Škoda en el Salón de Frankfurt

Škoda en el Salón de Frankfurt

• ŠKODA ha presentado por primera vez en Europa el automóvil concepto ŠKODA VISION E en la IAA de Frankfurt (12-24 de septiembre). 
• El estudio es el primer vehículo todo-eléctrico en la historia de la compañía. ŠKODA también continúa su campaña de SUV en el IAA: El nuevo SUV compacto ŠKODA KAROQ celebra su estreno en la feria y es el primer modelo de la marca tradicional checa que cuenta con un grupo de instrumentos digital completamente personalizable. 
• Con el ŠKODA KODIAQ SCOUT y ŠKODA KODIAQ SPORTLINE, el fabricante de coches también presenta dos variantes atractivas del modelo de su SUV grande.

El coche de concepto eléctrico ŠKODA VISION E ofrece una perspectiva sobre el ŠKODA

estrategia eléctrica en la IAA 2017

• El diseño del concept car de Shanghai se ha desarrollado aún más
• El ŠKODA VISION E puede conducir de forma autónoma en el nivel 3
• Además de los vehículos híbridos enchufables, ŠKODA también ofrece cinco vehículos híbridos puramente eléctricos
• turismos con motor en su gama de 2025El ŠKODA hace que la electromovilidad sea "Simply Clever".

SKODA está haciendo de la movilidad del futuro una característica permanente de su vida cotidiana.

Los vehículos eléctricos desempeñan un papel crucial en la estrategia de crecimiento global de la empresa. Además del plug-in vehículos híbridos, ŠKODA también tendrá cinco coches con tracción eléctrica completa en su gama de productos 2025. A partir de ese momento, uno de cada cuatro coches vendidos por la marca en todo el mundo debería ser un híbrido enchufable o tener un sistema de accionamiento puramente eléctrico. Todos los modelos ŠKODA, que será también cero emisiones en el futuro, impresionará con las cualidades típicas de la marca: con una tecnología de carga de largo alcance, fácil de usar y una excelente rentabilidad. SKODA hace que la electromovilidad sea "Simply Clever".

CONCEPTO:

• El primer concept car completamente eléctrico en la historia de ŠKODA
• Desarrollado en base a la plataforma de coches eléctricos modulares del Grupo Volkswagen
• Posibilidad de carga inductiva

DISEÑO EXTERIOR:

• El capó de forma llamativa, con una línea de techo ligeramente inclinada acentúa el carácter coupé
• Ausencia de pilares B, lo que resulta en un interior aún más espacioso
• Puertas de apertura opuesta
• "El frente se ha desarrollado aún más
• Sección delantera con una tira de iluminación LED que cubre toda la anchura del vehículo
• Faros triangulares estrechos con un aspecto cristalino y tecnología Matrix LED
• Sección trasera con diseño escultórico, faros traseros con tecnología LED
• Cámaras que transmiten lo que ocurre alrededor del vehículo, por lo tanto no hay retrovisores laterales

DISEÑO INTERIOR:

• El túnel de transmisión se omite en la parte delantera y trasera, lo que proporciona más espacio y anchura
• Asientos individuales giratorios con forma de cuerpo para subir y bajar del coche cómodamente
• Múltiples pantallas táctiles para el conductor, los pasajeros delanteros y traseros proporcionan acceso a la información
• y entretenimiento
• Cajas telefónicas en el interior de las puertas 

POWERTRAINS:

• Dos motores eléctricos con una potencia total de 225 kW (306 CV)
• Tracción integral
• Alcance de hasta 500 km
• Velocidad máxima de 180 km/h

SISTEMAS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR Y CONDUCCIÓN AUTÓNOMA:

• El asistente de embotellamiento frena o acelera de forma autónoma
• Conducción autónoma en el nivel 3 posible
• Autopiloto de aparcamiento encuentra plazas de aparcamiento disponibles
• Estacionamiento inteligente - memoriza y encuentra los aparcamientos preferidos del conductor
• Se comunica con otros usuarios de la carretera, vehículos e infraestructura

PANTALLA Y CONCEPTO OPERATIVO:

• Control de gestos, control de voz
• Seguimiento de los ojos, conductor Detección de fatiga de alerta

CONEXIÓN E INFOTAINMENTACIÓN DE SKODA:

• Pantallas táctiles capacitivas en el diseño de cristal ŠKODA
• Los ocupantes están "siempre conectados" gracias a un punto de acceso Wi-Fi integrado y a un módulo LTE.

Conducción Autónoma:  ŠKODA VISION E conducción autónoma nivel 3

• La VISIÓN E del ŠKODA se comunica con otros usuarios de la carretera, vehículos e infraestructura
• Autopilot conduce el coche de forma autónoma en las autopistas
• El ŠKODA VISION E mantiene el coche en el carril, toma medidas de evasión y puede
• frenar

El ŠKODA VISION E se maneja de forma autónoma en el nivel 3. Esto significa que puede tomar completamente por ejemplo, en autopistas. Aquí, los sistemas controlan adelantamientos y evasivas

maniobra, acelera y frena. En situaciones peligrosas, el conductor se vuelve a tomar el volante de nuevo en un plazo de tiempo definido. Desde el nivel 3, también se comunican automáticamente con otros vehículos. Esto les permite informarles sobre de peligros potenciales. Además, el ŠKODA VISION E ya puede comunicarse con la infraestructura.

