La nueva Mercedes EQT llega con 300 km de autonomía, gran volumen de carga, es más ligera

 La nueva Mercedes EQT llega con  300 km de autonomía, gran volumen de carga, es más ligera

 

 

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Mercedes-Benz Vans  ha anclado firmemente en su estrategia sus aspiraciones de liderazgo en movilidad eléctrica y está electrificando sistemáticamente todas las series de modelos. Esto incluye una gama de soluciones de movilidad eléctrica específicas para cada sector, también en el segmento de las furgonetas pequeñas. La EQT by Mercedes-EQ (consumo combinado (WLTP): 18,99 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO₂ (WLTP): 0 g/km)como furgoneta pequeña combina la variabilidad y el nivel de equipamiento de alta calidad de la Clase T -su modelo hermano de propulsión convencional- con las ventajas de la propulsión totalmente eléctrica. 

La nueva EQT de Mercedes-EQ ofrece a las familias y a las personas activas en el ocio una atractiva entrada en el mundo totalmente eléctrico de la marca Mercedes. Esta pequeña furgoneta eléctrica podrá encargarse en un futuro próximo. Los precios comienzan en torno a los 49.000 euros para la EQT con motor eléctrico de 90 kW y longitud estándar. Gracias a la parrilla del radiador Black Panel con estrella central y las aletas del radiador de diseño dinámico, la nueva EQT es reconocible al instante como miembro de la familia Mercedes-EQ.

 La furgoneta eléctrica combina unas dimensiones exteriores compactas con un amplio espacio. Al mismo tiempo, gracias a la instalación protegida y ahorradora de espacio de la batería en los bajos de la carrocería, con un centro de gravedad favorablemente bajo, ofrece casi la misma variabilidad y funcionalidad en el interior que la Clase T de propulsión convencional. El EQT mide 4.498 milímetros de largo, 1.859 milímetros de ancho y 1.819 milímetros de alto. Este año se lanzará una variante de batalla larga.

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Al igual que la Clase T, la nueva EQT ofrece numerosas ventajas que facilitan y hacen más confortable el día a día de las familias y las personas que practican actividades de ocio. Entre ellas destaca el bajo umbral de carga de sólo 561 milímetros, que facilita la carga de objetos pesados. Las puertas correderas a ambos lados del vehículo tienen cada una una apertura de 614 milímetros de ancho y 1059 milímetros de alto. Esto permite un cómodo acceso a la parte trasera, y la carga puede realizarse con flexibilidad desde tres lados, incluido el portón trasero. En la banqueta trasera hay espacio para hasta tres asientos infantil

 

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En el momento de su lanzamiento al mercado, está disponible un motor eléctrico con una potencia máxima de 90 kW (122 CV) y un par máximo de 245 Newton metro. La batería de iones de litio, con una capacidad útil de 45 kWh, está instalada en los bajos del vehículo, delante del eje trasero, en un lugar protegido contra colisiones. En el trabajo, en casa o en estaciones de carga públicas, el EQT puede cargarse cómodamente con corriente alterna (CA) a 22 kW, utilizando el cargador de a bordo. El proceso es aún más rápido en las estaciones de carga rápida con corriente continua (CC), dependiendo del SoC (estado de carga) y de la temperatura de la batería de alto voltaje. El EQT está equipado con un cargador de corriente continua de 80 kW, en cuyo caso el tiempo de carga es de 38 minutos desde el 10-80 por ciento de SoC[4]. El EQT se carga en la parte delantera, bajo la estrella de Mercedes, lo que resulta práctico y cómodo, especialmente cuando se carga en ciudad en situaciones de aparcamiento estrecho. Para la carga de CA y CC, el EQT dispone de una toma de carga CCS y un cable de carga CCS de serie.

El EQT también utiliza una bomba de calor para ser especialmente eficiente desde el punto de vista energético, reducir las necesidades de potencia y proporcionar la mayor parte de la energía para una autonomía estable del vehículo mediante una gestión térmica activa.

La seguridad es un valor de marca esencial de Mercedes-Benz. El alto nivel de seguridad del EQT se ve reforzado por su estable estructura de carrocería con vías de carga que absorben la energía, así como por su amplia gama de sistemas de asistencia al conductor. Éstos pueden ayudar al conductor en numerosas situaciones. La furgoneta eléctrica también tiene mucho que ofrecer en cuanto a sistemas de retención: Dispone de un airbag central que puede desplegarse entre los asientos del conductor y el acompañante en caso de colisión lateral grave. El equipamiento de serie incluye un total de siete airbags.

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La  nuva Mercedes EQT llegará  el próximo mes de junio, en cuanto al precio el modelo arrancará desde los 49.000 euros en Alemania.

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