TRANSFORM 2025+, la estrategia de Volkswagen para la próxima década. Volkswagen se está reposicionando . El Consejo de Administración de la marca Volkswagen ha decidido sobre la transformación del 2025+ program que determinará el curso de la marca durante la próxima década y más allá. La nueva estrategia se centra en claro posicionamiento de la marca a través de las diversas regiones y segmentos, respaldado por mejoras significativas en la eficiencia y la productividad. Al mismo tiempo, la marca va a hacer grandes inversiones en e-movilidad y conectividad. entusiastas clientes, capacidad de generar beneficios garantizar un futuro seguro, la movilidad sostenible y una nueva cultura de equipo sentará las bases para el viaje de la marca Volkswagen para el futuro. La nueva visión que es válida en todo el mundo es: "Volkswagen: Moving people Forward".Es fundamental para volkswagen aprender del dieselgate y seguir adelante. Tendrían que agilizar las reparaciones de los coches para mejorar su imagen y tratar a todos los clientes igual. Esta claro que la conectividad y la electrificación van a ser las bases de la reconstrucción de Volkswagen.
El Presidente del Consejo de la marca Volkswagen de Gestión, el Dr. Herbert Diess, dijo en Wolfsburg: "Nuestros objetivos son altos y nuestra estrategia es muy ambiciosa Queremos beneficiarse del cambio y tomar Volkswagen en la delantera en la nueva industria del automóvil con determinación. . En los próximos años, Volkswagen va a cambiar radicalmente. Muy pocas cosas se quedan como están. En el último recurso, la nueva estrategia es un programa de transformación importante ".
Transformación en tres fases
La reorientación de la marca Volkswagen se llevará a cabo en tres fases. En la fase 1, hasta el año 2020, la marca será reestructurar por completo su actividad principal y completar una transformación a lo largo de toda la cadena de valor. Al mismo tiempo, la empresa va a desarrollar nuevas competencias. En la fase 2, hasta el año 2025, Volkswagen tiene la intención de tomar la iniciativa en la movilidad eléctrica sobre la base de su fuerza recuperado como un fabricante líder en volumen, rentable. La estrategia en esta fase tiene como objetivo crear una base de ingresos más amplia, por ejemplo a través de nuevos servicios de movilidad.Volkswagen también tiene la intención de desempeñar un papel clave en la formación de la gran transformación en la industria se espera después de 2025. El objetivo es lograr un papel destacado en el nuevo mundo de la movilidad para el año 2030.
Volkswagen apunta a "la parte superior de volumen" posición global
Un elemento clave de la nueva estrategia se está posicionando en el extremo superior del segmento de volumen, cerca de los competidores de primera calidad. Hasta la fecha, sólo se Volkswagen ha logrado su objetivo de convertirse en "parte superior de volumen" en China y Europa. En el futuro, Volkswagen pretende alcanzar esta posición en todo el mundo a través de un reajuste de la estrategia de productos - con una ofensiva SUV en la primera etapa y la ola de electrificación en la segunda etapa. Otro elemento de la nueva estrategia es un sistema de marca global uniforme con un nuevo concepto de diseño.
El Presidente del Consejo de la marca Volkswagen de Gestión, el Dr. Herbert Diess, dijo en Wolfsburg: "Nuestros objetivos son altos y nuestra estrategia es muy ambiciosa Queremos beneficiarse del cambio y tomar Volkswagen en la delantera en la nueva industria del automóvil con determinación. . En los próximos años, Volkswagen va a cambiar radicalmente. Muy pocas cosas se quedan como están. En el último recurso, la nueva estrategia es un programa de transformación importante ".
