El Nuevo Ford Fiesta, conectado y electrificado, llega con hasta 155 caballos; se presenta con un nuevo y expresivo diseño exterior y diversas series de modelos con variantes adicionales del lujoso pack Vignale, las tecnologías de nueva generación incluyen los nuevos faros Matrix LED con luz de carretera antideslumbrante, la pantalla de instrumentos personalizable de 12,3 pulgadas y la alerta de conducción errónea; y la gama de motores electrificados incluye el EcoBoost Hybrid de 48 voltios y el sistema automático de doble embrague Powershift de siete velocidades. También se presenta el nuevo Fiesta ST de 200 CV
Ford reveló el nuevo Fiesta, que presenta un estilo nuevo y seguro, un paquete de tecnología mejorada y un sofisticado tren motriz híbrido suave para hacer que el hatchback compacto esté más preparado para el futuro que nunca.
Un exterior llamativo y distintivo lleva el diseño expresivo del Fiesta a un nuevo nivel, con más presencia en la carretera y una mayor diferenciación entre la gama completa de variantes del Fiesta. Los modelos Trend, Titanium, ST-Line y Active se benefician de elementos de estilo únicos junto con una gama ampliada de colores exteriores, diseños de llantas y acabados interiores. La gama Fiesta también se amplía con nuevos paquetes Vignale que amplifican las personalidades Titanium, ST-Line y Active con especificaciones de lujo.
Las tecnologías de última generación ayudan a garantizar que el nuevo Fiesta esté mejor equipado que nunca para experiencias de conducción inteligentes y conectadas. Los faros LED se introducen por primera vez en todas las variantes del Fiesta, con la tecnología Matrix LED avanzada disponible que ofrece la funcionalidad de luces altas sin deslumbramiento y también puede adaptar los patrones de los haces de los faros delanteros para una mejor visibilidad en condiciones difíciles.
El nuevo Fiesta, disponible para ordenar ahora desde £ 16,620 en la carretera, para entrega a principios de 2022, también presenta una pantalla de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas que ayuda a los conductores a mantenerse informados para viajes relajantes. Local Hazard Information 1 y Wrong-Way Alert 1 hacen que su Fiesta debuta entre un conjunto de sofisticadas tecnologías de asistencia al conductor.
Los trenes motrices electrificados ayudarán a los nuevos conductores de Fiesta a ahorrar combustible y reducir las emisiones mientras maximizan la diversión al conducir. La tecnología híbrida suave Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y al mismo tiempo mejora la aclamada dinámica de conducción del Fiesta con una aceleración sensible. La tecnología funciona de la mano con la opción de transmisión automática de siete velocidades Powershift de Ford para lograr cambios de marcha rápidos y fluidos y la experiencia de conducción Fiesta más cómoda y que inspira confianza.
Ford también ha presentado hoy el nuevo Fiesta ST desarrollado por Ford Performance. La experiencia del hatchback se ve mejorada con los nuevos faros Matrix LED, los nuevos asientos Performance desarrollados internamente, detalles de diseño deportivo que incluyen una nueva parrilla delantera Chrystaline Grey y una llamativa opción de pintura exterior Mean Green, así como un aumento de par máximo del 10% para 320 Nm.
El nuevo Fiesta se basa en la probada arquitectura Ford B-car - también utilizada por el SUV compacto Ford Puma - para ofrecer una gama de variantes prácticas y refinadas de tres y cinco puertas y ofrecer a cada cliente un Fiesta con el carácter para adaptarse a su estilo de vida.
El nuevo estilo exterior en toda la gama incluye un diseño de capó que aumenta la altura del morro, combinado con rejillas superiores más grandes. La insignia "ovalada azul" de Ford ahora se muestra dentro de la parrilla, en lugar de en el borde del capó, lo que contribuye a una mayor presencia en la carretera.
Los nuevos faros LED estándar también contribuyen al lenguaje de diseño moderno y seguro del nuevo Fiesta, con un elegante diseño horizontal. En la parte trasera, las luces estándar reciben nuevos marcos negros para una apariencia más sofisticada, mientras que las luces traseras LED disponibles se completan con un acabado exterior Premium Black.
