KYMCO España irrumpe en el mercado de la bici eléctrica

KYMCO España irrumpe en el mercado de la bici eléctrica. KYMCO España, primera marca de movilidad urbana, ha presentado en el Salón de la Motocicleta de Barcelona su nuevo plan estratégico 2017, con el objetivo de reforzar su posicionamiento como una compañía en crecimiento centrada en aportar valor e innovaciones a la movilidad urbana de las personas. 

La marca está celebrando su Convención anual en Barcelona, en la que toda la red de concesionarios repartidos por toda la geografía española está invitada a conocer el plan ambicioso de la marca de primera mano de su equipo directivo. 

La principal novedad del plan es su nueva apuesta por el mercado de la bicicleta eléctrica con pedaleo asistido. KYMCO España se lanza a este nuevo mercado tras dar por cerrada una etapa de consolidación de su negocio principal que le ha permitido reafirmarse como primera marca de scooters en España (21% de cuota en 2016) y liderar el ranking de las motocicletas más vendidas en nuestro país (con el scooter Agility City 125 a la cabeza). 

El nuevo plan estratégico se sustenta en cinco ejes para incrementar la innovación y aportar valor a los clientes: 

Más Movilidad, porque los usuarios están demandando nuevas formas de movilidad urbana, cada vez más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. KYMCO España, como marca líder de la movilidad urbana, da respuesta a esta demanda y pone en marcha por primera vez su proyecto e-Bikes. KYMCO España irrumpe en el mercado de la Bicicleta Eléctrica de Pedaleo Asistido con tres modelos urbanos que equipan tecnología propia de KYMCO. Parte de la importancia de este proyecto radica en que España es el primer mercado del mundo que comercializará bicicletas eléctricas bajo la marca KYMCO. Su distribución se realizará a través de la red KYMCO a partir de este verano. 

Nuevos segmentos, para competir en la categoría más elitista y deportivo del mercado actual. KYMCO España comercializará el nuevo super deportivo AK 550 previsiblemente en la segunda mitad del año, el vehículo con el que la marca celebra sus 50 años de historia y en el que concentra todo su know how adquirido (no solo en el motor que rompe moldes con todo lo conocido actualmente, sino también en la parte ciclo). 

Más eficiencia, que permite a los nuevos vehículos cumplir con la nueva normativa exigente Euro 4 y superarla de manera holgada. Tal es el caso de los nuevos scooters de rueda alta (Agility City y Miler), GT (Grand Dink y Super Dink) y los próximos megascooter (Xciting 400 y AK 550). La renovación de gama va ligada a una renovación cromática de la misma.

Conectividad. La propuesta de motocicleta conectada de KYMCO, bajo la plataforma Noodoe, nace para dar respuesta a la creciente demanda IoT (Internet de las Cosas) en un mundo hiperconectado. A través de un tablero de instrumentos conectado, el usuario dispone de  mensajería, correo, noticias, previsiones meteorológicas… La conexión con el Smartphome permite personalizar el tablero con fotos propias y compartir experiencias con terceros. El AK 550 será el primer vehículo equipado con la nueva plataforma Noodoe. 

Nuevo Programa GENIUS, porque la marca ha colocado al cliente en el centro de todas sus decisiones y por ello, este ejercicio KYMCO ofrece innovaciones dirigidas al cliente. Por un lado, todas las motocicletas llevan incluido de serie un seguro con cobertura de robo (‘Seguro Incluido’ y ‘Seguro de Robo’), y como opcional el usuario puede acceder a un seguro con daños propios (‘Seguro a Todo Riesgo’). También puede ampliar la garantía para el tercer y cuarto año (Garantía 2 + 2). Además, los usuarios pueden financiar sin gastos (0% TAE) las operaciones de mantenimiento y reparaciones, a través de la nueva VISA KYMCO GENIUS, la única tarjeta del mercado dirigida a financiar estos gastos de la motocicleta. 

