Así, Scania, SKF y LOTS Group están colaborando para promover la logística sostenible mediante el lanzamiento de una de las rutas más largas de Europa para vehículos eléctricos de batería (BEV).
Se espera que la ruta, operada en asociación con Ahréns Åkeri, reduzca significativamente las emisiones. El objetivo es lograr una reducción del 97% de las emisiones de dióxido de carbono (WtW) optimizando al mismo tiempo la eficiencia del transporte, con el 85% del kilometraje anual del vehículo completado con cargas completas.
La ruta recorrerá un total de 221.000 kilómetros al año, lo que supondrá un ahorro de 298 toneladas de emisiones de CO₂. Esto equivale a en Suecia las emisiones anuales de CO₂ de 210 turismos . La iniciativa demuestra que implementar el transporte eléctrico es una estrategia viable para crear soluciones logísticas sostenibles. En Europa , el 60% de todo el transporte de mercancías por carretera recorre más de 300 kilómetros al día, lo que demuestra que incluso las partes más complejas y extensas del sistema de transporte tienen potencial para la electrificación.
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Scania, SKF y LOTS Group lanzan ruta para camiones eléctricos a batería en Europa para promover la logística sostenible
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Una colaboración para la reducción de emisiones
"Esta asociación es un importante paso adelante en la transición hacia una logística sostenible. A través de la colaboración entre compradores de transporte, transportistas y socios de carga, no solo estamos reduciendo las emisiones sino también maximizando la utilización, que es clave para un transporte económicamente sostenible. Nuestro objetivo es este convertirnos en un punto de referencia para las futuras soluciones logísticas en Europa ", afirma Johan Palmqvist , director general para Europa de LOTS Group.
"Esta colaboración nos ayuda a garantizar transportes energéticamente eficientes y respetuosos con el medio ambiente para nuestros clientes, quienes respaldan nuestra ambición de alcanzar un impacto climático neto cero en toda la cadena de valor", afirma Måns Isacsson, director de logística de SKF Sverige.
Asociación
El objetivo es crear bucles recurrentes con volúmenes garantizados y una alta utilización de vehículos para reducir el riesgo financiero de invertir en tecnología verde. De esta manera, el proyecto demuestra que la logística sostenible puede ser respetuosa con el medio ambiente y rentable. El plan de implementación de vehículos eléctricos es escalonado: los flujos se verificarán a principios de 2025 y la operación a gran escala está prevista para mediados de año.
Hampus Ahrén, director de operaciones de Ahréns Åkeri, dice:
"Al
garantizar la utilización total de la capacidad en ambas direcciones y
la carga optimizada, no solo vemos importantes beneficios ambientales
sino también una mejora sustancial en la eficiencia operativa. Los
contratos a largo plazo y los volúmenes estables nos permiten invertir
en tecnología verde, lo que hace que esta asociación sea sostenible y
económicamente ventajoso."
La asociación validará todos los parámetros operativos, incluida la optimización del uso de energía, el precio de la electricidad y la maximización de la utilización de vehículos, antes de realizar la transición a operaciones completas de dos turnos.
"En Scania, estamos entusiasmados de ver cómo la colaboración entre los principales actores industriales allana el camino para el transporte eléctrico y redefine el sistema logístico en su conjunto. La asociación entre SKF, LOTS y Scania demuestra que el transporte de mercancías con vehículos eléctricos de batería es factible. no sólo para rutas urbanas más cortas, sino también para el transporte pesado y de larga distancia. Esta asociación se alinea con el propósito de Scania de impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible", afirma Gustaf Sundell , director de Scania Ventures y New. Negocio.
LOTS Group, una filial de propiedad total de Scania, es una plataforma que conecta a los compradores de transporte para optimizar los servicios logísticos. A través de la torre de control de Scania se coordinan los flujos de transporte, mientras que LOTS Group realiza la optimización de rutas y la gestión de carga utilizando herramientas digitales para mejorar la eficiencia de los recursos. LOTS y Scania están desarrollando soluciones de transporte eléctrico, ofreciendo a los clientes opciones sostenibles y eficientes.
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