Los robots colaborativos de Ford crean puestos de trabajo para los empleados con discapaciades graves; la estrecha cooperación espacial entre humanos y robots es única; cooperación fluida después de las primeras prueba; y Junto con Rheinisch Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH) y Landschaftsverband Rheinland (LVR), ha creado este lugar de trabajo único con una nueva versión de un robot colaborativo.
"Estoy orgulloso de que con este proyecto de exhibición pudimos rediseñar un lugar de trabajo de tal manera que tenemos otra oferta para los empleados con un cambio en el desempeño", dijo Dirk Heller, Director Gerente de Manufactura de Ford-Werke GmbH. "La aceptación entre la fuerza laboral es alta y los empleados que trabajan en este lugar de trabajo en particular esperan con ansias la nueva tarea".
“Juntos hemos implementado un lugar de trabajo colaborativo único en la industria. Apenas conozco lugares de trabajo de colaboración implementados con éxito ”, explica Mathias Hüsing, profesor de la Universidad RWTH Aachen. "¿Por qué esta falta? La planificación del lugar de trabajo centrada en el ser humano, teniendo en cuenta las tareas de montaje, las posibilidades técnicas y los requisitos de seguridad, no está (todavía) establecida. Nuestra investigación en el campo de la planificación colaborativa de procesos se centra en esto. Mientras tanto, estamos implementando con éxito lugares de trabajo colaborativos en otros proyectos donde el objetivo es configurar lugares de trabajo para personas con discapacidad en el mercado laboral primario con el apoyo de robots colaborativos ".
“Con los medios del impuesto de compensación, la Oficina de Inclusión de LVR ha podido rediseñar y asegurar puestos de trabajo en Ford en una amplia variedad de formas en los últimos años. Esta es una muy buena cooperación entre Ford y LVR que ha crecido a lo largo de los años con grandes beneficios para promover la inclusión en el mercado laboral ”, agrega Christoph Beyer, director de la Oficina de Inclusión de LVR. “Los hallazgos del actual proyecto modelo de Kobot también nos ayudan enormemente a expandir las oportunidades de empleo para personas con discapacidades y poder aprovechar los nuevos desarrollos técnicos. Como gran empresa de Renania, Ford es un importante modelo a seguir aquí ".
El Instituto de Tecnología de Engranajes, Dinámica de Máquinas y Robótica de la Universidad RWTH Aachen proporciona apoyo científico para el proyecto y desarrolla un documento de estrategia basado en el lugar de trabajo creado en el proyecto. Este documento de estrategia tiene como objetivo arrojar luz sobre la implementación del lugar de trabajo para personas con discapacidades en detalle. En este sentido, se presentan, analizan y documentan los cambios en la situación laboral de los empleados, la rentabilidad de la implementación, el proceso de implementación y las diferencias con la implementación de una celda robótica industrial clásica, así como los desafíos relacionados con la seguridad. Esto asegura que los proyectos futuros se beneficien de la experiencia y el conocimiento adquiridos en el presente proyecto.
La Oficina de Inclusión de LVR es responsable de la participación de las personas con discapacidad grave en el mercado laboral general de Renania. Ofrece diversos servicios de apoyo para empleadores, así como para personas con discapacidades graves y trabaja en conjunto con varios socios. Las ofertas incluyen, por ejemplo, apoyo financiero para la creación de puestos de trabajo y aprendizajes, para el establecimiento de lugares de trabajo adaptados a las personas con discapacidad o en caso de estrés excepcional durante el empleo.
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información
Ford ha completado con éxito la configuración de un robot colaborativo único. Después de alrededor de un año de investigación, desarrollo, capacitación de empleados y simulacros, el llamado Kobot, un juego de palabras compuesto de colaboración (trabajando juntos) y robots, ahora está trabajando en el flujo de línea en la planta de motores de Colonia del fabricante de automóviles. en una base de tiempo limitado. Allí, junto con su compañero humano, inserta bobinas magnéticas de VCT en un engrasador, luego toma las bobinas magnéticas y las presiona en la cubierta frontal del bloque del motor. Este trabajo requiere grandes fuerzas de impresión, que pueden resultar estresantes a largo plazo incluso para los trabajadores sanos, y que ahora Kobot se hace cargo de las personas. Los socios humanos son empleados con problemas de hombro y muñeca.
Ford, la Rheinisch Westfälisch Technische Hochschule en Aachen (RWTH) y Landschaftsverband Rheinland (LVR) investigaron esta nueva aplicación para un robot colaborativo durante aproximadamente un año. El proyecto modelo financiado por LVR con 372.000 euros tenía el objetivo de instalar el robot en una planta de producción de tal forma que una persona con discapacidad grave comparta un lugar de trabajo con un robot. Lo especial es la configuración del robot para que funcione interactivamente con los humanos "de la mano" y no tenga que estar separado por un dispositivo de protección separador como una valla de seguridad para máquinas. Además de la programación exacta del robot, fue necesaria una formación intensiva de los empleados, para que por un lado puedan deshacerse de la "timidez" de este Kobot, por otro lado, aún ejerza la precaución necesaria. Los robots se han utilizado en la industria automotriz durante muchas décadas, pero principalmente como máquinas de gran tamaño que funcionan detrás de dispositivos de protección o como robots de conducción autónoma que transportan materiales. En este caso, el desafío fue diseñar el lugar de trabajo de tal manera que se tengan en cuenta tanto los requisitos de la producción basada en relojes, como los requisitos de seguridad laboral y el diseño sin barreras del lugar de trabajo.