Transformación en tres fases
La reorientación de la marca Volkswagen se llevará a cabo en tres fases. En la fase 1, hasta el año 2020, la marca será reestructurar por completo su actividad principal y completar una transformación a lo largo de toda la cadena de valor. Al mismo tiempo, la empresa va a desarrollar nuevas competencias. En la fase 2, hasta el año 2025, Volkswagen tiene la intención de tomar la iniciativa en la movilidad eléctrica sobre la base de su fuerza recuperado como un fabricante líder en volumen, rentable. La estrategia en esta fase tiene como objetivo crear una base de ingresos más amplia, por ejemplo a través de nuevos servicios de movilidad.Volkswagen también tiene la intención de desempeñar un papel clave en la formación de la gran transformación en la industria se espera después de 2025. El objetivo es lograr un papel destacado en el nuevo mundo de la movilidad para el año 2030.
Volkswagen apunta a "la parte superior de volumen" posición global
Un elemento clave de la nueva estrategia se está posicionando en el extremo superior del segmento de volumen, cerca de los competidores de primera calidad. Hasta la fecha, sólo se Volkswagen ha logrado su objetivo de convertirse en "parte superior de volumen" en China y Europa. En el futuro, Volkswagen pretende alcanzar esta posición en todo el mundo a través de un reajuste de la estrategia de productos - con una ofensiva SUV en la primera etapa y la ola de electrificación en la segunda etapa. Otro elemento de la nueva estrategia es un sistema de marca global uniforme con un nuevo concepto de diseño.
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Volkswagen plant Wolfsburg |
Ofensiva de E-movilidad
En el futuro, la movilidad eléctrica será parte del núcleo de la marca Volkswagen. "A partir de 2020, estaremos lanzando nuestra gran ofensiva de la movilidad eléctrica. Como fabricante de volumen, tenemos la intención de desempeñar un papel clave en el avance de los vehículos eléctricos. Nosotros no pretendemos productos de nicho, pero para el corazón del mercado del automóvil . en 2025, queremos vender un millón de coches eléctricos por año y ser el líder mundial en el mercado de la movilidad eléctrica. Nuestros coches eléctricos del futuro serán la nueva marca comercial de Volkswagen ", dijo el CEO de la marca.
La ofensiva de la movilidad eléctrica debe ser financiada por una serie de medidas que incluyen la suspensión de determinadas bajo volumen, baja concentración de ganancias modelos convencionales y las variantes de modelos. Esto liberará los fondos de más de 2,5 mil millones € para la movilidad eléctrica.
Un papel destacado en la conectividad
La marca va a desarrollar su propia plataforma digital. Al adoptar este enfoque, Volkswagen se acerca cada vez más a sus clientes por un lado, y el desarrollo de nuevos ingresos potenciales con una amplia gama de servicios, por otra parte. En 2025, Volkswagen espera tener alrededor de 80 millones de usuarios activos en todo el mundo. Esto significaría que la marca tendría el ecosistema digital líder en la industria automotriz.Volkswagen estima que sus ingresos por ventas de servicios relacionados con los vehículos conectados en red alcanzará aproximadamente 1 mil millones € al año en 2025 y espera una contribución significativa a los resultados de esta área de negocio.
Respuesta para las regiones
En América del Norte, Volkswagen tiene la intención de evolucionar a partir de un proveedor de nicho en un productor de volumen relevante y rentable. Diess:. "Vamos a estar dando un paso significativamente nuestras actividades en los EE.UU. El foco principal estará en los segmentos clave del país, los grandes SUV y limusinas en esos segmentos, estaremos en plena expansión de nuestra gama En una segunda etapa,.. entonces tomaremos nuestros nuevos coches eléctricos de América del Norte. en los próximos años, vamos a hacer inversiones considerables en la infraestructura eléctrica. " La producción local de vehículos MEB es partir de 2021.
En China, Volkswagen tiene la intención de reforzar la "parte superior de volumen" posición que ya ha llegado.Esto se logrará mediante una ofensiva SUV y rápidamente con el lanzamiento de los vehículos eléctricos. En China, Volkswagen también tiene como objetivo aprovechar el potencial en el segmento de economía en fuerte crecimiento. El trabajo ya ha comenzado en el desarrollo de modelos apropiados. En otros mercados importantes como la India, América del Sur y Rusia, Volkswagen también tiene la intención de desarrollar el segmento de la economía.
