La pantalla 3D Touch Surface Display de Continental, premiada con el CES 2018 a la Mejor Innovación
- La primera pantalla táctil del mundo con una superficie 3D seleccionada como uno de los premios a la mejor innovación de la CES 2018 en la categoría "Audio / video en el vehículo"
- La pantalla de superficie táctil 3D garantiza una mayor seguridad y una mejor experiencia de usuario
- La tecnología innovadora ofrece libertad de diseño e individualización en el diseño de la cabina
"Nuestra última solución de visualización combina tres elementos: diseño, seguridad y experiencia del usuario. La superficie 3D no solo permite un diseño emocionante, sino que también garantiza que los conductores puedan operar las diversas funciones sin tener que quitar la vista del camino ", dijo el Dr. Frank Rabe, jefe de la unidad de negocios HMI de Instrumentation & Driver en Continental. "Los CES Innovation Awards honran las tecnologías para los más altos estándares de destreza de diseño e ingeniería, por lo que estamos encantados de haber recibido este premio".
Creatividad tecnológica para el concepto de usuario innovador
La creciente demanda entre los usuarios de nuevas características y contenido digital significa que las pantallas táctiles para vehículos se están volviendo cada vez más grandes. Si bien las pantallas convencionales son ideales para la visualización flexible de la información digital, sus deficiencias se hacen evidentes rápidamente cuando se trata de la facilidad de uso y las posibilidades de diseño para los fabricantes de vehículos. Para solucionar esto, Continental desarrolló una superficie 3D para su nueva pantalla táctil. Los elementos en 3D permiten la individualización específica de la marca de la superficie de plástico de alta calidad y, al mismo tiempo, la guía de los dedos que los usuarios realmente pueden sentir.
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| La pantalla 3D Touch Surface Display de Continental, premiada con el CES 2018 a la Mejor Innovación |
La tecnología táctil de Continental también significa que la pantalla puede proporcionar retroalimentación háptica cuando se toca, lo que permite a los conductores operar la pantalla instintivamente sin tener que quitar la vista de la carretera.
"A medida que las interfaces hombre-máquina se vuelven cada vez más complejas, la combinación de retroalimentación activa, táctil y pasiva de la superficie 3D asegura una experiencia de usuario sobresaliente y mejora significativamente la seguridad operacional", explicó Rabe.
Respuesta táctil y alto contraste para una operación confiable
Los conductores pueden usar los elementos tridimensionales sensibles al tacto en los costados de la pantalla como controles deslizantes para configurar las funciones más utilizadas, como los ajustes de volumen o temperatura, sin tener que salir del menú que se muestra. En el centro de la pantalla hay botones virtuales específicos que permiten el funcionamiento a ciegas de una variedad de aplicaciones, que cambian según el menú actual. Para evitar que el controlador active funciones accidentalmente al interactuar con los elementos 3D, se mide la fuerza táctil (detección de fuerza) antes de que se ejecute un comando. Además, los comentarios hápticos indican a los conductores cuándo han llegado al borde de un elemento de la pantalla cuando pasan el dedo sobre la pantalla, lo que les permite distinguir entre diferentes botones virtuales sin tener que mirar la pantalla. La retroalimentación táctil se proporciona en forma de un pulso mecánico corto y altamente preciso que se transfiere a la superficie de visualización; cualquier movimiento mecanizado de la pantalla es completamente invisible a simple vista.
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