EtelligentForce de Magna sirve para simplificar la electrificación del segmento de camiones, es un solución BEV avanzada destinada a la producción a partir de 2025; y la empresa abrirá un nuevo centro de vehículos eléctricos en Michigan
Magna ha comenzado el nuevo año reforzando sus capacidades para producir soluciones de electrificación que brinden el vehículo del futuro y una mayor movilidad sostenible para todos. La compañía de tecnología de movilidad destaca EtelligentForce, un sistema de tren motriz 4WD eléctrico a batería para camionetas y vehículos comerciales ligeros combinado con la tecnología Magna eBeam. Diseñado para mantener las capacidades completas del vehículo sin comprometer la carga útil o la capacidad de remolque de camionetas y vehículos comerciales ligeros, EtelligentForce está destinado a la producción a partir de 2025.
"EtelligentForce llega en un momento crucial, particularmente en la industria automotriz de América del Norte, donde las camionetas están en su punto álgido de popularidad y son uno de los últimos segmentos en volverse completamente eléctricos", dijo el presidente de Magna Powertrain, Tom Rucker. “La belleza de este poderoso sistema BEV es que brinda los beneficios ambientales de un tren motriz eléctrico mientras mantiene la capacidad y utilidad de los camiones convencionales de ¾ y 1 tonelada. Estamos entusiasmados de poder compartir estas soluciones preparadas para el futuro con nuestros accionistas este año ".
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| EtelligentForce de Magna sirve para simplificar la electrificación del segmento de camionetas |
EtelligentForce presenta la tecnología eDrive de Magna en la parte delantera y su eje de viga electrificada eBeam en la parte trasera. Está diseñado para vehículos de alta carga útil, capaces de remolcar hasta 14,500 libras, fácilmente a la par con sus contrapartes ICE en este segmento de camiones. Puede proporcionar una potencia máxima total de hasta 430 kW - 250 kW desde el eBeam trasero y 180 kW desde el eDrive delantero. Como beneficio adicional, esta solución omite la necesidad de cambios arquitectónicos en el vehículo y es totalmente personalizable para que los fabricantes de automóviles prioricen los atributos clave de rendimiento. El eBeam de Magna reemplaza los ejes de viga tradicionales, acomodando los sistemas de frenos y suspensión existentes, y evitando la necesidad de un costoso rediseño de las plataformas de camiones existentes. Estos beneficios ayudan a los fabricantes de automóviles a simplificar la transición hacia la electrificación de estos segmentos de vehículos.
Con menos partes móviles que un tren motriz ICE tradicional, el EtelligentForce requiere menos mantenimiento, un beneficio directo para los propietarios de camiones durante la vida útil del vehículo. “Nuestras capacidades de electrificación del tren motriz y nuestra profunda experiencia en la ingeniería y fabricación de productos de camiones ligeros es lo que distingue a Magna cuando se trata de comprender el mercado de camiones. EtelligentForce permitirá a las empresas y los consumidores poner a trabajar sus camiones, ya sea en el sitio de construcción o en ruta a su destino de vacaciones favorito, todo mientras ayuda a reducir las emisiones ”, agregó Rucker.
A medida que se acelera el impulso hacia la electrificación del vehículo, Magna está instalando un nuevo centro de vehículos eléctricos en su nosotros sede en Troy, Michigan. El equipo especializado se dedicará a preparar la solución EtelligentForce para su lanzamiento en el mercado de vehículos eléctricos de América del Norte a partir de 2025, además de otros productos de vehículos eléctricos.
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Así,que EtelligentForce de Magna sirve para simplificar la electrificación del segmento de camiones, es un solución BEV avanzada destinada a la producción a partir de 2025;
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