Cada nueva variante del Fiesta tiene una personalidad más diferenciada con diseños únicos de fascia y parrilla junto con elementos de diseño exterior e interior característicos para reflejar personajes individuales.
Las series Trend y Titanium cuentan con una amplia parrilla superior con fuertes tracas horizontales y un borde cromado de alto brillo, con distintivos respiraderos laterales. El titanio también cuenta con barras horizontales de la parrilla superior acabadas en cromo estampado en caliente, a juego con los marcos cromados de las ventanas.
El ST-Line inspirado en Ford Performance ofrece un carácter más deportivo y es reconocible por su nueva parrilla superior con una inserción más profunda y un acabado de nido de abeja negro brillante. Los respiraderos laterales anchos están acabados en el color de la carrocería y una rejilla inferior más grande se suma a la apariencia decidida.
La variante Active inspirada en SUV se distingue por señales de diseño más robustas para un carácter aventurero. Una parrilla superior ancha presenta fuertes tracas verticales acabadas en negro brillante, con ventilaciones laterales más altas y prominentes que reflejan la postura cruzada más alta del Active.
Siete nuevos diseños de llantas de aleación complementan el nuevo y atrevido estilo exterior, y también están disponibles dos nuevos colores exteriores: Boundless Blue y Beautiful Berry.
Para el más alto nivel de diseño y exclusividad, los paquetes Vignale disponibles para las series Titanium, ST-Line y Active ofrecen características de diseño únicas que incluyen llantas de aleación exclusivas de 17 y 18 pulgadas, materiales de asiento Sensico premium y elementos decorativos interiores con efecto de carbono mate, según en la variante.
“El Fiesta es un coche pequeño con verdadera personalidad. Su naturaleza divertida de conducir y su calidad siempre se han expresado a través de su estilo ”, dijo Amko Leenarts, director de Diseño de Ford Europa. “Para nuestro nuevo Fiesta, hemos creado personajes aún más distintivos para cada una de las variantes del Fiesta, por lo que nuestros clientes pueden elegir una versión que refleje su propio estilo y perspectiva de la vida”.
Diseñados para reducir los costos de funcionamiento al tiempo que aumentan el factor diversión de conducir en el corazón del atractivo del Fiesta, los modelos EcoBoost Hybrid cuentan con un motor de arranque / generador integrado accionado por correa (BISG) en lugar del alternador estándar, lo que permite la recuperación y el almacenamiento de energía por lo general. se pierde durante el frenado y la marcha por inercia para cargar una batería de iones de litio de 48 voltios refrigerada por aire.
El BISG también actúa como un motor, integrándose con el motor y utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par durante la conducción y aceleración normales, así como para hacer funcionar los accesorios eléctricos del vehículo. La tecnología puede reiniciar el motor en solo 350 milisegundos, lo que permite que el sistema Auto Start-Stop apague el motor en escenarios como cuando se detiene por debajo de 15 mph, incluso cuando el vehículo está en una marcha con el pedal del embrague presionado, incluso mayor ahorro de combustible.
El nuevo motor EcoBoost Hybrid de 1.0 litros del Fiesta está disponible con potencias de 125 y 155 CV, combinado con una transmisión manual de seis velocidades. La eficiencia de combustible WLTP de 48 mpg y las emisiones de CO 2 de 111 g / km 2 representan una mejora del 5% en comparación con un motor EcoBoost de 1.0 litros de 125 CV no híbrido, con ahorros de hasta un 10% en escenarios de conducción en ciudad según Datos de Ford.
El EcoBoost Hybrid de 125 CV también está disponible con una transmisión automática de doble embrague Powershift de siete velocidades, que ofrece cambios de marcha fluidos para un refinamiento optimizado y una eficiencia de combustible de 45,2 mpg y 117 g / km de CO 2 WLTP.
La transmisión Powershift ayuda a mantener el motor a la velocidad óptima para una mayor eficiencia, además de permitir el arranque y parada automáticos por debajo de las 7 mph para mejorar la eficiencia del combustible en la conducción en la ciudad. La experiencia de conducción divertida también se mejora, con la transmisión automática que permite cambios descendentes triples para adelantamientos más rápidos cuando los conductores solicitan la máxima aceleración.