Los clientes de scooters necesitan fórmulas específicas para aumentar el rendimiento de sus vehículos y alargar la vida de los motores. En este sentido, la compañía cuenta con WORKS, el mejor y más avanzado aceite para scooters que existe en el mercado en la actualidad. El lubricante sigue una fórmula desarrollada a medida por Repsol, se comercializa en exclusiva en la red KYMCO y es uno de los pocos lubricantes del mundo que cuenta con la certificación máxima para motocicletas (JASO 2016)
Kymco-e-Bike-B
Kymco e-Bike B



Kymco-Miler-125
Kymco Miler 125

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Kymco Miler 125 

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Kymco Miler 125

KYMCO España lanza Miler 125, el scooter más femenino de la gama, a un precio recomendado de 2.399 €

KYMCO España, primera marca de movilidad urbana, empezará a comercializar el nuevo scooter de Rueda Alta, el Miler 125, a partir del mes de mayo a un precio recomendado (PVR) muy competitivo de 2.399 euros, según ha explicado el director de Marketing de KYMCO España, Carlos Wang, durante su presentación oficial en el Salón de la Motocicleta de Barcelona Motoh! 

Dicho PVR incluye todas las ventajas del programa KYMCO GENIUS, como son un año de seguro incluido con cobertura de robo (opción de convertirlo en seguro a todo riesgo por solo 65 euros al mes), la financiación del mantenimiento y las reparaciones sin gastos (0% TAE, a través de la tarjeta gratuita VISA KYMCO GENIUS) y la opción de extender la garantía al tercer y cuarto año por solo 95 euros. 

El Miler 125 es un scooter fundamentalmente urbano, y muestra de ello son sus dimensiones compactas, su ligereza y agilidad. Pero además, cuenta con todas las ventajas de un vehículo de rueda alta, con baja altura del asiento y suelo plano, que se traducen en estabilidad, comodidad y fácil acceso, atributos muy valorados por el público femenino al que va dirigido el nuevo scooter. 

Pero el gran valor diferencial del Miler, frente al resto de vehículos de Rueda Alta, son su diseño y su acabado, muy cuidado y con una estética muy femenina y delicada. 

El modelo, de líneas suaves y redondeadas, es sumamente llamativo, elegante y moderno. El Miler es uno de los modelos de KYMCO, por ejemplo, con mayor número de piezas pintadas, y cuenta con numerosos detalles cromados y terminaciones de calidad. Entre ellos destacan la Guía Luminosa LED de la luz de posición del piloto trasero, los amplios retrovisores acabados en cromo, el baúl de serie a juego con el color de la motocicleta y con respaldo lumbar, apertura centralizada desde el contacto del cofre, del acceso al depósito de la gasolina, el acabado en aluminio de las estriberas desplegables con goma antideslizante, etc. 

En cuanto al motor cumple con las exigencias de la nueva etapa Euro 4 de una manera muy eficiente en lo que se refiere a potencia, rendimiento, consumo y niveles de emisiones. El vehículo pesa 124 kilos y esta ligereza tiene un impacto positivo directo en su rendimiento. Su motor de 125 centímetros cúbicos ofrece una potencia de 9,52 CV a 7.500 r.p.m. (su par motor es de 9 Nm a 6.000 r.p.m.) y su consumo está reducido a 2,5 litros. Estas cifras le colocan en una posición ligeramente mejor que su rival, el nuevo Agility City (la motocicleta más vendida en 2106) al que le supera en potencia y consumo, además de en diseño y acabado. 

El Miler está dotado de un sistema de frenos combinados CBS y para incrementar su capacidad de frenada el Miler incorpora frenos de discos perforado delanteros (226 mm de diámetro) y traseros (200 mm) con pinzas de 3 y 2 pistones, respectivamente. Gracias a este potente sistema de frenos, el Miler 125 cuenta con una capacidad de frenada muy positiva, que le otorga una mayor manejabilidad. Su reparto de frenos (65% en la rueda trasera y 35% en la delantera) ofrece además una mayor estabilidad al vehículo. Este reparto de frenos supone una ventaja para todos los conductores, pero en especial, es muy valorado por todos aquellos que se inician en la movilidad de las dos ruedas. 

El Miler cuenta con llantas de 16” (rueda delantera) y 14” (rueda trasera), y neumáticos estrechos y perfil alto (90/90 en la rueda delantera y 100/90, en la trasera). KYMCO España, como viene haciendo con el resto de la nueva gama Euro 4, ha centrado sus esfuerzos en mejorar en las suspensiones que monta de origen el Miler 125 para adaptarlas y ajustarlas al tipo de conducción y asfaltos españoles. Para ello, se ha tenido en cuenta en todo momento un esquema de conducción urbana y conducción a dúo. 

El Miler 125 se lanza en tres colores: ‘Gris Stone’ utilizado en el nuevo Super Dink 125/350, ‘Marrón Moka’, un color exclusivo para el mercado español, y ‘Blanco Ice’

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