La transformación de la cultura y la organización de la empresa
La ofensiva estratégica debe ser apoyado por una amplia reforma de la organización. La reorganización tendrá como objetivo para la agilidad, un espíritu más fuerte empresarial, una cultura discusión más transparente, jerarquías más horizontales y modelos de trabajo más flexibles. Esto será respaldado por una nueva misión corporativa - con metas específicas en cuanto a capacidad de generar beneficios, sostenibilidad y atractivo como empleador, así como un nuevo modelo de liderazgo y la integridad de una campaña de base amplia.
El crecimiento rentable a través de mayores ingresos por ventas y menores costos
El Consejo de Administración de la marca espera un aumento significativo en los ingresos por ventas en los próximos 10 años, como resultado de la aplicación coherente del programa TRANSFORM 2025+. Al mismo tiempo, la rentabilidad de la marca es mejorar considerablemente. El margen de operación es duplicar desde aproximadamente 2 por ciento en 2015 a 4 por ciento en 2020, con un nuevo aumento de 6 por ciento en 2025. Otras mejoras están destinadas a partir de 2025.
Un paso clave hacia la rentabilidad salvaguardar el futuro de la marca será el pacto para el futuro presentado el 18 de noviembre. En concreto, el pacto para el futuro es tener un impacto positivo en las ganancias de € 3,7 mil millones por año en 2020, con las instalaciones alemanas que representan el 3.0 mil millones de €.
En los próximos años, la marca Volkswagen mantendrá sus inversiones estable en alrededor de 4.5 billones €.Junto con el poder mejora de los resultados operativos, esto se traducirá en el flujo de caja neto positivo significativo en el medio plazo.
En el futuro, la movilidad eléctrica será parte del núcleo de la marca Volkswagen. "A partir de 2020, estaremos lanzando nuestra gran ofensiva de la movilidad eléctrica. Como fabricante de volumen, tenemos la intención de desempeñar un papel clave en el avance de los vehículos eléctricos. Nosotros no pretendemos productos de nicho, pero para el corazón del mercado del automóvil . en 2025, queremos vender un millón de coches eléctricos por año y ser el líder mundial en el mercado de la movilidad eléctrica. Nuestros coches eléctricos del futuro serán la nueva marca comercial de Volkswagen ", dijo el CEO de la marca.
La ofensiva de la movilidad eléctrica debe ser financiada por una serie de medidas que incluyen la suspensión de determinadas bajo volumen, baja concentración de ganancias modelos convencionales y las variantes de modelos. Esto liberará los fondos de más de 2,5 mil millones € para la movilidad eléctrica.
Un papel destacado en la conectividad
La marca va a desarrollar su propia plataforma digital. Al adoptar este enfoque, Volkswagen se acerca cada vez más a sus clientes por un lado, y el desarrollo de nuevos ingresos potenciales con una amplia gama de servicios, por otra parte. En 2025, Volkswagen espera tener alrededor de 80 millones de usuarios activos en todo el mundo. Esto significaría que la marca tendría el ecosistema digital líder en la industria automotriz.Volkswagen estima que sus ingresos por ventas de servicios relacionados con los vehículos conectados en red alcanzará aproximadamente 1 mil millones € al año en 2025 y espera una contribución significativa a los resultados de esta área de negocio.
Respuesta para las regiones
En América del Norte, Volkswagen tiene la intención de evolucionar a partir de un proveedor de nicho en un productor de volumen relevante y rentable. Diess:. "Vamos a estar dando un paso significativamente nuestras actividades en los EE.UU. El foco principal estará en los segmentos clave del país, los grandes SUV y limusinas en esos segmentos, estaremos en plena expansión de nuestra gama En una segunda etapa,.. entonces tomaremos nuestros nuevos coches eléctricos de América del Norte. en los próximos años, vamos a hacer inversiones considerables en la infraestructura eléctrica. " La producción local de vehículos MEB es partir de 2021.