Con el concept car ŠKODA VISION E, el fabricante checo de automóviles no sólo ofrece una perspectiva sobre el futuro de la movilidad totalmente eléctrico y, por lo tanto, de cero emisiones, pero también sobre las formas de la movilidad automatizada y una conducción autónoma que se puede realizar muy pronto. Oportunidades adicionales para aliviar el se están creando en base a los sistemas de asistencia que ya están disponibles en ŠKODA modelos de producción actuales. La tecnología presentada en el ŠKODA VISION E permite la conducción adicional tareas que se delegarán en el vehículo.

El concept car ŠKODA VISION E cumple los requisitos del nivel 3 de la conducción autónoma.

Puede operar independientemente en atascos de tráfico, realizar viajes completos por autopista con piloto automático, permanecer en elcarril o tomar acciones evasivas, adelantar a otros vehículos, buscar espacios de estacionamiento libres y entrar y salir de los aparcamientos de forma autónoma ", afirma Christian Strube, director de ŠKODA Miembro de Desarrollo Técnico. Todo esto es ayudado por varios sensores con diferentes rangos de alcance y varias cámaras que monitorean la situación del tráfico.

También se instalan y prueban diferentes niveles de comunicación. La ŠKODA VISION E es - como muchos modelos de producción ŠKODA hoy en día - conectados al smartphone del conductor u otro móvil y se comunica con ellos. Sin embargo, la comunicación entre automóviles y la infraestructura car-to-car también es posible con el ŠKODA VISION E

 Škoda Vision E 

 Škoda Vision E

 Škoda Vision E 

 Škoda Vision E

 Škoda Vision E 

 Škoda Vision E

El ŠKODA KAROQ: Nuevo SUV compacto con mucho espacio y tecnología de punta

• Diseño: lenguaje de diseño moderno y dinámico para SUVs
• Tren motriz: cuatro nuevos motores, TSI y TDI potentes y eficientes
• Chasis: tecnología punta, hasta cinco modos de conducción y modo Off-Road especial
• Sistemas de asistencia al conductor: ampliación de la gama para una mayor seguridad y comodidad
• ŠKODA Connect: infotainment con pantalla táctil capacitiva en diseño de cristal
• y Care Connect para asistencia
• Equipamiento: faros LED, panel de instrumentos digital
• ŠKODA impulsa la campaña SUV con el ŠKODA KAROQ

El ŠKODA KAROQ es un SUV compacto completamente nuevo de la antigua marca checa. El nuevo lenguaje de diseño SUV de ŠKODA se caracteriza por su diseño emotivo y dinámico con numerosos elementos cristalinos. Como verdadero ŠKODA, el ŠKODA KAROQ ofrece un espacio excepcional, nuevos sistemas de asistencia al conductor, faros LED completos y, por primera vez en un ŠKODA, un panel de instrumentos digital. Cinco variantes de motor están disponibles desde 85 kW (115 CV) hasta 140 kW (190 CV), de las cuales cuatro son nuevas. Los modelos típicos de ŠKODA son ideas inteligentes para el nuevo SUV compacto de la marca, que incluye características como el sistema VarioFlex del asiento trasero y el pedal virtual para la apertura de la bota con las manos libres. Los artículos especialmente largos se pueden transportar cómodamente en el interior del SUV compacto - esto es posible gracias al asiento plegable del pasajero delantero. De la forma exterior, líneas modificadas y dimensiones más grandes se desprende que se trata de un vehículo completamente nuevo. El ŠKODA KAROQ es un vehículo utilitario deportivo con carácter: el diseño emotivo y dinámico con numerosos elementos cristalinos caracteriza el nuevo lenguaje de diseño del SUV de ŠKODA.

El SUV compacto mide 4.382 mm de longitud, 1.841 mm de ancho y 1.605 mm de alto.

El aumento de tamaño beneficia a los pasajeros. La sala de rodilla es de 69 mm. La larga distancia entre ejes de 2.638 mm (versión de rueda entera: 2.630 mm) proporciona al ŠKODA KAROQ una posición cómoda en la carretera y una indicación del interior generosamente proporcionado. 

La marca ŠKODA es sinónimo de un envase excepcional. Esto también se aplica al nuevo KAROQ. El maletero tiene una capacidad de 521 litros con los asientos traseros en su sitio. Con los asientos traseros abatidos, el volumen aumenta a 1.630 l. El sistema VarioFlex se compone de tres asientos separados, que pueden ajustarse individualmente y también desmontarse por completo, convirtiéndose el SUV en una furgoneta con una capacidad de carga máxima de 1.810 litros. 