El motor EcoBoost de 1.0 litros de Ford se ofrece con 100 CV, con una potencia de 45,2 mpg y 118 g / km de CO 2 WLTP. Al igual que la variante EcoBoost Hybrid, el motor utiliza inyección directa de combustible de alta presión, sincronización variable de levas gemelas independientes y un diseño de cigüeñal descentrado para un funcionamiento refinado, y está disponible con una transmisión manual de seis velocidades.
Las atractivas experiencias de conducción del Fiesta se pueden personalizar utilizando la tecnología seleccionable de modos de conducción Normal, Sport y Eco que permite a los conductores ajustar la respuesta del acelerador, el ESC, el control de tracción, además de los tiempos de cambio de marchas para los modelos automáticos, para adaptar las respuestas y el rendimiento a los escenarios de conducción. Fiesta Active también tiene modos Trail y Slippery.
Los faros LED estándar incorporan luces LED de luz baja, alta y diurna para una visibilidad superior. Los faros Matrix LED de la serie alta también pueden adaptar sus haces según el escenario de conducción. 1 Funciones de luz de maniobra y luz de mal tiempo 1se activan cuando los sensores del vehículo detectan un intento de maniobra a baja velocidad o la activación de los limpiaparabrisas, y ajustan automáticamente el patrón del haz para ayudar al conductor a ver con mayor claridad. La luz de carretera sin deslumbramiento utiliza una cámara montada en la parte delantera para detectar el tráfico que se aproxima y crear un "punto sin deslumbramiento" dentro del patrón del haz bloqueando los rayos que de otro modo brillarían en los ojos de otros usuarios de la carretera. La tecnología permite un mayor uso de las luces altas para maximizar la visibilidad de conducción nocturna mientras ayuda a reducir el riesgo de deslumbrar a otros conductores.
El nuevo Fiesta incorpora un grupo de instrumentos digitales TFT totalmente configurables de 12,3 pulgadas que les da a los conductores la capacidad de personalizar y priorizar las pantallas de información, incluidas las notificaciones de navegación. El grupo cuenta con pantallas de temática única que se corresponden con los modos de conducción seleccionados y un área separada para información de alta prioridad, como tecnologías de asistencia al conductor.
El nuevo Fiesta agrega Wrong Way Alert 1 a un conjunto de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor. El sistema utiliza una cámara montada en el parabrisas en combinación con información del sistema de navegación del automóvil para proporcionar a los conductores una advertencia sonora y visual en caso de que pasen por dos señales de "Prohibido el ingreso" en una rampa de autopista.
Otras tecnologías sofisticadas disponibles incluyen el control de crucero adaptativo con Stop & Go y el reconocimiento de señales de velocidad, 1 diseñado para ayudar a mantener una distancia de conducción cómoda con el vehículo de adelante. El sistema puede detener automáticamente el Fiesta y volver a arrancar automáticamente en el tráfico de arranque y parada, en vehículos equipados con la transmisión Powershift.
También ayuda a los conductores a negociar ciudades con facilidad, Active Park Assist 1 puede detectar espacios de estacionamiento de tamaño adecuado y puede controlar la dirección para estacionar con manos libres de nariz a cola y lado a lado con otros autos, mientras que el conductor controla la aceleración y frenado y selección de marchas.
Las tecnologías diseñadas para prevenir o mitigar el efecto de las colisiones con otros usuarios de la carretera incluyen el Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con Alerta de Tráfico Cruzado y Frenado Activo, 1 Ayuda para Mantenerse en el Carril 1 y Asistencia Pre-Colisión con Frenado Activo.
Las funciones de conectividad avanzadas también ayudan a los nuevos clientes del Fiesta a disfrutar de experiencias de propiedad sin estrés. La tecnología de módem estándar FordPass Connect 3 permite controlar de forma remota una selección de funciones convenientes mediante la aplicación FordPass. 4 Los clientes pueden operar el bloqueo / desbloqueo de puertas, el arranque remoto 5 para los modelos Fiesta con transmisión automática de siete velocidades, localizador de vehículos y estado del vehículo para verificar el nivel de combustible, el estado de la alarma, la presión de los neumáticos, la vida útil del aceite y más.