En China, Volkswagen tiene la intención de reforzar la "parte superior de volumen" posición que ya ha llegado.Esto se logrará mediante una ofensiva SUV y rápidamente con el lanzamiento de los vehículos eléctricos. En China, Volkswagen también tiene como objetivo aprovechar el potencial en el segmento de economía en fuerte crecimiento. El trabajo ya ha comenzado en el desarrollo de modelos apropiados. En otros mercados importantes como la India, América del Sur y Rusia, Volkswagen también tiene la intención de desarrollar el segmento de la economía.
La transformación de la cultura y la organización de la empresa
La ofensiva estratégica debe ser apoyado por una amplia reforma de la organización. La reorganización tendrá como objetivo para la agilidad, un espíritu más fuerte empresarial, una cultura discusión más transparente, jerarquías más horizontales y modelos de trabajo más flexibles. Esto será respaldado por una nueva misión corporativa - con metas específicas en cuanto a capacidad de generar beneficios, sostenibilidad y atractivo como empleador, así como un nuevo modelo de liderazgo y la integridad de una campaña de base amplia.
El crecimiento rentable a través de mayores ingresos por ventas y menores costos
El Consejo de Administración de la marca espera un aumento significativo en los ingresos por ventas en los próximos 10 años, como resultado de la aplicación coherente del programa TRANSFORM 2025+. Al mismo tiempo, la rentabilidad de la marca es mejorar considerablemente. El margen de operación es duplicar desde aproximadamente 2 por ciento en 2015 a 4 por ciento en 2020, con un nuevo aumento de 6 por ciento en 2025. Otras mejoras están destinadas a partir de 2025.
Un paso clave hacia la rentabilidad salvaguardar el futuro de la marca será el pacto para el futuro presentado el 18 de noviembre. En concreto, el pacto para el futuro es tener un impacto positivo en las ganancias de € 3,7 mil millones por año en 2020, con las instalaciones alemanas que representan el 3.0 mil millones de €.
En los próximos años, la marca Volkswagen mantendrá sus inversiones estable en alrededor de 4.5 billones €.Junto con el poder mejora de los resultados operativos, esto se traducirá en el flujo de caja neto positivo significativo en el medio plazo.
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| Volkswagen |
De los robots autónomos al reconocimiento de objetos digitalizados: expertos en logística del Grupo Volkswagen discuten tendencias en el sector
"El crecimiento de la digitalización está elevando las posibilidades logísticas a un nuevo nivel En el Día de la Innovación Logística de este año nos centramos más en el sector logístico y de TI y discutimos las últimas tendencias y soluciones logísticas con socios externos. Para los sistemas de logística eficientes del futuro y tenemos la intención de asegurar que las innovaciones adecuadas sean lanzadas rápidamente por nuestras marcas ", dijo Thomas Zernechel, director de Volkswagen Group Logistics.
Este año, empresas externas, por ejemplo start-ups, presentaron sus innovadoras soluciones en el Día de la Innovación Logística. En total, cerca de 130 empresas habían presentado más de 170 soluciones. En un proceso de selección en varias etapas, se identificaron las 18 soluciones más adecuadas de las empresas asociadas. Los expertos explicaron sus visiones de la logística moderna del automóvil en el sitio. Tras el evento, los especialistas logísticos del Grupo trabajarán para evaluar los conceptos que ofrecen el mayor potencial para sus instalaciones y marcas.
En la exposición, las empresas proporcionaron a los expertos información sobre las últimas innovaciones, como robots de transporte individual con funciones de navegación autónoma. Estos robots de última generación garantizan un flujo de material flexible y totalmente automatizado. La interacción entre escáneres láser, mapas y WLAN garantiza que los robots también pueden evitar obstáculos imprevistos. En comparación con los sistemas lineales utilizados hasta la fecha, representan una solución de transporte segura y estable.
La digitalización permite el reconocimiento de objetos sin costosos transpondedores y escáneres. En combinación con redes neuronales (deep machine learning), las cámaras de alta resolución identifican y localizan objetos en tiempo real. La solución de TI hace que los procesos de logística material sean más transparentes y eficientes.
