Anomalías en emisiones del Citroën C4 Cactus, según 'Le Parisien'. Un coche diesel Citroen C4 Cactus hecha por el fabricante de automóviles francés PSA Grupo emite emisiones que son mucho más altas que las permitidas, de acuerdo con un estudio realizado por el Centro Común de Investigación (JRC), un laboratorio vinculado a la Comisión Europea, el diario francés Le Parisien informó el martes . Parece que el coche del grupo PSA emite más de lo declarado. Este modelo ha recibido numerosos premios entre otros de eficiencia. Me parece muy bien que se mida y extremen las pruebas de emisiones en la Unión Europea y otros países y territorios a raíz del dieselgate
El periódico, que dice que vio una copia del estudio, informó que las pruebas de carretera al aire libre en el C4 Cactus BlueHDi 100 diésel en España e Italia mostraron que el vehículo emite hasta 585 miligramos de óxido de nitrógeno (NOx) por kilómetro, en comparación con el máximo 80 mg / km permitido por las normas de emisiones de la UE para ser considerado Euro6. JRC ha realizado otro test, en esta ocasión en laboratorio, en el que ha hallado anomalías cuando los vehículos funcionan en temperaturas diferentes a los experimentos convencionales, de entre 17 y 23 grados.
"Estamos sorprendidos por estos resultados del Citroën C4 Cactus, de los cuales no hemos sido informados y cuyo formato no estamos familiarizados, mientras que los vehículos similares, equipado con el mismo motor, han sido probados por las autoridades francesas y obtenido los resultados que eran perfectamente en línea con la normativa , en particular en condiciones de conducción al aire libre ", dijo un portavoz de PSA.
La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, anunció este fin de semana que, tras la apertura la semana pasada de una investigación preliminar a Renault, podrían producirse otras iniciativas similares contra otros fabricantes y ahora ha sido detectado este caso de este Citroën C4 Cactus
Se refería a las pruebas de emisiones ordenados por el gobierno francés el año pasado a raíz de escándalo de las emisiones de Volkswagen Group. Vía autonews
Los vehículos diésel tendrán no podrán circulación por las calles de la capital noruega, Oslo, desde este martes, debido a los altos niveles de contaminación registrados en el país.
El periódico, que dice que vio una copia del estudio, informó que las pruebas de carretera al aire libre en el C4 Cactus BlueHDi 100 diésel en España e Italia mostraron que el vehículo emite hasta 585 miligramos de óxido de nitrógeno (NOx) por kilómetro, en comparación con el máximo 80 mg / km permitido por las normas de emisiones de la UE para ser considerado Euro6. JRC ha realizado otro test, en esta ocasión en laboratorio, en el que ha hallado anomalías cuando los vehículos funcionan en temperaturas diferentes a los experimentos convencionales, de entre 17 y 23 grados.
"Estamos sorprendidos por estos resultados del Citroën C4 Cactus, de los cuales no hemos sido informados y cuyo formato no estamos familiarizados, mientras que los vehículos similares, equipado con el mismo motor, han sido probados por las autoridades francesas y obtenido los resultados que eran perfectamente en línea con la normativa , en particular en condiciones de conducción al aire libre ", dijo un portavoz de PSA.
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| Anomalías en emisiones del Citroën C4 Cactus, según 'Le Parisien' |
La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal, anunció este fin de semana que, tras la apertura la semana pasada de una investigación preliminar a Renault, podrían producirse otras iniciativas similares contra otros fabricantes y ahora ha sido detectado este caso de este Citroën C4 Cactus
Se refería a las pruebas de emisiones ordenados por el gobierno francés el año pasado a raíz de escándalo de las emisiones de Volkswagen Group. Vía autonews
Los vehículos diésel tendrán no podrán circulación por las calles de la capital noruega, Oslo, desde este martes, debido a los altos niveles de contaminación registrados en el país.
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