Mercedes-Benz recibe la autorización para luces de posición en color turquesa para la conducción autónoma , DRIVE Pilot, en Alemania
Mercedes-Benz es el primer fabricante de automóviles que recibe la homologación para luces de posición especiales para la conducción autónoma en Alemania. Esta homologación es válida a nivel nacional para fines de prueba y está limitada inicialmente hasta julio de 2028. Alemania vuelve a destacar su papel pionero en el campo de la conducción autónoma, al ser el primero en permitir la conducción autónoma condicional (SAE-Level 3). Mercedes-Benz aprovechó esta oportunidad y recibió la primera homologación de tipo con validez internacional del mundo para la conducción autónoma condicional para DRIVE PILOT a finales de 2021.
La iluminación exterior, que ahora está permitida por una exención especial, indica a los demás usuarios de la vía si la función de conducción autónoma condicional está activada. Esto también permite a las autoridades de tráfico y a la policía reconocer más fácilmente el estado del sistema y determinar si el conductor puede realizar otras actividades durante la conducción autónoma condicional. Las luces de posición especiales están integradas en las luces delanteras y traseras, así como en los intermitentes laterales de los retrovisores exteriores. Cuando se activa DRIVE PILOT, estas luces se iluminan de forma continua en turquesa, el color que Mercedes-Benz pretende establecer para la conducción autónoma condicional y superior. El turquesa ya ha sido incluido en varias normas y proyectos de reglamentos (SAE J3134, UNECE y China Compulsory Certification).
“En Mercedes-Benz abordamos el desarrollo de la conducción automatizada de forma holística, teniendo en cuenta aspectos cuya importancia aumenta a medida que aumenta el tamaño de la flota. Por ello, el uso de luces de posición y la comunicación entre el vehículo y su entorno es el siguiente hito evolutivo para Mercedes-Benz. Estoy orgulloso de que esta exención especial reconozca nuestros esfuerzos por promover la aceptación y la confianza en esta tecnología”.Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes‑Benz Group AG, director de Tecnología, Desarrollo y Compras
La exención especial concedida por la Junta Regional de Stuttgart es válida inicialmente para fines de pruebas. Los conocimientos adquiridos en esta fase de pruebas pueden contribuir a dar forma al marco legal que permitirá más adelante la producción en serie. Los estados de Nevada y California en EE. UU. concedieron exenciones similares a Mercedes-Benz a finales de 2023. Las pruebas ya están en marcha allí.
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Mercedes-Benz establece el turquesa como el color de la conducción autónoma Drive Pilot en Alemania |
Por eso el turquesa es el color de la conducción automatizada
El color turquesa cumple dos criterios esenciales: en primer lugar, el turquesa se distingue claramente de la iluminación de los vehículos y de las señales de tráfico existentes, como los semáforos o el alumbrado de emergencia, lo que reduce significativamente el riesgo de confusión. En segundo lugar, su visibilidad permite que otros usuarios de la carretera lo reconozcan de forma fiable y rápida. Los estudios con sujetos de prueba también han demostrado que el turquesa es el color óptimo para la conducción automatizada: ha demostrado un mejor rendimiento que otros colores tanto en los factores fisiológicos como psicológicos. Ingenieros, responsables de cumplimiento, responsables de protección de datos y expertos en ética han trabajado juntos para desarrollar y aprobar el nuevo concepto de iluminación.
DRIVE Pilot con velocidad de hasta 95 km/h
A finales de 2024, Mercedes-Benz presentará la próxima versión de DRIVE PILOT, que permite la conducción autónoma condicional a velocidades de hasta 95 km/h en el carril derecho de las autopistas alemanas. Esto convierte a DRIVE PILOT en el sistema de nivel 3 más rápido del mundo en un vehículo de producción. Las pruebas de las luces de posición se realizarán con vehículos de prueba
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