Cuarta victoria consecutiva de Ogier en el Rallye Monte Carlo. El francés se ha relajado en la última jornada en las montañas próximas a Mónaco para lograr su quinto triunfo en el ‘Monte’ por 2 minutos y 15.0 segundos con su Ford Fiesta WRC. Después del desafortunado accidente en el Rallye de Monte Carlo ya tenemos ganador y ha empezado el Campeonato.
Fue un debut de ensueño para el francés con el M-Sport World Rally Team, para quien esta ha sido su primera victoria desde noviembre de 2012.
Jari-Matti Latvala ha terminado segundo con un Toyota Yaris WRC en la vuelta del fabricante japonés al Campeonato del Mundo después de una ausencia de 17 años. Los problemas de motor en el último día de Ott Tänak han imposibilitado a M-Sport un doblete, finalizando tercero a 42 segundos de Latvala.
Ogier tomó la delantera en la penúltima jornada de ayer, cuando el líder del rallye, Thierry Neuville, rompió la suspensión de su Hyundai i20 Coupé WRC después de un impacto. Con una cómoda ventaja, Ogier no ha tomado ningún riesgo en la última especial disputada sobre nieve en el famoso Col de Turini.
Latvala luchó por encontrar un buen ritmo al inicio, pero cambios en la configuración de su coche revitalizaron al finlandés. La tercera posición de anoche se ha convertido en un segundo lugar cuando Ott Tänak ha perdido tiempo al tener que rodar con solo dos cilindros funcionando en su Fiesta.
LOS CITROËN C3 WRC CONSIGUEN SU PRIMER SCRATCH EN EL TURINI
Disputada en el interior de Niza, la última jornada del Rally de Montecarlo ha permitido a Stéphane Lefebvre hacerse notar. De hecho, el joven francés ha conseguido para el C3 WRC su primer mejor tiempo en el Col de Turini. Citroën Total Abu Dhabi, Craig Breen –quinto en la meta – y Stéphane Lefebvre inauguran así sus marcadores de puntos en los Campeonatos del Mundo 2017.
Hyundai Motorsport ha completado la ronda inaugural del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017 (WRC) con Dani Sordo en cuarto lugar y Thierry Neuville dominando el Power Stage.
El itinerario del domingo tenía un bucle repetido de dos especiales, Luceram - Col St. Roch de 5.5km y La Bollène Vésubie - Peira Cava de 21.36km, con su épica carretera hasta el legendario Col de Turini. Los organizadores se vieron obligados a cancelar el penúltimo tramo (TC16), lo que dejó un emocionante final para el Power Stage, celebrada en condiciones cada vez más nevadas.
Los equipos de Hyundai Shell Mobis World Rally Team mostraron todo el potencial del nuevo Hyundai i20 Coupé WRC con dos victorias de tramo de los tres celebrados, y se terminío un fin de semana difícil para el equipo. Hay signos prometedores con el rendimiento y potencial del nuevo coche, que ha anotado un total de siete victorias de las 15 especiales disputadas este fin de semana.
Fue un debut de ensueño para el francés con el M-Sport World Rally Team, para quien esta ha sido su primera victoria desde noviembre de 2012.
Jari-Matti Latvala ha terminado segundo con un Toyota Yaris WRC en la vuelta del fabricante japonés al Campeonato del Mundo después de una ausencia de 17 años. Los problemas de motor en el último día de Ott Tänak han imposibilitado a M-Sport un doblete, finalizando tercero a 42 segundos de Latvala.
Ogier tomó la delantera en la penúltima jornada de ayer, cuando el líder del rallye, Thierry Neuville, rompió la suspensión de su Hyundai i20 Coupé WRC después de un impacto. Con una cómoda ventaja, Ogier no ha tomado ningún riesgo en la última especial disputada sobre nieve en el famoso Col de Turini.
Latvala luchó por encontrar un buen ritmo al inicio, pero cambios en la configuración de su coche revitalizaron al finlandés. La tercera posición de anoche se ha convertido en un segundo lugar cuando Ott Tänak ha perdido tiempo al tener que rodar con solo dos cilindros funcionando en su Fiesta.
