La factura de infraestructura de 2.5 billones hará que las acciones de vehículos eléctricos se disparen
La factura de infraestructura de 2.5 billones hará que las acciones de vehículos eléctricos se disparen según FN Media Group presenta un comentario sobre el mercado de Oilprice.com
Solo unos días a partir de ahora, Biden está listo para apostar $ 2.5 billones propuestos en un nuevo plan, con la esperanza de llevar la fundación estadounidense a la próxima generación. Se presenta en la forma del proyecto de infraestructura más grande desde que se construyó el sistema de carreteras en la década de 1970. Pero con el enorme proyecto de ley de infraestructura actual, la mayoría de la gente podría estar perdiendo la verdadera historia. Mencionados en el comentario de hoy incluye: Ford Motor Company (NYSE: F ), NIO Inc . (NYSE: NIO ), Li Auto Inc. (NASDAQ: LI ), General Motors Company (NYSE: GM ),Toyota Motor Corporation (NYSE: TM ).
Esto se debe a que las piezas típicas de "infraestructura" como carreteras, autopistas y puentes ni siquiera constituyen la mayor parte de la factura. En cambio, se planea gastar miles de millones más en lo que se conducirá en esas carreteras.
Por eso USA Today dice: " Biden impulsa la revolución de los vehículos eléctricos en Estados Unidos ".
Los fanáticos de los vehículos eléctricos lo llaman " un pago inicial para el futuro del transporte ".
Y CBS News acaba de informar sobre la última proclamación de Biden: " El futuro de la industria automotriz es eléctrico. No hay vuelta atrás ".
Pero si bien se espera que los masivos $ 174 mil millones ayuden a impulsar a la industria de los vehículos eléctricos más allá del punto de inflexión y hacia la corriente principal ... Esto podría ser un cambio de bolsillo en comparación con el dinero privado que se espera que siga en la industria ... Por eso los inversores inteligentes pueden invertir su dinero en las últimas acciones de vehículos eléctricos, mientras Biden se prepara para poner los 2.500 millones de dólares propuestos en su gran apuesta.
El rumor de los medios solía girar completamente en torno a Tesla, pero últimamente esa historia ha cambiado. Ford (F) recientemente fue noticia con el anuncio de su camioneta eléctrica, la Ford F-150 Lightning.
Con la F-150 siendo el vehículo más vendido en Estados Unidos durante 39 años y en funcionamiento, este podría ser un gran punto de inflexión para la industria de los vehículos eléctricos. Y hace solo unos días, Biden atrajo todas las miradas al F-150 eléctrico cuando lo sacó a dar un paseo en su planta de motores en Dearborn, Michigan .
A eso le siguieron casi 45.000 reservas en 2 días de las hordas de personas que intentaban conseguir una. Si bien muchos tienen grandes esperanzas debido a la popularidad de la F-150… La F-150 Lightning podría tener un éxito aún mayor ya que está ayudando a superar lo que ha sido una de las mayores barreras de la industria de los vehículos eléctricos en el pasado.
El costo adicional ha mantenido a los vehículos eléctricos en su mayoría limitados a los ricos. Pero como el F-150 Lightning se lanzará con un precio de $ 39,974 , será $ 16K más barato que el nuevo Cybertruck de Tesla. Y después de que se derramen los créditos fiscales federales y los incentivos estatales ... En este momento, podría ser incluso más barato que un camión a gasolina. Se espera que el Lightning llegue a los estantes en 2022, pero hay otro camión eléctrico que llegará incluso antes ...
Los inversores inteligentes pueden estar viendo a Facedrive ( FD , FDVRF ) como un nombre prometedor con un sólido potencial alcista, incluso después de haber tenido un año excepcional el año pasado.
Aquellos que invirtieron hace un año pudieron más del doble de su dinero durante un año muy difícil para la mayoría de las empresas. Pero con una capitalización de mercado modesta en comparación con sus competidores, creemos que todavía hay mucho espacio para que este rápido crecimiento crezca en los próximos meses.
Eso se debe a que la compañía de viajes compartidos ecológicos ha estado haciendo acuerdos de asociación y adquisiciones de izquierda a derecha, y no muestran signos de desaceleración. Y eso les ayudó a llamar la atención de sitios web de inversión minorista como Motley Fool y varios otros.
Parece que, si bien Facedrive se ha estado preparando para este momento durante años, está llegando en el momento perfecto. Con la reapertura del mundo finalmente después de un año de bloqueos justo cuando la fiebre de los vehículos eléctricos vuelve a aparecer en los titulares, es la receta perfecta para el éxito de los viajes compartidos ecológicos.
El servicio exclusivo de viaje compartido de Facedrive permite a los pasajeros elegir entre tomar un viaje en un vehículo eléctrico, híbrido o de gasolina. Pero si bien el viaje compartido fue donde todo comenzó, han despegado en nuevas y emocionantes direcciones con la ayuda de sus exclusivas verticales.
