Hyzon Prime Movers de celda de combustible de 200 kW opererá en Australia y Nueva Zelanda en 2024

Hyzon Prime Movers de celda de combustible de 200 kW opererá en las carreteras de Australia y Nueva Zelanda más adelante en 2024.

Un equipo australiano ofrece alternativas de cero emisiones a los operadores de larga distancia de la región

La tecnología de pilas de combustible desarrollada en EE. UU. ofrece una opción más pequeña, ligera y con mayor eficiencia de combustible para aplicaciones globales

Hyzon (NASDAQ: HYZN ), un desarrollador líder de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno con sede en EE. UU. y proveedor global de vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV) de servicio pesado sin emisiones, lanzó hoy su sistema de pila de combustible de 200 kW y su tren motriz en un vehículo en una ceremonia a la que asistieron funcionarios gubernamentales, operadores de flotas de vehículos pesados ​​y empleados y ejecutivos de la empresa. 

El vehículo, el Prime Mover de 200 kW de Hyzon, el término australiano para un camión comercial pesado diseñado para remolcar un semirremolque, se presentó oficialmente en el Centro de Excelencia Automotriz (ACE) del Instituto Kangan en Melbourne , uno de los mayores proveedores educativos de Capacitación y acreditación automotriz en Australia .

Con la brillante y renovada marca de la compañía, el Prime Mover de 200 kW refleja el compromiso de Hyzon con los avances tecnológicos y está diseñado para satisfacer las demandas operativas del transporte por carretera de servicio pesado. Hyzon integró por primera vez su innovadora tecnología de pila de combustible y su tren motriz FCEV de 200 kW en un vehículo cabover, un diseño familiar para flotas en Australia , Nueva Zelanda y Europa . La compañía espera desplegar vehículos cabovers de 200 kW en Europa y vehículos convencionales de 200 kW en Estados Unidos a finales de este año.

"Esto es lo mejor de Hyzon", afirmó el director ejecutivo (CEO) de Hyzon, Parker Meeks . "El Hyzon 200kW Prime Mover ofrece a nuestros clientes una opción potente y sin emisiones para sus flotas, lo que demuestra nuestra experiencia en la creación de FCEV de última generación".

Según Meeks, el sistema de pila de combustible de una sola pila de 200 kW también puede permitir a Hyzon llevar la misma tecnología a ecosistemas industriales más allá del transporte por carretera, incluidos los ecosistemas mineros, ferroviarios, marinos, de generación de energía estacionaria y aeroportuarios.

"Hyzon está aprovechando el poder del hidrógeno para entregar energía sin emisiones donde más se necesita", añadió.

El sistema de pila de combustible de una sola pila de 200 kW para el Prime Mover se fabricó en las instalaciones de producción de Hyzon en Bolingbrook, Illinois, en EE. UU . Este sistema, que se espera que comience a producirse en la segunda mitad de 2024, genera 200 kW de potencia a partir de una sola pila de pila de combustible. Para alcanzar una potencia de pila de combustible de 200 kW normalmente se requieren dos unidades más pequeñas, pero Hyzon ha diseñado un sistema de pila de combustible de 200 kW de una sola pila que es un 30 % más bajo en peso y volumen y se estima que tiene un costo total del sistema de pila de combustible un 25 % menor en comparación con dos de sus 110 kW. Sistemas de pilas de combustible combinados. Al integrar sistemas compactos de celdas de combustible de alta potencia en vehículos familiares, Hyzon planea ofrecer una opción de cero emisiones a flotas que puedan igualar las expectativas operativas de un camión diésel. 

 

Hyzon Prime Movers de celda de combustibke de 200 kW opererá en  Australia y Nueva Zelanda  en 2024

 

El director general de Hyzon para Australia , John Edgley , dijo que Prime Mover fue diseñado y ensamblado localmente, lo que es un testimonio de las habilidades y capacidades de la fuerza laboral local de la compañía.

"Estamos ensamblando vehículos pesados ​​de cero emisiones aquí mismo en Melbourne, Australia , utilizando habilidades locales y empleando a gente local", dijo Edgley. "Hyzon estableció de Australia la primera planta de ensamblaje especialmente diseñada en el sureste de Melbourne en 2021 para capitalizar la riqueza de habilidades de la industria local que quedaron atrás cuando varias empresas automotrices globales cerraron sus operaciones regionales. Hemos aumentado nuestro equipo a más de 50 empleados locales, incluidos ingenieros, fabricantes, soldadores y diseñadores para poner en circulación este nuevo vehículo de 200 kW".

Según Edgley, se espera que el Prime Mover de 200 kW revolucione de Australia y sea un paso importante para resolver un problema exclusivamente "australiano": conquistar cargas útiles más pesadas y requisitos de distancias más largas, sin emisiones. el mercado de transporte pesado

"Esperamos trabajar con operadores de transporte en Australia y Nueva Zelanda a medida que avanzamos en la descarbonización de nuestro sector de transporte", añadió, director técnico (CTO) de Hyzon, En su intervención en el evento, el Dr. Christian Mohrdieck abordó los elementos de diseño únicos de la pila de combustible y el sistema de pila de combustible de Hyzon.

"Hyzon diseña y fabrica tecnología de pilas de combustible desde cero. Aplicamos nuestras capacidades de ingeniería avanzadas en todo el sistema, desde el conjunto de electrodos de membrana (MEA), el corazón del sistema de pilas de combustible, hasta el equilibrio de la planta y el software". dijo Mohrdieck. "Esto nos permite construir un sistema de pila de combustible que se ajuste a las necesidades de rendimiento y durabilidad de aplicaciones de servicio pesado, como los camiones comerciales".

"El sistema de pila de combustible y el trabajo de integración y montaje del tren motriz en nuestro Prime Mover aquí en Australia demuestra la habilidad de nuestro equipo local, y el ciclo acelerado de desarrollo de productos resalta la ventaja de la sólida colaboración global y funcional de Hyzon", añadió.

Como anfitriona del evento Prime Mover de 200 kW de Hyzon, la directora ejecutiva (CEO) del Instituto Kangan, Sally Curtain, afirmó la asociación de colaboración de Kangan con Hyzon.

" El Instituto Kangan, a través de nuestro Centro de Excelencia Automotriz, está encantado de continuar nuestra asociación con Hyzon, dedicada a promover el sector de energía limpia de Australia . Juntos, estamos desarrollando habilidades y conocimientos especializados para programas de capacitación sobre pilas de combustible de hidrógeno", dijo Curtain. "Esta colaboración acelera el despliegue comercial de FCEV de servicio pesado en Australia , impulsando la innovación sostenible en el transporte".

Se espera que los Prime Movers de 200 kW de Hyzon operen en las carreteras de Australia y Nueva Zelanda más adelante en 2024.

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Así,que Hyzon Prime Movers de celda de combustible de 200 kW opererá en las carreteras de Australia y Nueva Zelanda más adelante en 2024.