Mercedes-Benz en el New York International Auto Show

Mercedes-Benz en el New York International Auto Show. Por primera vez de Mercedes-AMG, un SUV de tamaño mediano estará disponible con un potente motor biturbo de ocho cilindros. El GLC63 SUV cuenta con un motor de Handcrafted AMG 4.0L V8 (469 hp / 479 lb-pie de torsión) se combina con un SPEEDSHIFT MCT transmisión de 9 velocidades AMG y 4MATIC AMG Performance + todo- transmisión de la rueda con la distribución de par completamente variable, y es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en sólo 3,9 segundos. El GLC63 SUV es identificable inmediatamente como un miembro de la familia AMG con su parrilla AMG Panamericana, divisor frontal agresivo, defensas más amplio y un parachoques trasero agresivo con un difusor integrado.
Mercedes-AMG GLC63 y GLC63 S Coupe Unirse a la nueva Mercedes-AMG GLC63 SUV son dos alternativas coupé deportivo, el Mercedes-AMG Coupe y GLC63 GLC63 S Coupe. Con un máximo de salida 503 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torque, y un tiempo de 0 a 60 mph en 3,7 segundos, el GLC63 S Coupe ofrece un rendimiento a la par con muchos coches deportivos dedicados. Como en el GLC63 SUV, el GLC63 S Coupe cuenta con una rejilla AMG Panamericana, divisor frontal agresivo, defensas más amplio y un parachoques trasero agresivo con un difusor integrado para ir junto con su atractivo, pendiente del techo.

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Mercedes-Benz en el New York International Auto Show

Mercedes-Benz Clase E Cabrio 
Tras la introducción del sedán más inteligente, carro y coupé del mundo, la Clase E Cabrio-disponible por primera vez con 4MATIC todo-tracción en las ruedas ahora completa la familia E-Class. Con un motor potente y eficiente 3.0L V6 biturbo, proporciones expresivos, diseño claro y sensual y generosa alojamiento de los asientos traseros, la nueva Clase E Cabrio garantiza la comodidad para cuatro personas y ofrece la última tecnología E-Class. La Clase E Cabrio también cuenta con AirCap® deflector de viento y AIRSCARF® cuello- tecnología de calefacción de nivel y una serie de características adicionales que mejoran la comodidad de la conducción de arriba hacia abajo en cualquier época del año. El nuevo Clase E Cabrio celebró su estreno mundial en el Salón de Ginebra 2017, con un lanzamiento en Estados Unidos prevista para el final del año.
Mercedes-AMG E63 S carro - US Premiere Sin Embargo

En el nuevo E63 S  Mercedes-AMG combina un rendimiento de conducción característica de la marca con alto valor de utilidad y la inteligencia de la Clase E. Al igual que en el sedán E63 S, el motor 4.0L biturbo V8 AMG hecha a mano con una potencia de hasta 603 caballos de fuerza y ​​el totalmente variable 4MATIC AMG Performance + en todas las ruedas entregar excelente dinámica de conducción. La aceleración de 0 a 60 mph en 3,4 segundos establece un nuevo récord en esta clase. Al mismo tiempo, el motor es ahora incluso más eficiente gracias a un sistema de desactivación de cilindros de serie. Al igual que el sedán E63 S, el E63 S carro ofrece innovadora técnica de propulsión y un rendimiento excepcional junto con un diseño único, citas exclusivos y las últimas funciones de información y entretenimiento. El nuevo E63 S carro celebró su estreno mundial en el Salón de Ginebra 2017, con un lanzamiento en Estados Unidos prevista para el otoño de 2017.
Mercedes-AMG GT Concept - US Premiere Sin Embargo

Como parte de sus 50 años, Mercedes-AMG está celebrando un pasado con éxito continuando al mismo tiempo de mirar hacia adelante. Con la exhibición de autos Mercedes-AMG GT Concept, el coche deportivo y la marca de rendimiento es dar una indicación de la alternativa configuraciones de unidades AMG está diseñando. Este coupé de cuatro puertas anuncia una nueva prórroga de la familia AMG GT, siguiendo el legado del SLS AMG y AMG GT, que fueron completamente desarrollado en la sede de AMG en Affalterbach. Los elementos de designación y de diseño fundamental en el extremo frontal y trasera denotan la afiliación a la familia AMG GT. El "Power + EQ" credencialización en la cámara del retrovisor indica el aumento de rendimiento que se puede esperar de hibridación a AMG.

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