Hyvia la empresa conjunta de Renault Group y Plug Power dedicada a la movilidad del hidrógeno, inaugura su planta en Refactory, el sitio de fabricación del Grupo Renault para la economía circular ubicado en Flins, Ile-de-France.
La planta de HYVIA en Flins es el primer paso dentro de un proyecto industrial más amplio, que comienza hoy con 3 000 m² y un equipo altamente calificado de aproximadamente 15 empleados: operadores, gerentes y técnicos provenientes de la manufactura de Flins.
La planta de HYVIA mejora la seguridad, el medio ambiente y la calidad: no solo es una apuesta principal sino una prioridad, aplicando las mejores prácticas del Grupo Renault y Plug Power.
Para finales de 2022:
- La línea de ensamblaje y prueba de celdas de combustible tendrá una capacidad de 1 000 celdas de combustible/año.
- Comenzará la línea de ensamblaje de la estación de servicio H2.
- El suministro de H2 también se iniciará con la instalación de un electrolizador de 1MW que suministrará H2 a la planta (450 kg H2/día), para ensayo de pilas de combustible y estaciones de recarga de H2.
- La planta también operará con montacargas H2.
En los próximos años, la planta de HYVIA seguirá creciendo con un segundo paso , aumentando la integración local y vertical.
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| Hyvia impulsa su ecosistema de hidrógeno e inaugura su planta en Flins, Francia |
Pila de combustible HYVIA: un reto humano, tecnológico e industrial
Un reto humanoAl igual que el resto del personal de HYVIA, los equipos de ingeniería y fabricación de Flins se han embarcado en un ambicioso desafío que impacta en el ecosistema H2. Para cumplir con esta ambición, los ingenieros y operadores de la planta han completado una formación especializada en Francia y Estados Unidos, recibiendo la experiencia necesaria para montar y probar una pila de combustible.
Las habilidades complementarias de los equipos operativos de Renault Group y Plug Power son clave para el éxito de HYVIA.
Un reto tecnológico
La celda de combustible de 30kW es una tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM), diseñada en base a la tecnología probada y duradera Plug Power.
Reúne aire e hidrógeno, lo que permite una mayor potencia y alcance para la movilidad. Tanto el flujo de aire como el de hidrógeno entran en la pila de celdas de combustible, el "corazón" de la celda de combustible. La pila de celdas de combustible consta de un electrodo negativo (ánodo) y un electrodo positivo (cátodo), separados por una membrana de polímero. Las moléculas de hidrógeno se separan en electrones y cationes. Los electrones van a un circuito externo, generando un flujo de electricidad que alimenta tanto nuestra batería de 33KWh como nuestro motor eléctrico de 57kW. Los cationes atraviesan la membrana polimérica y se asocian con los aniones del aire para crear agua.
La celda de combustible de 30kW es una tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM), diseñada en base a la tecnología probada y duradera Plug Power.
Reúne aire e hidrógeno, lo que permite una mayor potencia y alcance para la movilidad. Tanto el flujo de aire como el de hidrógeno entran en la pila de celdas de combustible, el "corazón" de la celda de combustible. La pila de celdas de combustible consta de un electrodo negativo (ánodo) y un electrodo positivo (cátodo), separados por una membrana de polímero. Las moléculas de hidrógeno se separan en electrones y cationes. Los electrones van a un circuito externo, generando un flujo de electricidad que alimenta tanto nuestra batería de 33KWh como nuestro motor eléctrico de 57kW. Los cationes atraviesan la membrana polimérica y se asocian con los aniones del aire para crear agua.
Un reto industrial
La pila de celdas de combustible está asociada con un gran sistema de aproximadamente 450 componentes y flujo (aire, H2, energía, refrigerante y agua). La línea de ensamblaje de la planta HYVIA está lista para comenzar un ensamblaje de componentes complejos que incluye un controlador y convertidor de alta potencia, filtro de aire, compresor y humidificador, sistema de refrigeración y el ensamblaje final del corazón de la celda de combustible.
La zona de prueba de celdas de combustible está operativa gracias a H2 que ya está en el sitio y garantizará la calidad y seguridad de las celdas de combustible.
HYVIA confirma su anclaje industrial en Francia. La sede, la ingeniería, el centro de I+D, la integración de H2 y la producción de vehículos de HYVIA también se encuentran en Francia. Desde su creación en 2021, HYVIA ha crecido hasta contar con unos 70 empleados desde su creación, incluido un sólido equipo de ingeniería.
"Desde su creación el 3 de junio de 2021, HYVIA avanza rápido. Nuestra planta representa un gran desafío humano, tecnológico e industrial. Es una ilustración fantástica de nuestra empresa conjunta única: unimos la experiencia del Grupo Renault, un jugador dominante en la industria automotriz, y Plug Power, un líder mundial en soluciones llave en mano de hidrógeno y celdas de combustible", señaló David Holderbach, CEO de HYVIA
Por su parte, Luca de Meo, director general de Renault Group añadió que La planta HYVIA es parte del pilar Re-energy de nuestra planta estratégica Refactory en Flins. Su aceleración encarna las fuertes ambiciones del Grupo Renault en movilidad H2, complementaria a la movilidad eléctrica. Contribuirá a aumentar la integración local, creando valor en Francia y Europa.
La pila de celdas de combustible está asociada con un gran sistema de aproximadamente 450 componentes y flujo (aire, H2, energía, refrigerante y agua). La línea de ensamblaje de la planta HYVIA está lista para comenzar un ensamblaje de componentes complejos que incluye un controlador y convertidor de alta potencia, filtro de aire, compresor y humidificador, sistema de refrigeración y el ensamblaje final del corazón de la celda de combustible.
La zona de prueba de celdas de combustible está operativa gracias a H2 que ya está en el sitio y garantizará la calidad y seguridad de las celdas de combustible.
HYVIA: con sede en Francia
HYVIA confirma su anclaje industrial en Francia. La sede, la ingeniería, el centro de I+D, la integración de H2 y la producción de vehículos de HYVIA también se encuentran en Francia. Desde su creación en 2021, HYVIA ha crecido hasta contar con unos 70 empleados desde su creación, incluido un sólido equipo de ingeniería.
"Desde su creación el 3 de junio de 2021, HYVIA avanza rápido. Nuestra planta representa un gran desafío humano, tecnológico e industrial. Es una ilustración fantástica de nuestra empresa conjunta única: unimos la experiencia del Grupo Renault, un jugador dominante en la industria automotriz, y Plug Power, un líder mundial en soluciones llave en mano de hidrógeno y celdas de combustible", señaló David Holderbach, CEO de HYVIA
Por su parte, Luca de Meo, director general de Renault Group añadió que La planta HYVIA es parte del pilar Re-energy de nuestra planta estratégica Refactory en Flins. Su aceleración encarna las fuertes ambiciones del Grupo Renault en movilidad H2, complementaria a la movilidad eléctrica. Contribuirá a aumentar la integración local, creando valor en Francia y Europa.
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Así,que Hyvia la empresa conjunta de Renault Group y Plug Power dedicada a la movilidad del hidrógeno, inaugura su planta en Refactory, el sitio de fabricación del Grupo Renault para la economía circular ubicado en Flins, Ile-de-France.
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