La conectividad del nuevo Fiesta también proporciona actualizaciones de tráfico en vivo para el sistema de navegación disponible y habilita la información de peligro local, 1 que puede informar a los conductores de una situación peligrosa en la carretera, incluso si el incidente no es visible debido a una curva en la carretera u otros vehículos.
El sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 disponible 6 permite a los conductores controlar el audio, la navegación y los teléfonos inteligentes conectados mediante simples comandos de voz. El sistema ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto ™ y es compatible con una pantalla táctil central de 8 pulgadas con funcionalidad de pellizcar y deslizar, así como la capacidad de mostrar una imagen de 180 grados desde la cámara retrovisora disponible.
Los nuevos modelos Fiesta equipados con SYNC 3 ahora también cuentan con Alerta de ocupante trasero , diseñada para ayudar a los conductores a evitar dejar niños o mascotas en su vehículo recordándoles que revisen los asientos traseros cuando las puertas traseras se hayan abierto al inicio de un viaje.
Otras características premium disponibles incluyen una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y un sistema de sonido B&O con 10 bocinas, un subwoofer integrado y un amplificador de procesamiento de señal digital de 575 vatios para brindar sonido envolvente seleccionable.
Un diseño exterior fresco incorpora una apariencia de fascia más agresiva, con rejillas superior e inferior en forma de panal junto con grandes ventilaciones laterales inferiores. La parrilla superior y las rejillas de ventilación laterales del Fiesta ST tienen un acabado en gris Chrystaline distintivo, y el alerón del labio inferior aerodinámico, los faldones laterales, el alerón de la escotilla trasera y el difusor trasero están acabados en el color de la carrocería. Las llantas de aleación estándar de 17 pulgadas u opcionales de 18 pulgadas cuentan con un melancólico acabado Magnetite oscuro, y las opciones de color exterior ahora incluyen el llamativo ST Mean Green.
Los nuevos asientos de alto rendimiento se han desarrollado específicamente para brindar un apoyo aún mayor a los conductores durante la conducción de alto rendimiento y la comodidad en la carretera. Un reposacabezas integrado y un ajuste de 14 posiciones ayudan a los conductores a encontrar su mejor posición de conducción, con distintivas costuras rojas en contraste y molduras Sensico para una sensación premium. Un volante deportivo de fondo plano y una lámina de efecto carbono mate con detalles en rojo añaden más carácter deportivo a la cabina.
Un motor EcoBoost de 1,5 litros proporciona una aceleración de cero a 100 km / h en 6,5 segundos y una velocidad máxima de 143 mph, que proporciona 200 CV a 6.000 rpm y un par máximo elevado de 290 Nm a 320 Nm de 1.600 rpm a 4.000 rpm. Los resortes de vectorización de fuerza patentados, conformados en frío y los amortiguadores delanteros de doble tubo Tenneco brindan al Fiesta ST un giro brusco y altos niveles de control de la carrocería, mientras que un diferencial mecánico de deslizamiento limitado Quaife opcional brinda tracción mejorada y agilidad en las curvas.
Además de los modos de conducción normal y deportivo, el nuevo Fiesta ST también cuenta con un modo Track en lugar del modo Eco del nuevo Fiesta, que desactiva el control de tracción y establece el ESC en modo de deslizamiento amplio para la conducción en circuito.
“Presentar el nuevo Fiesta ST junto con las otras variantes en nuestra nueva gama ampliada de Fiesta significa que los clientes nunca han tenido más opciones. Desde la elegancia de la ciudad hasta la aventura al aire libre o un espectáculo de escotilla, hay una nueva Fiesta para todos ”, dijo de Waard.
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Un exterior llamativo y distintivo lleva el diseño expresivo del Fiesta a un nuevo nivel, con más presencia en la carretera y una mayor diferenciación entre la gama completa de variantes del Fiesta. Los modelos Trend, Titanium, ST-Line y Active se benefician de elementos de estilo únicos junto con una gama ampliada de colores exteriores, diseños de llantas y acabados interiores. La gama Fiesta también se amplía con nuevos paquetes Vignale que amplifican las personalidades Titanium, ST-Line y Active con especificaciones de lujo.
