General Motors muestra Cruise AV, un coche autónomo sin pedales ni volante

General Motors muestra Cruise AV, un coche autónomo sin pedales ni volante

• El Cruise AV carece de volantes, pedales, o cualquier otro control manual para los ocupantes.
• General Motors y Cruise Automation han solicitado al Departamento de Transporte de los Estados Unidos que lance una flota de estos vehículos totalmente autónomos en las carreteras en 2019.

El salpicadero del coche tendría un diseño de sistema de apilado central e infoentretenimiento similar al de los coches GM actuales, pero sin un volante en el lado del conductor. Las pantallas situadas en la parte trasera de los apoyacabezas proporcionarían información a los pasajeros del asiento trasero. El Cruise AV se basará en los prototipos de Chevy Bolt EV que GM ya ha estado utilizando para probar las tecnologías de conducción autónoma. La empresa dijo en un documento de seguridad que los usuarios solicitarían un viaje a través de una aplicación de smartphone, y que los vehículos autónomos serían enviados automáticamente para recogerlos.

Automotive News señala que el vehículo será utilizado para un servicio de transporte como Uber o Lyft. GM ha pedido a los reguladores federales que renuncien a 16 estándares federales de seguridad para vehículos motorizados que actualmente prohíben dichos vehículos en las carreteras.

Parece que el Cruise AV  no tendría un airbag para el volante del conductor, sino que tendría un airbag montado en el salpicadero como el del lado del pasajero. GM describe los coches como la "cuarta generación" de sus coches autónomos de prueba.

GM adquirió Cruise Automation para ayudar a desarrollar vehículos autónomos, invirtiendo al menos 14 millones de dólares para ampliar el trabajo de desarrollo de la compañía. GM también ha adquirido una empresa llamada Strobe, que fabrica los sensores láser LIDAR utilizados para guiar vehículos autónomos.

GM no es la única empresa que desarrolla vehículos autónomos, ya que existen empresas de transporte Uber y Lyft que también experimentan con los coches, así como la filial Waymo de Google.

Nos dice que imaginemos un mundo sin accidentes automovilísticos. Los vehículos de conducción autónoma tienen como objetivo eliminar el error humano del conductor, la causa principal del 94 por ciento de los choques, lo que genera menos lesiones y muertes. 

El uso generalizado de vehículos exclusivamente eléctricos, reducirá las emisiones de los vehículos. 

Los vehículos autónomos de GM serán eléctricos y contribuirán a un mejor medioambiente.

Señala que imaginemos no estar sentado en el tráfico la mitad de nuestra vida y una ciudad abarrotada de calles congestionadas, estacionamientos y estructuras, pero con tráfico eficiente y más espacio.

La marca dice que uno de cada tres coches en las calles de la ciudad en un momento dado simplemente está buscando estacionamiento y que tecnología de GM creará un mejor uso del tiempo y el espacio.

Para concluir señal que imaginemos la tranquilidad de saber que independientemente de nuestra edad,  etapa de la vida o capacidades físicas, tendremos la libertad de ir a donde quiera ir.

Sobre todo vehículos autónomos de GM mejorarán el acceso a la movilidad para aquellos que actualmente no pueden conducir debido a su edad, discapacidad o de otro tipo.

Decididamente el camino para llevarnos a todos a este mundo requiere integrar la experiencia en software de Silicon Valley con la experiencia en seguridad y fabricación de sistemas de Detroit y sus equipos en todo el mundo. Con seguridad en el núcleo, en GM dicen estar preparados para dar el siguiente paso

En conclusión parece que la empresa va a lanzar este tipo de vehículos autónomos y automatizados en 2019.

Lea el GM Self Driving Safety Report

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