Hyzon Motors suministrará el camión de hidrógeno más pesado del mundo a la empresa de transporte y se espera que 154 toneladas con celda de combustible de hidrógeno se clasifique como el camión sin emisiones más pesado de la historia; el nuevo camión amplía el uso de vehículos de hidrógeno a aplicaciones resistentes para una empresa europea de elevación, transporte y aparejos pesados
Casi el doble de pesado que el transbordador espacial, los camiones de 154 toneladas propulsados por celdas de combustible de hidrógeno de Hyzon Motor Inc. están planeados para su lanzamiento en Europa .
Hyzon, un fabricante líder mundial de vehículos comerciales de hidrógeno, anunció hoy que firmará un memorando de entendimiento para suministrar el camión, utilizado en operaciones de construcción, a un grupo europeo de elevación, transporte y aparejos de cargas pesadas.
Hyzon ya produce la celda de combustible de mayor densidad del mercado, según lo verificado por autoridades de prueba de terceros. Se espera que el nuevo despliegue de camiones se base en esta ventaja existente, permitiendo a los clientes de Hyzon impulsar trabajos industriales más desafiantes con combustible de hidrógeno limpio.
"Este desarrollo tecnológico demostrará que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno pueden reemplazar al diésel incluso para las necesidades más exigentes", dijo Craig Knight, director ejecutivo de Hyzon . Los camiones con carga completa, 154 toneladas según la medición de EE. UU., Se consideran los más pesados de la industria y se espera que proporcionen 480 kilovatios de potencia.
El acuerdo de camiones se produce cuando Hyzon se prepara para cotizar en el Nasdaq a través de una combinación de negocios con Decarbonization Plus Acquisition Corporation. (NASDAQ: DCRB ).
Los clientes actuales y potenciales en Europa y Australia han expresado un interés adicional en los camiones pesados de Hyzon , como las empresas mineras y las empresas de otras industrias que requieren vehículos de alto rendimiento para su uso en terrenos accidentados, largas distancias y en actividades industriales rigurosas. Visite www.hyzonmotors.com.
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Casi el doble de pesado que el transbordador espacial, los camiones de 154 toneladas propulsados por celdas de combustible de hidrógeno de Hyzon Motor Inc. están planeados para su lanzamiento en Europa .
Hyzon, un fabricante líder mundial de vehículos comerciales de hidrógeno, anunció hoy que firmará un memorando de entendimiento para suministrar el camión, utilizado en operaciones de construcción, a un grupo europeo de elevación, transporte y aparejos de cargas pesadas.
Hyzon ya produce la celda de combustible de mayor densidad del mercado, según lo verificado por autoridades de prueba de terceros. Se espera que el nuevo despliegue de camiones se base en esta ventaja existente, permitiendo a los clientes de Hyzon impulsar trabajos industriales más desafiantes con combustible de hidrógeno limpio.
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| Hyzon Motors suministrará el camión de hidrógeno más pesado del mundo con 154 toneladas para transporte |
"Este desarrollo tecnológico demostrará que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno pueden reemplazar al diésel incluso para las necesidades más exigentes", dijo Craig Knight, director ejecutivo de Hyzon . Los camiones con carga completa, 154 toneladas según la medición de EE. UU., Se consideran los más pesados de la industria y se espera que proporcionen 480 kilovatios de potencia.
El acuerdo de camiones se produce cuando Hyzon se prepara para cotizar en el Nasdaq a través de una combinación de negocios con Decarbonization Plus Acquisition Corporation. (NASDAQ: DCRB ).
Los clientes actuales y potenciales en Europa y Australia han expresado un interés adicional en los camiones pesados de Hyzon , como las empresas mineras y las empresas de otras industrias que requieren vehículos de alto rendimiento para su uso en terrenos accidentados, largas distancias y en actividades industriales rigurosas. Visite www.hyzonmotors.com.
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Así,que Hyzon Motors suministrará el camión de hidrógeno más pesado del mundo a la empresa de transporte y se espera que 154 toneladas con celda de combustible de hidrógeno se clasifique como el camión sin emisiones más pesado de la historia
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