Las tecnologías de última generación ayudan a garantizar que el nuevo Fiesta esté mejor equipado que nunca para experiencias de conducción inteligentes y conectadas. Los faros LED se introducen por primera vez en todas las variantes del Fiesta, con la tecnología Matrix LED avanzada disponible que ofrece la funcionalidad de luces altas sin deslumbramiento y también puede adaptar los patrones de los haces de los faros delanteros para una mejor visibilidad en condiciones difíciles.
El nuevo Fiesta, disponible para ordenar ahora desde £ 16,620 en la carretera, para entrega a principios de 2022, también presenta una pantalla de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas que ayuda a los conductores a mantenerse informados para viajes relajantes. Local Hazard Information 1 y Wrong-Way Alert 1 hacen que su Fiesta debuta entre un conjunto de sofisticadas tecnologías de asistencia al conductor.
Los trenes motrices electrificados ayudarán a los nuevos conductores de Fiesta a ahorrar combustible y reducir las emisiones mientras maximizan la diversión al conducir. La tecnología híbrida suave Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y al mismo tiempo mejora la aclamada dinámica de conducción del Fiesta con una aceleración sensible. La tecnología funciona de la mano con la opción de transmisión automática de siete velocidades Powershift de Ford para lograr cambios de marcha rápidos y fluidos y la experiencia de conducción Fiesta más cómoda y que inspira confianza.
Ford también ha presentado hoy el nuevo Fiesta ST desarrollado por Ford Performance. La experiencia del hatchback se ve mejorada con los nuevos faros Matrix LED, los nuevos asientos Performance desarrollados internamente, detalles de diseño deportivo que incluyen una nueva parrilla delantera Chrystaline Grey y una llamativa opción de pintura exterior Mean Green, así como un aumento de par máximo del 10% para 320 Nm.
“Avanzar con los tiempos para establecer nuevos estándares de diversión al conducir, tecnología y eficiencia ha sido una gran parte del éxito duradero del Fiesta”, dijo Roelant de Waard, gerente general de vehículos de pasajeros de Ford Europa. "El nuevo Fiesta es otro gran paso adelante para el segmento de automóviles pequeños y ofrece un modelo que se adapta a cada estilo de vida".
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| Ford presenta el nuevo Fiesta conectado y electrificado |
Diseño fresco, más personalidad
El nuevo Fiesta se basa en la probada arquitectura Ford B-car - también utilizada por el SUV compacto Ford Puma - para ofrecer una gama de variantes prácticas y refinadas de tres y cinco puertas y ofrecer a cada cliente un Fiesta con el carácter para adaptarse a su estilo de vida.El nuevo estilo exterior en toda la gama incluye un diseño de capó que aumenta la altura del morro, combinado con rejillas superiores más grandes. La insignia "ovalada azul" de Ford ahora se muestra dentro de la parrilla, en lugar de en el borde del capó, lo que contribuye a una mayor presencia en la carretera.
Los nuevos faros LED estándar también contribuyen al lenguaje de diseño moderno y seguro del nuevo Fiesta, con un elegante diseño horizontal. En la parte trasera, las luces estándar reciben nuevos marcos negros para una apariencia más sofisticada, mientras que las luces traseras LED disponibles se completan con un acabado exterior Premium Black.
Cada nueva variante del Fiesta tiene una personalidad más diferenciada con diseños únicos de fascia y parrilla junto con elementos de diseño exterior e interior característicos para reflejar personajes individuales.
Las series Trend y Titanium cuentan con una amplia parrilla superior con fuertes tracas horizontales y un borde cromado de alto brillo, con distintivos respiraderos laterales. El titanio también cuenta con barras horizontales de la parrilla superior acabadas en cromo estampado en caliente, a juego con los marcos cromados de las ventanas.
El ST-Line inspirado en Ford Performance ofrece un carácter más deportivo y es reconocible por su nueva parrilla superior con una inserción más profunda y un acabado de nido de abeja negro brillante. Los respiraderos laterales anchos están acabados en el color de la carrocería y una rejilla inferior más grande se suma a la apariencia decidida.