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| Cuarta victoria consecutiva de Ogier en el Rallye Monte Carlo |
Sin ninguna asistencia, el estonio Tänak ha trabajado mucho para intentar reparar el daño y ha conseguido mantener la tercera posición, evitando que Dani Sordo con su i20 Coupé WRC lo superase tras atacar en el descenso del último tramo cuando estaba nevando mucho.
Craig Breen ha terminado quinto con un Citroën DS 3 WRC con Elfyn Evans completando el Top 6 con otro Fiesta WRC. El galés ganó tres tramos el sábado para compensar un inicio decepcionante cuando perdió varios minutos en la nieve y hielo.
El ganador del WRC 2, Andreas Mikkelsen, ha quedado séptimo por delante de su compañero de equipo Jan Kopecký, mientras que Stéphane Lefebvre ha continuado recuperándose de la rotura del embrague del primer día para finalizar noveno con un Citroën C3 WRC. Bryan Bouffier completa el Top 10 con un Fiesta R5.
Neuville finalmente ha terminado 15º y ha sumado el máximos de puntos extras después de ganar el Power Stage final. Kris Meeke no se ha reenganchado después de que su C3 WRC sufriese un accidente con otro coche en el tramo de enlace a Mónaco el sábado por la noche.
Más nieve y hielo esperan a los competidores en la segunda cita del próximo mes. El Rallye de Suecia tendrá su sede en Torsby del 9 al 12 de febrero.
Craig Breen ha terminado quinto con un Citroën DS 3 WRC con Elfyn Evans completando el Top 6 con otro Fiesta WRC. El galés ganó tres tramos el sábado para compensar un inicio decepcionante cuando perdió varios minutos en la nieve y hielo.
El ganador del WRC 2, Andreas Mikkelsen, ha quedado séptimo por delante de su compañero de equipo Jan Kopecký, mientras que Stéphane Lefebvre ha continuado recuperándose de la rotura del embrague del primer día para finalizar noveno con un Citroën C3 WRC. Bryan Bouffier completa el Top 10 con un Fiesta R5.
Neuville finalmente ha terminado 15º y ha sumado el máximos de puntos extras después de ganar el Power Stage final. Kris Meeke no se ha reenganchado después de que su C3 WRC sufriese un accidente con otro coche en el tramo de enlace a Mónaco el sábado por la noche.
Más nieve y hielo esperan a los competidores en la segunda cita del próximo mes. El Rallye de Suecia tendrá su sede en Torsby del 9 al 12 de febrero.
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| CITROËN C3 WRC |
LOS CITROËN C3 WRC CONSIGUEN SU PRIMER SCRATCH EN EL TURINI
Disputada en el interior de Niza, la última jornada del Rally de Montecarlo ha permitido a Stéphane Lefebvre hacerse notar. De hecho, el joven francés ha conseguido para el C3 WRC su primer mejor tiempo en el Col de Turini. Citroën Total Abu Dhabi, Craig Breen –quinto en la meta – y Stéphane Lefebvre inauguran así sus marcadores de puntos en los Campeonatos del Mundo 2017.
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Hyundai i20 Coupé WRC |
El éxito en el Power Stage sirve de consuelo para Hyundai Motorsport en Montecarlo
Hyundai Motorsport ha completado la ronda inaugural del Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2017 (WRC) con Dani Sordo en cuarto lugar y Thierry Neuville dominando el Power Stage.
El itinerario del domingo tenía un bucle repetido de dos especiales, Luceram - Col St. Roch de 5.5km y La Bollène Vésubie - Peira Cava de 21.36km, con su épica carretera hasta el legendario Col de Turini. Los organizadores se vieron obligados a cancelar el penúltimo tramo (TC16), lo que dejó un emocionante final para el Power Stage, celebrada en condiciones cada vez más nevadas.
Los equipos de Hyundai Shell Mobis World Rally Team mostraron todo el potencial del nuevo Hyundai i20 Coupé WRC con dos victorias de tramo de los tres celebrados, y se terminío un fin de semana difícil para el equipo. Hay signos prometedores con el rendimiento y potencial del nuevo coche, que ha anotado un total de siete victorias de las 15 especiales disputadas este fin de semana.
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