Un enfoque inteligente para los lugares de trabajo ergonómicos y móviles es el exoesqueleto ligero, una estructura de soporte externa para el cuerpo humano. La transmisión de fuerzas se puede ajustar individualmente de acuerdo con los requisitos. Los movimientos del portador del usuario son detectados por sensores y soportados o reforzados por paquetes de muelles.
Stefanie Hegels, Jefe de Logística de Control de Volkswagen Group Logistics, dijo: "Las megatrendencias en la industria, como el crecimiento de la digitalización y la creación de redes, están teniendo un efecto creciente en las operaciones de logística. Nuestra nueva realidad.Los demás desarrollos que se están desarrollando gradualmente en nuestros locales incluyen la transferencia totalmente automatizada de y hacia los almacenes y sistemas de transporte autónomos, gracias a estos desarrollos podremos hacer nuestros procesos logísticos significativamente más delgados, más transparentes y más estables Además de los datos que están libres de errores, completos y actualizados, el procesamiento inteligente de la información logística es un requisito previo esencial para todos los procesos digitales "
Hoy, unos 230 expertos en logística del Grupo Volkswagen se reunieron en Wolfsburg para el Día de la Innovación Logística 2016. El evento se centró en los requisitos de la logística moderna del automóvil. Gracias a la digitalización, sistemas autónomos y cambios en la movilidad, son posibles nuevas soluciones técnicas para la logística. Nuevas empresas están transformando el sector. Cuando las empresas tradicionales de logística solían trabajar, las empresas de TI desempeñan ahora un papel clave en el desarrollo ulterior de los procesos logísticos.
Este año, empresas externas, por ejemplo start-ups, presentaron sus innovadoras soluciones en el Día de la Innovación Logística. En total, cerca de 130 empresas habían presentado más de 170 soluciones. En un proceso de selección en varias etapas, se identificaron las 18 soluciones más adecuadas de las empresas asociadas. Los expertos explicaron sus visiones de la logística moderna del automóvil en el sitio. Tras el evento, los especialistas logísticos del Grupo trabajarán para evaluar los conceptos que ofrecen el mayor potencial para sus instalaciones y marcas.
En la exposición, las empresas proporcionaron a los expertos información sobre las últimas innovaciones, como robots de transporte individual con funciones de navegación autónoma. Estos robots de última generación garantizan un flujo de material flexible y totalmente automatizado. La interacción entre escáneres láser, mapas y WLAN garantiza que los robots también pueden evitar obstáculos imprevistos. En comparación con los sistemas lineales utilizados hasta la fecha, representan una solución de transporte segura y estable.
La digitalización permite el reconocimiento de objetos sin costosos transpondedores y escáneres. En combinación con redes neuronales (deep machine learning), las cámaras de alta resolución identifican y localizan objetos en tiempo real. La solución de TI hace que los procesos de logística material sean más transparentes y eficientes.
Un enfoque inteligente para los lugares de trabajo ergonómicos y móviles es el exoesqueleto ligero, una estructura de soporte externa para el cuerpo humano. La transmisión de fuerzas se puede ajustar individualmente de acuerdo con los requisitos. Los movimientos del portador del usuario son detectados por sensores y soportados o reforzados por paquetes de muelles.
Stefanie Hegels, Jefe de Logística de Control de Volkswagen Group Logistics, dijo: "Las megatrendencias en la industria, como el crecimiento de la digitalización y la creación de redes, están teniendo un efecto creciente en las operaciones de logística. Nuestra nueva realidad.Los demás desarrollos que se están desarrollando gradualmente en nuestros locales incluyen la transferencia totalmente automatizada de y hacia los almacenes y sistemas de transporte autónomos, gracias a estos desarrollos podremos hacer nuestros procesos logísticos significativamente más delgados, más transparentes y más estables Además de los datos que están libres de errores, completos y actualizados, el procesamiento inteligente de la información logística es un requisito previo esencial para todos los procesos digitales "
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