Fórmula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016

Fórmula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016. Para el circuito de Cataluña, los neumáticos duros, medios y blandos han sido los escogidos, para hacer frente a las grandes cargas de energía que genera la pista. La mayoría de los equipos, aunque han mantenido sus nominaciones duros al mínimo, y se centró en los compuestos más blandos. Pirelli es una vez más el patrocinador principal del Gran Premio español.

 Fórmula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016

El circuito de Cataluña de Fórmula1 donde se celebra el Gran Premio de España es    un circuito de carga de alta energía para los neumáticos, especialmente en la largoa curva 3. Los equipos tienen un montón de datos relevantes de 2016, ya que este circuito es donde se celebraron  las pruebas de pretemporada s. La superficie es bastante peligrosao; junto con curvas de alta velocidad que esto representa una dura prueba para los neumáticos. El desgaste y la degradación es generalmente alta, así que podemos esperar varias paradas en boxes. El neumático delantero izquierdo es el que más sufre. Barcelona es un circuito donde es complicado adelantar. Este es un circuito de alta carga aerodinámica, lo que aumenta la carga vertical 

 Los tres compuestos Naranja duro: Vistos por primera vez en el año, no hay ningún piloto ha elegido más de un conjunto (a continuación un conjunto de disco fue nominado por Pirelli como obligatorias para la carrera). medio blanco: Un neumático versátil es un buen compromiso entre rendimiento y durabilidad. Amarillo suave: más de un segundo más rápido que el medio blanco en Barcelona, pero poco probable que dure por mucho tiempo.