La variante Active inspirada en SUV se distingue por señales de diseño más robustas para un carácter aventurero. Una parrilla superior ancha presenta fuertes tracas verticales acabadas en negro brillante, con ventilaciones laterales más altas y prominentes que reflejan la postura cruzada más alta del Active.
Siete nuevos diseños de llantas de aleación complementan el nuevo y atrevido estilo exterior, y también están disponibles dos nuevos colores exteriores: Boundless Blue y Beautiful Berry.
Para el más alto nivel de diseño y exclusividad, los paquetes Vignale disponibles para las series Titanium, ST-Line y Active ofrecen características de diseño únicas que incluyen llantas de aleación exclusivas de 17 y 18 pulgadas, materiales de asiento Sensico premium y elementos decorativos interiores con efecto de carbono mate, según en la variante.
“El Fiesta es un coche pequeño con verdadera personalidad. Su naturaleza divertida de conducir y su calidad siempre se han expresado a través de su estilo ”, dijo Amko Leenarts, director de Diseño de Ford Europa. “Para nuestro nuevo Fiesta, hemos creado personajes aún más distintivos para cada una de las variantes del Fiesta, por lo que nuestros clientes pueden elegir una versión que refleje su propio estilo y perspectiva de la vida”.
Trenes motrices para hoy y mañana
El nuevo Fiesta ofrece experiencias de conducción refinadas, receptivas y de bajo consumo de combustible utilizando una gama de trenes motrices EcoBoost Hybrid de 48 voltios híbridos suaves y de gasolina EcoBoost.Diseñados para reducir los costos de funcionamiento al tiempo que aumentan el factor diversión de conducir en el corazón del atractivo del Fiesta, los modelos EcoBoost Hybrid cuentan con un motor de arranque / generador integrado accionado por correa (BISG) en lugar del alternador estándar, lo que permite la recuperación y el almacenamiento de energía por lo general. se pierde durante el frenado y la marcha por inercia para cargar una batería de iones de litio de 48 voltios refrigerada por aire.
El BISG también actúa como un motor, integrándose con el motor y utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par durante la conducción y aceleración normales, así como para hacer funcionar los accesorios eléctricos del vehículo. La tecnología puede reiniciar el motor en solo 350 milisegundos, lo que permite que el sistema Auto Start-Stop apague el motor en escenarios como cuando se detiene por debajo de 15 mph, incluso cuando el vehículo está en una marcha con el pedal del embrague presionado, incluso mayor ahorro de combustible.
El nuevo motor EcoBoost Hybrid de 1.0 litros del Fiesta está disponible con potencias de 125 y 155 CV, combinado con una transmisión manual de seis velocidades. La eficiencia de combustible WLTP de 48 mpg y las emisiones de CO 2 de 111 g / km 2 representan una mejora del 5% en comparación con un motor EcoBoost de 1.0 litros de 125 CV no híbrido, con ahorros de hasta un 10% en escenarios de conducción en ciudad según Datos de Ford.
El EcoBoost Hybrid de 125 CV también está disponible con una transmisión automática de doble embrague Powershift de siete velocidades, que ofrece cambios de marcha fluidos para un refinamiento optimizado y una eficiencia de combustible de 45,2 mpg y 117 g / km de CO 2 WLTP.
La transmisión Powershift ayuda a mantener el motor a la velocidad óptima para una mayor eficiencia, además de permitir el arranque y parada automáticos por debajo de las 7 mph para mejorar la eficiencia del combustible en la conducción en la ciudad. La experiencia de conducción divertida también se mejora, con la transmisión automática que permite cambios descendentes triples para adelantamientos más rápidos cuando los conductores solicitan la máxima aceleración.
El motor EcoBoost de 1.0 litros de Ford se ofrece con 100 CV, con una potencia de 45,2 mpg y 118 g / km de CO 2 WLTP. Al igual que la variante EcoBoost Hybrid, el motor utiliza inyección directa de combustible de alta presión, sincronización variable de levas gemelas independientes y un diseño de cigüeñal descentrado para un funcionamiento refinado, y está disponible con una transmisión manual de seis velocidades.
