Tesla buscará ubicaciones para su fábrica en Europa en 2017. Tesla Motor planea una "gigafactory" en Europa para hacer los coches y las celdas de la batería para mover esos coches. El fabricante de automóviles eléctricos comenzará a buscar lugares el próximo año, dijo una portavoz de Tesla Automotive News Europe .
Entre las posibles ubicaciones para la fábrica se incluyen los Países Bajos, Francia y España, de acuerdo a la especulación de los medios locales. Tesla no ha establecido una preferencia. Hace tiempo que España intentó atraer la planta de Tesla. La Comunidad Valenciana, la población de Paterna, intentó que la planta de Tesla escogiese esa ubicación para instalarse. Ahora parece que si hay planes de instalar las techos solares de SolarCity en la fábrica y los vehículos de Tesla puede decantar la elección de un lugar u otro. La Comunidad Valenciana estaría encantada de acoger la fábrica de Tesla en su territorio. En la Comunidad Valenciana hay una planta de Ford en Almussafes que cuenta con un parque de proveedores; existe un cluster de la automoción. El sol, las buenas comunicaciones por carretera, mar y ferrocarril, la preparación de los posibles trabajadores de Tesla podrían influir positivamente en la elección de Tesla. Tesla podría consultar a Ford sobre su experiencia con su instalación en la Comunidad Valenciana en Almussafes. La planta de Ford ha cumplido recientemente 40 años. Tesla ya tiene instalaciones en Países Bajos y en Alemania donde los salarios son más altos que en España. Ya tiene plantas en dos ubicaciones así que si no las quiere unificar en un solo lugar España y la Comunidad Valencia podría ser una opción. La Comunidad Valenciana ha tenido siempre la aspiración de ser la California de Europa. En Freemon California está la fábrica principal de Tesla. La Comunidad Valenciana reclama el corredor mediterráneo que la haría más competitiva y atractiva para las inversiones. Elon Musk parece abierto a todas las posibilidades para instalar su fábrica en Europa por lo que deberían haber unos contactos serios y rigurosos entre las autoridades españolas y Tesla para atraer la inversión a nuestro país. La llegada de Tesla a la Comunidad Valenciana sería muy importante por la inversión, la creación de puestos de trabajo, I+D, proyección internacional, sinergías y muchos otros motivos. Los vehículos eléctricos que plantea Tesla en los que estudia colocar paneles solares y SolarCity son cuidados con el medio ambiente y serán tendencia en los próximos años para luchar contra el calentamiento climático como se ha puesto de manifiesto en COP22. España debería modificar sus políticas sobre energía solar y Tesla puede impulsar estos cambios. Veremos en 2017 donde elige instalarse Tesla.
Tesla ya tiene una instalación en los Países Bajos, que hace trabajos de montaje final para las versiones europeas de automóviles Tesla construidos en fábrica principal del fabricante de automóviles en Freemont, California.
Un sitio español para la nueva planta suministraría más sol si Tesla decidiera instalar el techo solar en su planta de baterías de Estados Unidos en Sparks, Nevada.