Ford, la Rheinisch Westfälisch Technische Hochschule en Aachen (RWTH) y Landschaftsverband Rheinland (LVR) investigaron esta nueva aplicación para un robot colaborativo durante aproximadamente un año. El proyecto modelo financiado por LVR con 372.000 euros tenía el objetivo de instalar el robot en una planta de producción de tal forma que una persona con discapacidad grave comparta un lugar de trabajo con un robot. Lo especial es la configuración del robot para que funcione interactivamente con los humanos "de la mano" y no tenga que estar separado por un dispositivo de protección separador como una valla de seguridad para máquinas. Además de la programación exacta del robot, fue necesaria una formación intensiva de los empleados, para que por un lado puedan deshacerse de la "timidez" de este Kobot, por otro lado, aún ejerza la precaución necesaria. Los robots se han utilizado en la industria automotriz durante muchas décadas, pero principalmente como máquinas de gran tamaño que funcionan detrás de dispositivos de protección o como robots de conducción autónoma que transportan materiales. En este caso, el desafío fue diseñar el lugar de trabajo de tal manera que se tengan en cuenta tanto los requisitos de la producción basada en relojes, como los requisitos de seguridad laboral y el diseño sin barreras del lugar de trabajo.
 |
| Los robots colaborativos de Ford crean puestos de trabajo para los empleados con discapaciades |
"Estoy orgulloso de que con este proyecto de exhibición pudimos rediseñar un lugar de trabajo de tal manera que tenemos otra oferta para los empleados con un cambio en el desempeño", dijo Dirk Heller, Director Gerente de Manufactura de Ford-Werke GmbH. "La aceptación entre la fuerza laboral es alta y los empleados que trabajan en este lugar de trabajo en particular esperan con ansias la nueva tarea".
“Juntos hemos implementado un lugar de trabajo colaborativo único en la industria. Apenas conozco lugares de trabajo de colaboración implementados con éxito ”, explica Mathias Hüsing, profesor de la Universidad RWTH Aachen. "¿Por qué esta falta? La planificación del lugar de trabajo centrada en el ser humano, teniendo en cuenta las tareas de montaje, las posibilidades técnicas y los requisitos de seguridad, no está (todavía) establecida. Nuestra investigación en el campo de la planificación colaborativa de procesos se centra en esto. Mientras tanto, estamos implementando con éxito lugares de trabajo colaborativos en otros proyectos donde el objetivo es configurar lugares de trabajo para personas con discapacidad en el mercado laboral primario con el apoyo de robots colaborativos ".
“Con los medios del impuesto de compensación, la Oficina de Inclusión de LVR ha podido rediseñar y asegurar puestos de trabajo en Ford en una amplia variedad de formas en los últimos años. Esta es una muy buena cooperación entre Ford y LVR que ha crecido a lo largo de los años con grandes beneficios para promover la inclusión en el mercado laboral ”, agrega Christoph Beyer, director de la Oficina de Inclusión de LVR. “Los hallazgos del actual proyecto modelo de Kobot también nos ayudan enormemente a expandir las oportunidades de empleo para personas con discapacidades y poder aprovechar los nuevos desarrollos técnicos. Como gran empresa de Renania, Ford es un importante modelo a seguir aquí ".
El Instituto de Tecnología de Engranajes, Dinámica de Máquinas y Robótica de la Universidad RWTH Aachen proporciona apoyo científico para el proyecto y desarrolla un documento de estrategia basado en el lugar de trabajo creado en el proyecto. Este documento de estrategia tiene como objetivo arrojar luz sobre la implementación del lugar de trabajo para personas con discapacidades en detalle. En este sentido, se presentan, analizan y documentan los cambios en la situación laboral de los empleados, la rentabilidad de la implementación, el proceso de implementación y las diferencias con la implementación de una celda robótica industrial clásica, así como los desafíos relacionados con la seguridad. Esto asegura que los proyectos futuros se beneficien de la experiencia y el conocimiento adquiridos en el presente proyecto.
La Oficina de Inclusión de LVR es responsable de la participación de las personas con discapacidad grave en el mercado laboral general de Renania. Ofrece diversos servicios de apoyo para empleadores, así como para personas con discapacidades graves y trabaja en conjunto con varios socios. Las ofertas incluyen, por ejemplo, apoyo financiero para la creación de puestos de trabajo y aprendizajes, para el establecimiento de lugares de trabajo adaptados a las personas con discapacidad o en caso de estrés excepcional durante el empleo.
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información
Así,que los robots colaborativos de Ford crean puestos de trabajo para los empleados con discapaciades graves; la estrecha cooperación espacial entre humanos y robots es única
Comentarios
Publicar un comentario