Las atractivas experiencias de conducción del Fiesta se pueden personalizar utilizando la tecnología seleccionable de modos de conducción Normal, Sport y Eco que permite a los conductores ajustar la respuesta del acelerador, el ESC, el control de tracción, además de los tiempos de cambio de marchas para los modelos automáticos, para adaptar las respuestas y el rendimiento a los escenarios de conducción. Fiesta Active también tiene modos Trail y Slippery.
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| Nuevo Fiesta de Ford-interior |
Tecnologías conectadas, cómodas
y seguras El nuevo Fiesta presenta tecnologías de conducción diseñadas para aumentar la comodidad, la confianza y la conveniencia de los conductores y pasajeros en escenarios que van desde la conducción en la ciudad hasta la conducción en carretera.Los faros LED estándar incorporan luces LED de luz baja, alta y diurna para una visibilidad superior. Los faros Matrix LED de la serie alta también pueden adaptar sus haces según el escenario de conducción. 1 Funciones de luz de maniobra y luz de mal tiempo 1se activan cuando los sensores del vehículo detectan un intento de maniobra a baja velocidad o la activación de los limpiaparabrisas, y ajustan automáticamente el patrón del haz para ayudar al conductor a ver con mayor claridad. La luz de carretera sin deslumbramiento utiliza una cámara montada en la parte delantera para detectar el tráfico que se aproxima y crear un "punto sin deslumbramiento" dentro del patrón del haz bloqueando los rayos que de otro modo brillarían en los ojos de otros usuarios de la carretera. La tecnología permite un mayor uso de las luces altas para maximizar la visibilidad de conducción nocturna mientras ayuda a reducir el riesgo de deslumbrar a otros conductores.
El nuevo Fiesta incorpora un grupo de instrumentos digitales TFT totalmente configurables de 12,3 pulgadas que les da a los conductores la capacidad de personalizar y priorizar las pantallas de información, incluidas las notificaciones de navegación. El grupo cuenta con pantallas de temática única que se corresponden con los modos de conducción seleccionados y un área separada para información de alta prioridad, como tecnologías de asistencia al conductor.
El nuevo Fiesta agrega Wrong Way Alert 1 a un conjunto de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor. El sistema utiliza una cámara montada en el parabrisas en combinación con información del sistema de navegación del automóvil para proporcionar a los conductores una advertencia sonora y visual en caso de que pasen por dos señales de "Prohibido el ingreso" en una rampa de autopista.
Otras tecnologías sofisticadas disponibles incluyen el control de crucero adaptativo con Stop & Go y el reconocimiento de señales de velocidad, 1 diseñado para ayudar a mantener una distancia de conducción cómoda con el vehículo de adelante. El sistema puede detener automáticamente el Fiesta y volver a arrancar automáticamente en el tráfico de arranque y parada, en vehículos equipados con la transmisión Powershift.
También ayuda a los conductores a negociar ciudades con facilidad, Active Park Assist 1 puede detectar espacios de estacionamiento de tamaño adecuado y puede controlar la dirección para estacionar con manos libres de nariz a cola y lado a lado con otros autos, mientras que el conductor controla la aceleración y frenado y selección de marchas.
Las tecnologías diseñadas para prevenir o mitigar el efecto de las colisiones con otros usuarios de la carretera incluyen el Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) con Alerta de Tráfico Cruzado y Frenado Activo, 1 Ayuda para Mantenerse en el Carril 1 y Asistencia Pre-Colisión con Frenado Activo.
Las funciones de conectividad avanzadas también ayudan a los nuevos clientes del Fiesta a disfrutar de experiencias de propiedad sin estrés. La tecnología de módem estándar FordPass Connect 3 permite controlar de forma remota una selección de funciones convenientes mediante la aplicación FordPass. 4 Los clientes pueden operar el bloqueo / desbloqueo de puertas, el arranque remoto 5 para los modelos Fiesta con transmisión automática de siete velocidades, localizador de vehículos y estado del vehículo para verificar el nivel de combustible, el estado de la alarma, la presión de los neumáticos, la vida útil del aceite y más.