Entre las posibles ubicaciones para la fábrica se incluyen los Países Bajos, Francia y España, de acuerdo a la especulación de los medios locales. Tesla no ha establecido una preferencia. Hace tiempo que España intentó atraer la planta de Tesla. La Comunidad Valenciana, la población de Paterna, intentó que la planta de Tesla escogiese esa ubicación para instalarse. Ahora parece que si hay planes de instalar las techos solares de SolarCity en la fábrica y los vehículos de Tesla puede decantar la elección de un lugar u otro. La Comunidad Valenciana estaría encantada de acoger la fábrica de Tesla en su territorio. En la Comunidad Valenciana hay una planta de Ford en Almussafes que cuenta con un parque de proveedores; existe un cluster de la automoción. El sol, las buenas comunicaciones por carretera, mar y ferrocarril, la preparación de los posibles trabajadores de Tesla podrían influir positivamente en la elección de Tesla. Tesla podría consultar a Ford sobre su experiencia con su instalación en la Comunidad Valenciana en Almussafes. La planta de Ford ha cumplido recientemente 40 años. Tesla ya tiene instalaciones en Países Bajos y en Alemania donde los salarios son más altos que en España. Ya tiene plantas en dos ubicaciones así que si no las quiere unificar en un solo lugar España y la Comunidad Valencia podría ser una opción. La Comunidad Valenciana ha tenido siempre la aspiración de ser la California de Europa. En Freemon California está la fábrica principal de Tesla. La Comunidad Valenciana reclama el corredor mediterráneo que la haría más competitiva y atractiva para las inversiones. Elon Musk parece abierto a todas las posibilidades para instalar su fábrica en Europa por lo que deberían haber unos contactos serios y rigurosos entre las autoridades españolas y Tesla para atraer la inversión a nuestro país. La llegada de Tesla a la Comunidad Valenciana sería muy importante por la inversión, la creación de puestos de trabajo, I+D, proyección internacional, sinergías y muchos otros motivos. Los vehículos eléctricos que plantea Tesla en los que estudia colocar paneles solares y SolarCity son cuidados con el medio ambiente y serán tendencia en los próximos años para luchar contra el calentamiento climático como se ha puesto de manifiesto en COP22. España debería modificar sus políticas sobre energía solar y Tesla puede impulsar estos cambios. Veremos en 2017 donde elige instalarse Tesla.
Tesla ya tiene una instalación en los Países Bajos, que hace trabajos de montaje final para las versiones europeas de automóviles Tesla construidos en fábrica principal del fabricante de automóviles en Freemont, California.
Un sitio español para la nueva planta suministraría más sol si Tesla decidiera instalar el techo solar en su planta de baterías de Estados Unidos en Sparks, Nevada.
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| Tesla Model 3 |
Tesla ha acordado comprar la robótica alemán y especialista en la fabricación automatizada Grohmann Ingeniería. La empresa pasará a llamarse Tesla Grohmann automatización. Será para "ayudar a que nuestras fábricas sean las más avanzados en el mundo", dijo Tesla en un comunicado.
Grohmann ha estado trabajando con Tesla durante más de un año en proyectos clave incluyendo el próximo Modelo 3, primer modelo de mercado de masas de Tesla, que el fabricante de automóviles promociona como un sedán deportivo de la batería accionado asequible.
Tesla dijo que la nueva empresa va a desarrollar y construir sistemas de fabricación automatizada en la base de Grohmann en Prüm, Alemania. Estos "producirán mejoras exponenciales en la velocidad y la calidad de la producción, al tiempo que reduce considerablemente los gastos de capital requeridos por vehículo", dijo.
CEO de Tesla, Elon Musk Musk anunció el plan de fábrica en una llamada de los inversores a principios de esta semana. Una nueva planta europea daría Tesla la capacidad adicional necesaria para la producción de la rampa para alcanzar el objetivo de construir 500.000 vehículos al año de Musk en 2018. A principios de este año Tesla dijo que espera producir entre 80.000 y 90.000 coches en 2016.
Grohmann ha estado trabajando con Tesla durante más de un año en proyectos clave incluyendo el próximo Modelo 3, primer modelo de mercado de masas de Tesla, que el fabricante de automóviles promociona como un sedán deportivo de la batería accionado asequible.
Tesla dijo que la nueva empresa va a desarrollar y construir sistemas de fabricación automatizada en la base de Grohmann en Prüm, Alemania. Estos "producirán mejoras exponenciales en la velocidad y la calidad de la producción, al tiempo que reduce considerablemente los gastos de capital requeridos por vehículo", dijo.
CEO de Tesla, Elon Musk Musk anunció el plan de fábrica en una llamada de los inversores a principios de esta semana. Una nueva planta europea daría Tesla la capacidad adicional necesaria para la producción de la rampa para alcanzar el objetivo de construir 500.000 vehículos al año de Musk en 2018. A principios de este año Tesla dijo que espera producir entre 80.000 y 90.000 coches en 2016.
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