El nuevo Dacia Duster: más Duster que nunca
El nuevo Duster tiene una personalidad más atrevida, tanto por dentro como por fuera. El exterior es totalmente nuevo, con líneas más pronunciadas para resaltar el carácter enérgico del coche. El interior del nuevo Duster es extremadamente confortable. Se ha prestado una atención meticulosa al ajuste y acabado como parte del enfoque de Dacia en la calidad percibida.
- Presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 2017, el nuevo Dacia Duster se enorgullece de tener un nuevo diseño exterior y un interior completamente rediseñado.
- Combina el confort y la capacidad todoterreno de un auténtico SUV a un precio que sigue siendo sorprendentemente asequible.
El modelo emblemático de Dacia ha sido renovado con un estilo exterior totalmente nuevo para ofrecer un aspecto claramente asertivo y robusto. El interior del nuevo Duster ha sido totalmente rediseñado para que la cabina sea cómoda y fácil de usar. El coche ofrece una mejora de la calidad percibida. Equipado con nuevas ayudas de conducción y nuevos equipos, el nuevo Duster es un auténtico SUV, versátil y cómodo para la conducción diaria.
Dacia Duster
- Nuevo diseño exterior moderno y robusto.
- Interior completamente rediseñado con un enfoque en el confort y la calidad.
- Una gama de nuevos y prácticos equipos para facilitar la conducción diaria.
- Nuevas ayudas para mejorar el placer de conducción en carretera y fuera de carretera.
- Mayor seguridad.
- Una experiencia de conducción 4x4 mejorada y la misma capacidad todoterreno que posiciona al nuevo Duster entre los mejores del mercado.
- Y todavía sorprendentemente asequible.
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| El nuevo Dacia Duster: más Duster que nunca |
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El nuevo Duster tiene una personalidad más atrevida, tanto por dentro como por fuera. El exterior es totalmente nuevo, con líneas más pronunciadas para resaltar el carácter enérgico del coche. El interior del nuevo Duster es extremadamente confortable. Se ha prestado una atención meticulosa al ajuste y acabado como parte del enfoque de Dacia en la calidad percibida.
Al entrar en el nuevo Duster, la atención se centra en la posición de conducción totalmente revisada, que ahora ofrece mayor comodidad y facilidad de uso para el conductor en la conducción diaria.
El nuevo Duster presenta ahora un interior aún más refinado gracias a su especial atención a los materiales seleccionados y al acabado general.
La capacidad de almacenamiento del nuevo Duster es de 27,2 litros, incluida la nueva bandeja de almacenamiento de 2,8 litros situada debajo del asiento del acompañante.
El maletero del coche tiene una capacidad de 445 dm3 VDA (478 litros) para la versión 2WD y 411 dm3 VDA (467 litros) para la versión 4WD. Con el asiento trasero plegado, la capacidad máxima del maletero es de 1.478 dm3 VDA (1.623 litros).
El nuevo Duster lleva consigo las credenciales de todo terreno que ayudaron a hacer del original un éxito tan popular. Sus dimensiones son:
- 4,34 m de longitud;
- 1,80 m de ancho;
- gran distancia al suelo (210 mm);
- ángulos de aproximación y salida de 30° y 33° respectivamente para la versión 4WD y 34° para la versión 2WD;
- Ángulo de apertura: 21°.
Una gama de accesorios muy práctica... a un precio aún más competitivo
El nuevo Duster viene con una gama de accesorios nuevos y fáciles de usar que aumentan el atractivo del modelo de SUV.
El coche está ahora disponible con una barra de remolque que se puede desmontar rápidamente sin necesidad de herramientas. Una vez quitado el cuello de la bola de remolque, queda completamente oculto.
Las barras frontales y traseras que combinan con las placas de deslizamiento delanteras y traseras añaden un aspecto robusto y estilo SUV al nuevo Duster.
Otra característica que resalta las credenciales de aventurero del nuevo Duster es el nuevo escalón lateral, más elegantemente integrado, ideal para alcanzar objetos montados en las barras del techo. En el interior del coche, el forro de bota modular Easyflex es antideslizante e impermeable para una protección óptima.
El nuevo Duster sigue viniendo con una selección de motores asequibles que han sido probados bajo el capó de otros modelos del Grupo.
- Los motores de gasolina SCe 115 (versiones 2WD y 4WD) y TCe 125 (versiones 2WD y 4WD) se accionan a través de una caja de cambios manual.
- Los motores diesel dCi 90 (versión 2WD) y dCi 110 (versiones 2WD y 4WD) también están acoplados a una caja de cambios manual, aunque el motor dCi 110 (versión 2WD) se puede especificar con transmisión automática EDC.
- Opcionalmente también está disponible una versión GLP de la unidad SCe 115
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