Hyzon Motors presenta un nuevo sistema de almacenamiento de hidrógeno que reducirá los costos de desarrollo a la mitad
Hyzon Motors presenta un nuevo sistema de almacenamiento de hidrógeno que reducirá los costos de desarrollo a la mitad, reduce el peso, los costos de fabricación y los requisitos de los componentes; el sistema fue desarrollado de forma independiente por la empresa en su misión de innovar continuamente y aumentar la eficiencia; y la nueva tecnología patentada ya se ha instalado en camiones piloto en Europa y está previsto que se produzca en las instalaciones en Rochester, Nueva York.
Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN), un proveedor mundial líder de vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible de hidrógeno de emisión cero, anunció que ha desarrollado una nueva tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo capaz de reducir el peso y costo de fabricación de vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible de hidrógeno de la marca
La nueva tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo pendiente de patente integra materiales compuestos ligeros con la estructura metálica del sistema. Tiene el potencial de reducir el peso total del sistema en un 43%, los costos del sistema de almacenamiento en un 52% y el número de componentes de fabricación requeridos en un 75%, basado en un sistema de bastidor único con capacidad para almacenar cinco cilindros de hidrógeno.
Además de reducir el peso y los costos, el sistema de almacenamiento se puede configurar para contener un número variable de tanques de hidrógeno. La versión más pequeña puede contener cinco tanques y se puede ampliar a siete tanques debido a su diseño modular. Una versión separada puede contener diez tanques, apropiada para camiones que recorren distancias más largas. Si bien estas dos opciones están montadas detrás de la cabina, un tercer sistema de almacenamiento permite montar dos tanques adicionales a cada lado del camión, extendiendo el alcance del vehículo sin disminuir el tamaño del remolque.
El desarrollo de esta tecnología fue una colaboración transatlántica entre Hyzon Europe y Hyzon US, con la compañía planeando producir este nuevo sistema tanto en sus instalaciones de Rochester, NY, como en Groningen, Holanda. La tecnología se implementará en los vehículos de Hyzon en todo el mundo.
Hyzon también espera licenciar este nuevo sistema a otras compañías de vehículos comerciales. Como parte de Hyzon Zero Carbon Alliance, un consorcio global de empresas activas a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno, se espera que los fabricantes de equipos originales (OEM) tengan acceso a la tecnología.
“Hyzon está comprometido con la innovación continua en nuestros vehículos comerciales de cero emisiones, hasta el último detalle, lo que permite a nuestros clientes cambiar al hidrógeno desde el diésel sin compromiso”, señaló Craig Knight, CEO de Hyzon. “Después de años de investigación y desarrollo junto con nuestros socios, esta nueva tecnología de almacenamiento optimiza el costo de construcción de nuestros vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible de hidrógeno, al tiempo que reduce el peso total y aumenta las capacidades de kilometraje. Esto hace que los vehículos Hyzon sean una alternativa aún más atractiva a los vehículos pesados propulsados por motores de combustión ".
La nueva tecnología ya se ha instalado en camiones piloto en Europa y se espera que se implemente en todos los vehículos a partir del cuarto trimestre de 2021.
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Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN), un proveedor mundial líder de vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible de hidrógeno de emisión cero, anunció que ha desarrollado una nueva tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo capaz de reducir el peso y costo de fabricación de vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible de hidrógeno de la marca
La nueva tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo pendiente de patente integra materiales compuestos ligeros con la estructura metálica del sistema. Tiene el potencial de reducir el peso total del sistema en un 43%, los costos del sistema de almacenamiento en un 52% y el número de componentes de fabricación requeridos en un 75%, basado en un sistema de bastidor único con capacidad para almacenar cinco cilindros de hidrógeno.
Además de reducir el peso y los costos, el sistema de almacenamiento se puede configurar para contener un número variable de tanques de hidrógeno. La versión más pequeña puede contener cinco tanques y se puede ampliar a siete tanques debido a su diseño modular. Una versión separada puede contener diez tanques, apropiada para camiones que recorren distancias más largas. Si bien estas dos opciones están montadas detrás de la cabina, un tercer sistema de almacenamiento permite montar dos tanques adicionales a cada lado del camión, extendiendo el alcance del vehículo sin disminuir el tamaño del remolque.
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El desarrollo de esta tecnología fue una colaboración transatlántica entre Hyzon Europe y Hyzon US, con la compañía planeando producir este nuevo sistema tanto en sus instalaciones de Rochester, NY, como en Groningen, Holanda. La tecnología se implementará en los vehículos de Hyzon en todo el mundo.
Hyzon también espera licenciar este nuevo sistema a otras compañías de vehículos comerciales. Como parte de Hyzon Zero Carbon Alliance, un consorcio global de empresas activas a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno, se espera que los fabricantes de equipos originales (OEM) tengan acceso a la tecnología.
“Hyzon está comprometido con la innovación continua en nuestros vehículos comerciales de cero emisiones, hasta el último detalle, lo que permite a nuestros clientes cambiar al hidrógeno desde el diésel sin compromiso”, señaló Craig Knight, CEO de Hyzon. “Después de años de investigación y desarrollo junto con nuestros socios, esta nueva tecnología de almacenamiento optimiza el costo de construcción de nuestros vehículos comerciales propulsados por celdas de combustible de hidrógeno, al tiempo que reduce el peso total y aumenta las capacidades de kilometraje. Esto hace que los vehículos Hyzon sean una alternativa aún más atractiva a los vehículos pesados propulsados por motores de combustión ".
La nueva tecnología ya se ha instalado en camiones piloto en Europa y se espera que se implemente en todos los vehículos a partir del cuarto trimestre de 2021.
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Así,que Hyzon Motors presenta un nuevo sistema de almacenamiento de hidrógeno que reducirá los costos de desarrollo a la mitad, reduce el peso, los costos de fabricación y los requisitos de los componentes;
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