Renault Trucks, pionero en economía circular y descarbonización, ha alcanzado otro hito significativo, ya que el fabricante acaba de obtener la primera homologación en carretera en Francia para un camión reequipado eléctricamente. El vehículo, un Renault Trucks D de 12 toneladas reconvertido en camión eléctrico, será arrendado por varios años a través de Clovis Grand Paris, socio arrendatario de Renault Trucks, a Extime, operador de las tiendas duty free del aeropuerto de París.
A finales de 2023, Renault Trucks completó en taller la transformación de un camión con motor de combustión interna de 12 toneladas en un vehículo eléctrico de batería , en colaboración con Novumtech y con el apoyo financiero de la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (Ademe). Con esta modernización ya aprobada para uso en carretera (la primera de este tipo en Francia), el fabricante se dispone a evaluar la viabilidad económica, medioambiental y empresarial del proceso.
Proceso de homologación multifase
Para
cumplir con la normativa vigente, la transformación del camión con
motor de combustión interna en un vehículo eléctrico supuso una serie de
procesos. Después de completar la conversión mecánica, el equipo de
Renault Trucks llevó a cabo una serie de pruebas rigurosas en UTAC,
organismo de homologación técnica con sede en París acreditado según la
norma ISO 17025.
Estas incluyeron evaluaciones de compatibilidad
electromagnética de acuerdo con la norma R100, así como controles
exhaustivos de la conformidad del sistema de frenos.
Tras esta aprobación técnica, se presentó a la agencia medioambiental DREAL de Auvernia Ródano-Alpes un expediente administrativo completo que incluía informes detallados de todas las pruebas realizadas.
El 21 de
noviembre de 2024, Renault Trucks recibió el preciado 'sésamo',
convirtiéndose en el primer fabricante de camiones en Francia en obtener
la aprobación para un vehículo eléctrico adaptado para uso en
carretera.
Todo el proceso de conversión, desde la fase técnica hasta la homologación, duró dos años.
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| Renault Trucks obtiene la primera homologación de camión eléctrico reequipado en Francia |
Uso específico del primer camión eléctrico retrofit
El camión eléctrico, alquilado por Clovis Grand Paris, socio de Renault Trucks, a Extime, operador de las tiendas libres de impuestos del aeropuerto de París, se utilizará para frecuentes viajes entre los almacenes de Extime y el aeropuerto. Con una autonomía de 250 km, este camión eléctrico de 12 toneladas es ideal para este propósito y respalda el compromiso del sector aeroportuario de reducir las emisiones de carbono.
¿Un primer paso hacia la expansión de la modernización eléctrica?
Este
primer camión eléctrico modernizado sirve como "laboratorio" crucial
para Renault Trucks, permitiéndole evaluar la eficiencia y productividad
de la solución antes de ampliar potencialmente el proceso.
"
El uso de este vehículo en condiciones operativas reales nos permitirá
validar la viabilidad económica y la solidez de la solución de
modernización eléctrica. Este proyecto piloto ejemplifica nuestra
dedicación a la preservación de los recursos naturales y al mismo tiempo
minimiza el impacto ambiental del uso del vehículo. El camión encarna
perfectamente la circular enfoque económico que defendemos en Renault
Trucks ", explicó Laurent Colpier, vicepresidente de Used Trucks y de Logística Urbana de Renault Trucks.
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Así,que Renault Trucks acaba de obtener la primera homologación en carretera en Francia para un camión reequipado eléctricamente, un Renault Trucks D de 12 Tn
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