Hoy, han hecho girar el entusiasmo por los vehículos eléctricos en varias aplicaciones con miles de descargas ... Lo han convertido en asociaciones de ropa con las celebridades Will Smith y Jada Pinkett-Smith ... E incluso se han diversificado para desarrollar la tecnología de rastreo de contactos que está implementando Air Canada y un gobierno provincial canadiense, para ayudar a combatir la propagación del COVID-19.
Esta mentalidad creativa les ayudó a dar un giro rápido a la izquierda cuando el viaje compartido tuvo algunos baches en 2020, y continuó creciendo incluso cuando la gente estaba confinada en casa. Fue entonces cuando comenzaron a realizar adquisiciones dentro de su servicio de entrega de alimentos Facedrive.
La compañía dice que estas adquisiciones los llevaron a comenzar a realizar miles de entregas de alimentos sin contacto, utilizando vehículos eléctricos para llevar a las personas comidas gourmet de sus restaurantes favoritos. Y como ha crecido de manera constante durante el último año, la compañía informa que ahora están cumpliendo más de 5,000 entregas por día en promedio. Pero el último gran éxito de Facedrive se produjo gracias a la adquisición de Steer, el modelo EV basado en suscripción.
Ahora, en lugar de pagar la factura de $ 40,000 para obtener una nueva camioneta EV, los clientes pueden subir y conducir la suya por solo una pequeña fracción de ese costo. Después de pagar una tarifa de suscripción mensual similar a Netflix, los clientes de Steer pueden elegir entre una línea de vehículos eléctricos de alta gama que pueden llevarse a casa y usar cuando lo deseen.
Pueden manejarlo como propio mientras sean suscriptores mensuales. O si desean cambiarlo por otro desde su sala de exhibición digital, pueden realizar un intercambio cuando lo deseen. La compañía informa que este nuevo modelo único ha sido un éxito creciente en los últimos 9 meses. Tanto es así que han pasado de operar únicamente en el área de Washington DC a cruzar la frontera y mudarse a Canadá .
Steer se lanzó recientemente en Toronto , haciendo que su modelo de suscripción a EV esté disponible para 2 de las áreas metropolitanas más grandes de América del Norte . Y después de esta fase inicial, probablemente ya estén planeando los próximos pasos para expandirse al resto de Estados Unidos y Canadá .
Rivian es otra compañía de vehículos eléctricos al rojo vivo que está siendo noticia últimamente debido a su camión R1T. El R1T pronto podría comenzar la ola de nuevas ventas de vehículos eléctricos, ya que este nuevo modelo saldrá a bolsa en junio.
Rivian ya ha estado en los titulares durante el último año gracias en parte a su acuerdo histórico con Amazon. Amazon ha hecho saber que planean volverse eléctricos con sus camiones de reparto.
Comenzaron a probar los camiones Rivian a principios de este año. Y se espera que cambien 10,000 de sus camionetas a eléctricas para 2022. Ese número podría elevarse a más de 100,000 camionetas para 2030.
Si todo va bien para Rivian, podría convertirse en un gran negocio que los convertiría rápidamente en uno de los nombres más importantes en el espacio. Pero mientras todos esperan que Rivian salga a bolsa para tener la oportunidad de invertir ... Siguen siendo privados en este momento, con nada más que una enorme cantidad de especulaciones sobre cuándo realizarán una oferta pública inicial y darán a la gente común la oportunidad de obtener ganancias en el proceso.
General Motors ( GM) es uno de los fabricantes de automóviles de la vieja escuela de Detroit , y está buscando subirse al tren de los vehículos eléctricos, beneficiándose de un cambio de tecnología de gas a tecnología alternativa como el hidrógeno y la electricidad. Ahora tiene más de 100 años y ha sobrevivido donde muchos otros han fallado. Incluso con la caída de Detroit , GM ha persistido, y eso se debe en gran parte a su capacidad de adaptación. De hecho, la inmersión de GM en combustibles alternativos comenzó en 1966 cuando produjo la primera camioneta impulsada por hidrógeno del mundo. Y tampoco ha dejado de innovar. Ahora está en camino hacia un futuro totalmente eléctrico .
Recientemente, GM lanzó una bomba al mercado con el anuncio de su nueva unidad comercial, BrightDrop. La compañía busca capturar una participación clave del floreciente mercado de entregas, con planes para vender camionetas eléctricas y servicios a empresas de entrega comerciales.
Toyota Motors ( TM), por ejemplo, es líder en la industria. Comenzando con el Prius, Toyota ha estado a la vanguardia del transporte ecológico durante años y años. Y ahora, ha desarrollado un módulo de sistema de celda de combustible y espera comenzar a venderlo después de la primavera de este año en un intento por promover el uso de hidrógeno y ayudar al mundo a alcanzar los objetivos de neutralidad de carbono, dijo en febrero el mayor fabricante de automóviles del mundo. Según Toyota, el nuevo módulo puede ser utilizado por empresas que desarrollan aplicaciones de pilas de combustible (FC) para camiones, autobuses, trenes y barcos, así como generadores estacionarios.