Škoda Karoq 

Škoda Karoq 

Škoda Karoq

Líder de segmento: soluciones de conectividad

El ŠKODA KAROQ se encuentra en la cima de su segmento con soluciones de conectividad innovadoras. Los componentes básicos de infotainment provienen de la segunda generación de los módulos Modular Infotainment del Grupo. 

Ofrece funciones de última generación, interfaces y dotada de pantallas táctiles capacitivas.

Los mejores sistemas de Columbus y Amundsen tienen un punto de acceso Wi-Fi. El sistema Columbus dispone de un módulo LTE opcional. La conexión a Internet se basa en el estándar de radio móvil más rápido de la actualidad, con el que los pasajeros pueden navegar y acceder libremente al correo electrónico con sus teléfonos y tabletas.

Los nuevos servicios móviles en línea ŠKODA Connect se dividen en dos categorías: los servicios en línea de Infotainment se utilizan para información y navegación; los servicios CareConnect para asistencia en caso de averías y emergencias. El botón de llamada de emergencia, que formará parte del equipo estándar en Europa a partir de 2018, está ahora disponible como servicio CareConnect opcional.

A través de la aplicación ŠKODA Connect se puede acceder a otros servicios en línea. Estos se pueden utilizar para comprobar, configurar y encontrar remotamente el aparcamiento de su coche a través de un smartphone.

La capacidad inteligente de emparejar un coche con un smartphone ha alcanzado un nuevo nivel en el mercado del SKODA KAROQ. La plataforma SmartLink+, compatible con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLinkTM, está disponible como opción para el sistema básico de infotainment Swing. SmartLink+ viene de serie con sistemas de infoentretenimiento superiores. La Phonebox con carga inductiva conecta el smartphone a la antena del techo y simultáneamente lo carga de forma inalámbrica. 

Ayudantes fiables: sistemas de asistencia al conductor 

El ŠKODA KAROQ ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor. Los nuevos sistemas de confort incluyen Park Assist, Lane Assist y Traffic Jam Assist. Blind Spot Detect, Front Assist con protección predictiva para peatones y Emergency Assist sirven para aumentar la seguridad. 

Para el  ŠKODA KAROQ dispone de sistemas adicionales de asistencia al conductor para mantener el vehículo a una distancia segura del coche, para facilitar el cambio y la permanencia del conductor en el carril, para señalizar las señales de tráfico importantes y para ayudar al aparcar.

El panel de instrumentos digital, libremente programable, está disponible por primera vez en un ŠKODA.

En el KAROQ de ŠKODA, las pantallas del cockpit pueden ajustarse según las preferencias individuales del conductor.

Para el ŠKODA KAROQ, a partir del nivel de ajuste Ambition, se dispone opcionalmente de faros completamente iluminados con una óptica de cristal transparente. En el interior, la nueva iluminación ambiental LED en los adornos decorativos de las puertas y el salpicadero crea un ambiente agradable, que puede ajustarse a uno de los diez colores.

Potente y ágil: motores y chasis

El ŠKODA KAROQ ofrece las más modernas tecnologías para motores. Se ofrecen cinco variantes de motor - dos de gasolina y tres de diesel. Los dos motores de gasolina y dos diesel son nuevos en la alineación. Los rangos de desplazamiento son 1,0,1,5,1,6 y 2,0 l; el rango de potencia es de 85 kW (115 CV) a 140 kW (190 CV). Todas las cadenas cinemáticas están equipadas con unidades de inyección directa turboalimentadas, así como con tecnología Start Stop y recuperación de la energía de frenado. Son extremadamente eficientes y cumplen con la normativa EU 6. A excepción del diesel más potente, todas las transmisiones pueden pedirse con caja de cambios manual de 6 velocidades o DSG de 7 velocidades. El 2.0 TDI con 140 kW (190 CV) viene de serie con 4×4 y 7 velocidades DSG. El nuevo 1.5 tiene TSI la característica especial de desactivación del cilindro. 

El chasis KAROQ de ŠKODA también establece puntos de referencia en su segmento y demuestra su calidad, incluso fuera de los circuitos habituales. Desde el nivel de ambientación hacia arriba, se puede seleccionar el modo de conducción con los modos Normal, Deporte, Eco, Individual y Nieve (4x4). El modo Off-Road con tracción integral mejora las características de conducción en terrenos accidentados.

Estrategia 2025: ŠKODA impulsa la campaña de SUV hacia delante

Como parte de la estrategia 2025 de ŠKODA, la marca ampliará continuamente su gama de modelos en los próximos años. El enfoque principal será ampliar la gama de SUVs. Recientemente, el ŠKODA KODIAQ se ha convertido en el primer SUV grande de la marca que se ha lanzado en los mercados internacionales. Con el ŠKODA KAROQ, la empresa ha alcanzado el siguiente hito. El lanzamiento del nuevo mercado de SUVs compactos está previsto para la segunda mitad de 2017.