como socio para las soluciones de movilidad eléctrica.

Esta primera isla inteligente del mundo utiliza vehículos eléctricos, baterías de segunda vida, carga inteligente y V2G para impulsar la independencia energética de la isla y estimular la producción de energía renovable. Groupe Renault, EEM y sus socios han estado trabajando desde principios de año en este proyecto, que se espera que dure 18 meses.

Estamos encantados de unirnos hoy con EEM y el Gobierno Regional de Madeira para establecer este ecosistema eléctrico inteligente sin precedentes que demuestra hasta qué punto la revolución eléctrica está cambiando nuestra vida cotidiana más allá del transporte. Nuestro objetivo es construir un modelo que pueda ser trasladado a otras islas, eco-distritos y ciudades, al tiempo que nos esforzamos constantemente para lograr un despliegue a gran escala de soluciones de movilidad eléctrica que sean asequibles para todos ", dijo Eric Feunteun, Director del Programa de Vehículos Eléctricos y Nuevos Negocios.

Este proyecto es un ejemplo de cómo Renault trabaja en colaboración entre los sectores público y privado para contribuir a la creación de soluciones de movilidad sostenible para todos; y está en línea con la estrategia de Renault de convertirse en un actor importante en el mundo de los ecosistemas de vehículos eléctricos y en un proveedor de soluciones inteligentes de movilidad para las ciudades del futuro.

Para el diseño de este ecosistema, la aportación del Groupe Renault se centrará tanto en los vehículos eléctricos, que son un referente en Europa, como en las soluciones tecnológicas probadas.

El proyecto comprende tres fases complementarias. Primero, 20 usuarios voluntarios en Porto Santo conducirán 14 ZOE y 6 Kangoo Z. E.  para su uso diario. Estos vehículos podrán beneficiarse de una tarificación inteligente gracias a los 40 puntos de recarga públicos y privados conectados instalados por EEM y Renault en la isla.

En segundo lugar, a finales de 2018, los vehículos intensificarán su interacción con la red, proporcionándole electricidad durante las horas punta. Por lo tanto, los vehículos eléctricos, además de ser cargados de forma inteligente, también servirán como unidades temporales de almacenamiento de energía.

En tercer lugar, las baterías de segunda vida de los vehículos eléctricos Renault se utilizarán para almacenar la fluctuante oferta de energía producida por los parques eólicos y solares de Porto Santo. Se almacena tan pronto como se produce, esta energía es recuperada por la red eléctrica cuando se necesita para satisfacer la demanda local. Algunas de estas baterías proceden de la isla de Madeira. Por primera vez, el Groupe Renault demuestra que la vida real vuelve a emplear baterías de segunda vida en un ecosistema local.

Grupo Renault y EEM crean la primera "isla inteligente" en Porto Santo 

Grupo Renault y EEM crean la primera "isla inteligente" en Porto Santo

Colaboración estrecha con sus socios

Como pionero y líder en el campo de la movilidad eléctrica en Europa, el Grupo Renault se extiende más allá de su papel como fabricante de vehículos para convertirse en un actor en los ecosistemas eléctricos y energéticos inteligentes, con la ayuda de sus socios. Para el proyecto de Porto Santo, el Groupe Renault se ha unido a los actores del sector energético, como Bouygues Energies et Services, The Mobility House y ABB.

Acerca del ecosistema eléctrico inteligente

La carga inteligente ajusta los índices de carga de la batería en función de las necesidades de los usuarios y de la disponibilidad de electricidad a través de la red. Las baterías se cargan cuando la oferta supera la demanda, especialmente durante los picos de producción de energía renovable. La tarificación cesa cuando la demanda de electricidad supera al suministro de la red, optimizando así el suministro de energía renovable local.

En el caso de la carga V2G, los vehículos eléctricos suministran electricidad a la red durante las horas punta. De esta manera, no sólo se benefician de las ventajas de la carga inteligente, sino que también servirán como medio para almacenar energía temporalmente.

Una vez que la vida como fuente de energía para los vehículos eléctricos ha terminado, las baterías EV continúan siendo capaces de almacenar una cantidad significativa de energía. Renault es capaz de aprovechar esta energía en entornos menos exigentes, especialmente para el almacenamiento estacionario de energía. Al dar a las baterías una segunda vida útil, Renault puede cubrir hoy en día todo el espectro de necesidades de almacenamiento de energía, desde viviendas individuales hasta edificios de oficinas y fábricas,