BlueCruise 1.2 de Ford y y Lincoln ActiveGlide 1.2 agregan cambio de carril manos libres para modelos clave 2023
Ford Motor Company continúa mejorando aún más la conducción con manos libres con el lanzamiento de BlueCruise 1.2 y Lincoln ActiveGlide 1.2 con nuevas funciones, incluido el cambio de carril con manos libres, y actualizaciones del sistema para crear una experiencia más humana como la sensación de conducción.
El nuevo sistema disponible comienza a llegar a los vehículos de fábrica este otoño, comenzando con el Ford Mustang Mach-E.
“Estamos invirtiendo en nuestro equipo ADAS para mejorar constantemente BlueCruise y ActiveGlide para nuestros clientes”, dijo Doug Field, director de EV y sistemas digitales, Ford Model e. “Las últimas mejoras permiten a los clientes cambiar de carril con solo una señal de giro y hacer que la conducción con manos libres se sienta más humana al reducir la velocidad suavemente para girar y dar más espacio a los vehículos grandes en los carriles vecinos. Estas mejoras son solo el comienzo de un viaje constante hacia la mejora de la seguridad y la devolución de un tiempo valioso a los clientes”.
BlueCruise 1.2 y ActiveGlide 1.2 disponibles incluyen tres características nuevas:
Los ingenieros de Ford también están dedicados a mejorar su ADAS para ofrecer un rendimiento de conducción más humano, además de refinar las experiencias visuales, de detección y de dirección. También han estado mejorando continuamente los mapas con actualizaciones inalámbricas que identifican secciones precalificadas de carreteras divididas donde se puede usar BlueCruise, que actualmente abarca más de 130,000 millas.
Una vez que se identifica una carretera precalificada, los vehículos equipados con BlueCruise detectan y ayudan a confirmar que las líneas de los carriles son visibles, el conductor tiene los ojos en la carretera y otras condiciones apropiadas antes de pasar a la conducción con manos libres. BlueCruise utiliza transiciones de grupo animadas con texto y señales de iluminación azul para comunicar que la función está en modo manos libres, efectiva incluso para personas con daltonismo.
Colectivamente, 75,000 propietarios de Ford y Lincoln se inscribieron en BlueCruise y ActiveGlide, con más de 16 millones de millas de manejo manos libres acumuladas hasta fines de agosto.
Ford Motor Company continúa mejorando aún más la conducción con manos libres con el lanzamiento de BlueCruise 1.2 y Lincoln ActiveGlide 1.2 con nuevas funciones, incluido el cambio de carril con manos libres, y actualizaciones del sistema para crear una experiencia más humana como la sensación de conducción.
El nuevo sistema disponible comienza a llegar a los vehículos de fábrica este otoño, comenzando con el Ford Mustang Mach-E.
“Estamos invirtiendo en nuestro equipo ADAS para mejorar constantemente BlueCruise y ActiveGlide para nuestros clientes”, dijo Doug Field, director de EV y sistemas digitales, Ford Model e. “Las últimas mejoras permiten a los clientes cambiar de carril con solo una señal de giro y hacer que la conducción con manos libres se sienta más humana al reducir la velocidad suavemente para girar y dar más espacio a los vehículos grandes en los carriles vecinos. Estas mejoras son solo el comienzo de un viaje constante hacia la mejora de la seguridad y la devolución de un tiempo valioso a los clientes”.
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| BlueCruise de Ford agrega cambio de carril manos libres para modelos clave 2023 |
BlueCruise 1.2 y ActiveGlide 1.2 disponibles incluyen tres características nuevas:
- Lane Change Assist puede ayudar a los conductores a moverse entre el tráfico en la autopista con más confianza mientras usan BlueCruise. El sistema realizará un cambio de carril de manos libres cuando el conductor lo solicite tocando la señal de giro, e incluso puede sugerir si un cambio de carril sería beneficioso cuando se sigue el tráfico lento.
- Predictive Speed Assist ajusta automáticamente y sin problemas la velocidad a medida que los conductores se acercan a una curva pronunciada y ayudará a señalar al conductor con anticipación cuando un cambio de velocidad está a punto de ocurrir, para que comprenda por qué el vehículo está disminuyendo la velocidad.
- El reposicionamiento en carril hace que la experiencia de conducción en carretera con manos libres se sienta más natural, manteniendo el vehículo en su carril mientras cambia sutilmente la posición del vehículo lejos de los vehículos en carriles adyacentes, especialmente útil cuando se encuentra junto a vehículos más grandes como camiones.
Los ingenieros de Ford también están dedicados a mejorar su ADAS para ofrecer un rendimiento de conducción más humano, además de refinar las experiencias visuales, de detección y de dirección. También han estado mejorando continuamente los mapas con actualizaciones inalámbricas que identifican secciones precalificadas de carreteras divididas donde se puede usar BlueCruise, que actualmente abarca más de 130,000 millas.
Una vez que se identifica una carretera precalificada, los vehículos equipados con BlueCruise detectan y ayudan a confirmar que las líneas de los carriles son visibles, el conductor tiene los ojos en la carretera y otras condiciones apropiadas antes de pasar a la conducción con manos libres. BlueCruise utiliza transiciones de grupo animadas con texto y señales de iluminación azul para comunicar que la función está en modo manos libres, efectiva incluso para personas con daltonismo.
Colectivamente, 75,000 propietarios de Ford y Lincoln se inscribieron en BlueCruise y ActiveGlide, con más de 16 millones de millas de manejo manos libres acumuladas hasta fines de agosto.
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Así,que BlueCruise 1.2 de Ford y y Lincoln ActiveGlide 1.2 agregan cambio de carril manos libres para modelos clave 2023
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