La conectividad del nuevo Fiesta también proporciona actualizaciones de tráfico en vivo para el sistema de navegación disponible y habilita la información de peligro local, 1 que puede informar a los conductores de una situación peligrosa en la carretera, incluso si el incidente no es visible debido a una curva en la carretera u otros vehículos.
El sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 disponible 6 permite a los conductores controlar el audio, la navegación y los teléfonos inteligentes conectados mediante simples comandos de voz. El sistema ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto ™ y es compatible con una pantalla táctil central de 8 pulgadas con funcionalidad de pellizcar y deslizar, así como la capacidad de mostrar una imagen de 180 grados desde la cámara retrovisora disponible.
Los nuevos modelos Fiesta equipados con SYNC 3 ahora también cuentan con Alerta de ocupante trasero , diseñada para ayudar a los conductores a evitar dejar niños o mascotas en su vehículo recordándoles que revisen los asientos traseros cuando las puertas traseras se hayan abierto al inicio de un viaje.
Otras características premium disponibles incluyen una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y un sistema de sonido B&O con 10 bocinas, un subwoofer integrado y un amplificador de procesamiento de señal digital de 575 vatios para brindar sonido envolvente seleccionable.
El nuevo Fiesta ST se convierte en Mean Green
Ford también reveló hoy por primera vez el nuevo Fiesta ST con puerta trasera de alto rendimiento, desarrollado por Ford Performance.Un diseño exterior fresco incorpora una apariencia de fascia más agresiva, con rejillas superior e inferior en forma de panal junto con grandes ventilaciones laterales inferiores. La parrilla superior y las rejillas de ventilación laterales del Fiesta ST tienen un acabado en gris Chrystaline distintivo, y el alerón del labio inferior aerodinámico, los faldones laterales, el alerón de la escotilla trasera y el difusor trasero están acabados en el color de la carrocería. Las llantas de aleación estándar de 17 pulgadas u opcionales de 18 pulgadas cuentan con un melancólico acabado Magnetite oscuro, y las opciones de color exterior ahora incluyen el llamativo ST Mean Green.
Los nuevos asientos de alto rendimiento se han desarrollado específicamente para brindar un apoyo aún mayor a los conductores durante la conducción de alto rendimiento y la comodidad en la carretera. Un reposacabezas integrado y un ajuste de 14 posiciones ayudan a los conductores a encontrar su mejor posición de conducción, con distintivas costuras rojas en contraste y molduras Sensico para una sensación premium. Un volante deportivo de fondo plano y una lámina de efecto carbono mate con detalles en rojo añaden más carácter deportivo a la cabina.
Un motor EcoBoost de 1,5 litros proporciona una aceleración de cero a 100 km / h en 6,5 segundos y una velocidad máxima de 143 mph, que proporciona 200 CV a 6.000 rpm y un par máximo elevado de 290 Nm a 320 Nm de 1.600 rpm a 4.000 rpm. Los resortes de vectorización de fuerza patentados, conformados en frío y los amortiguadores delanteros de doble tubo Tenneco brindan al Fiesta ST un giro brusco y altos niveles de control de la carrocería, mientras que un diferencial mecánico de deslizamiento limitado Quaife opcional brinda tracción mejorada y agilidad en las curvas.
Además de los modos de conducción normal y deportivo, el nuevo Fiesta ST también cuenta con un modo Track en lugar del modo Eco del nuevo Fiesta, que desactiva el control de tracción y establece el ESC en modo de deslizamiento amplio para la conducción en circuito.
“Presentar el nuevo Fiesta ST junto con las otras variantes en nuestra nueva gama ampliada de Fiesta significa que los clientes nunca han tenido más opciones. Desde la elegancia de la ciudad hasta la aventura al aire libre o un espectáculo de escotilla, hay una nueva Fiesta para todos ”, dijo de Waard.
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| Nuevo Fiesta de Ford-trasera-3-4 |
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Así,que el Nuevo Ford Fiesta, conectado y electrificado con EcoBoost Hybrid de 48 voltios, hasta 155 caballos y con el nuevo Fiesta ST de 200 CV
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