Pirelli nos muestra el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1

Pirelli nos muestra el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1

Pirelli nos muestra el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. La penúltima ronda del campeonato mundial tiene lugar en el intenso, rápido y colorido circuito de Interlagos. A pesar de haber sido reasfaltado  recientemente, todavía proporciona un reto masivo con una serie constante de esquinas de alta energía y el potencial para algunas temperaturas muy altas. Como resultado, el neumático duro P Zero Orange hace su aparición final de la temporada 2016 junto con el medio y el suave: una combinación vista por última vez en Japón. Ya quedan solamente dos grandes premios para que tengamos el ganador en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 de este año. La próxima carrera es en Interlagos. Rosberg y Hamilton se disputan el título con una pequeña ventaja de Rosberg frente a Hamilton. Si no se decide en esta carrera quedará la última del campeonato pero el Gran Premio de Brasil puede ser determinante. El circuito mide 4.309 metros por lo que es bastante corto y se acumulan muchos coches en ocasiones en algunas partes de la carrera que recorrerá cerca de 306 kilómetros. No habrá que perderse esta carrera que puede ser determinante. 

EL CIRCUITO DE INTERLAGOS

• Interlagos es el segundo circuito más corto del año, pero probablemente el más intensa, ya que los coches están constantemente lidiando con el tráfico. Esto se suma a las exigencias de los neumáticos.
• El reasfaltado de hace un par de años aumentó los niveles de agarre y alisó los baches.
• Una variedad muy amplia de condiciones del tiempo es posible, del calor intenso a la lluvia pesada.
• Interlagos es uno de los pocos circuitos anti-horarios, con el neumático trasero derecho haciendo más trabajo.
• Los neumáticos se someten a menudo a fuerzas laterales y longitudinales combinadas, que aumentan la demanda.

LOS TRES COMPUESTOS DE LOS NEUMÁTICOS NOMINADOS:

• Orange Hard: utilizado sólo por quinta vez en 2016. Conjunto obligatorio: debe estar disponible para la carrera.
• White medium: otro conjunto obligatorio, que está configurado para formar una parte clave de la estrategia de carrera.
• Yellow soft: a pesar de las exigencias pesadas de la pista, este compuesto ha corrido en Brasil antes.

Nico Rosberg ganó la carrera de 71 vueltas con una estrategia de tres paradas, empezando en softy luego deteniéndose para los médiums en las vueltas 13, 33 y 48. Los tres primeros se detuvieron tres veces.

Mejor estrategia alternativa: Kimi Raikkonen terminó cuarto con una estrategia de dos paradas, comenzando en soft y luego cambiando a mediums en las vueltas 12 y 46.

¿QUÉ HAY DE NUEVO?

• El circuito de Interlagos recientemente tuvo una actualización importante; Lo que significa no más cambios este año.
• La prueba de los neumáticos de lluvia de 2017 más largos continuó durante dos días con Red Bull en Abu Dhabi la semana pasada.
• Pirelli ha sido anunciado como proveedor exclusivo de neumáticos para la carrera Bathurst de 12 horas el próximo año.
• Otro acuerdo exclusivo para Pirelli significa que suministrará Trans Am en los EE.UU. a partir de 2017.

COSAS QUE PUEDEN PASAR EN EL GRAN PREMIO DE BRASIL DE FÓRMULA 1

• El título del campeonato podría decidirse en Brasil, pero sólo en favor de Nico Rosberg.
• Ambos pilotos de Mercedes han elegido selecciones de neumáticos idénticas para Interlagos.