Nio Limited ( NIO) es uno de los nuevos competidores más emocionantes de Tesla, que domina los mercados chinos de vehículos eléctricos. Después de un comienzo difícil después de salir a bolsa en 2018, ha estado en racha, produciendo vehículos con una autonomía récord.
Hace apenas un año, nadie podría haber imaginado el éxito que iba a tener el Nio. De hecho, muchos accionistas estaban dispuestos a cancelar sus pérdidas y renunciar a la empresa. Pero la respuesta de China al dominio de Tesla se encendió, eclipsó las estimaciones y, lo que es más importante, mantuvo su balance en línea. Y ha valido la pena. A lo grande.
Li Auto ( LI) es otro prometedor en el espacio de los vehículos eléctricos chinos. Y aunque puede que no sea un veterano en el mercado como Tesla o incluso NIO, está haciendo olas rápidamente en Wall Street. Con el respaldo de los gigantes chinos Meituan y Bytedance , Li ha adoptado un enfoque diferente en el mercado de vehículos eléctricos. En lugar de optar por automóviles puramente eléctricos, está dando a los consumidores una opción con su elegante SUV híbrido crossover. Este popular vehículo puede funcionar con gasolina o electricidad, lo que evita a los conductores que no tengan una estación de carga o una gasolinera cerca.
Aunque acaba de llegar al NASDAQ en julio del año pasado, la compañía ya ha visto el precio de sus acciones más del doble. Especialmente en el último mes durante el aumento masivo de vehículos eléctricos que generó rendimientos de tres dígitos para los inversores. Ya vale más de $ 30 mil millones, pero recién está comenzando. Y a medida que el auge de los vehículos eléctricos se acelera a gran velocidad, el cielo es el límite para Li y sus competidores.
Por. Julian Lowe
Solo unos días a partir de ahora, Biden está listo para apostar $ 2.5 billones propuestos en un nuevo plan, con la esperanza de llevar la fundación estadounidense a la próxima generación. Se presenta en la forma del proyecto de infraestructura más grande desde que se construyó el sistema de carreteras en la década de 1970. Pero con el enorme proyecto de ley de infraestructura actual, la mayoría de la gente podría estar perdiendo la verdadera historia. Mencionados en el comentario de hoy incluye: Ford Motor Company (NYSE: F ), NIO Inc . (NYSE: NIO ), Li Auto Inc. (NASDAQ: LI ), General Motors Company (NYSE: GM ),Toyota Motor Corporation (NYSE: TM ).
Esto se debe a que las piezas típicas de "infraestructura" como carreteras, autopistas y puentes ni siquiera constituyen la mayor parte de la factura. En cambio, se planea gastar miles de millones más en lo que se conducirá en esas carreteras.
Por eso USA Today dice: " Biden impulsa la revolución de los vehículos eléctricos en Estados Unidos ".
Los fanáticos de los vehículos eléctricos lo llaman " un pago inicial para el futuro del transporte ".
Y CBS News acaba de informar sobre la última proclamación de Biden: " El futuro de la industria automotriz es eléctrico. No hay vuelta atrás ".
Pero si bien se espera que los masivos $ 174 mil millones ayuden a impulsar a la industria de los vehículos eléctricos más allá del punto de inflexión y hacia la corriente principal ... Esto podría ser un cambio de bolsillo en comparación con el dinero privado que se espera que siga en la industria ... Por eso los inversores inteligentes pueden invertir su dinero en las últimas acciones de vehículos eléctricos, mientras Biden se prepara para poner los 2.500 millones de dólares propuestos en su gran apuesta.
Gigantes de Detroit aún en la carrera
El rumor de los medios solía girar completamente en torno a Tesla, pero últimamente esa historia ha cambiado. Ford (F) recientemente fue noticia con el anuncio de su camioneta eléctrica, la Ford F-150 Lightning.
Con la F-150 siendo el vehículo más vendido en Estados Unidos durante 39 años y en funcionamiento, este podría ser un gran punto de inflexión para la industria de los vehículos eléctricos. Y hace solo unos días, Biden atrajo todas las miradas al F-150 eléctrico cuando lo sacó a dar un paseo en su planta de motores en Dearborn, Michigan .
A eso le siguieron casi 45.000 reservas en 2 días de las hordas de personas que intentaban conseguir una. Si bien muchos tienen grandes esperanzas debido a la popularidad de la F-150… La F-150 Lightning podría tener un éxito aún mayor ya que está ayudando a superar lo que ha sido una de las mayores barreras de la industria de los vehículos eléctricos en el pasado.
El costo adicional ha mantenido a los vehículos eléctricos en su mayoría limitados a los ricos. Pero como el F-150 Lightning se lanzará con un precio de $ 39,974 , será $ 16K más barato que el nuevo Cybertruck de Tesla. Y después de que se derramen los créditos fiscales federales y los incentivos estatales ... En este momento, podría ser incluso más barato que un camión a gasolina. Se espera que el Lightning llegue a los estantes en 2022, pero hay otro camión eléctrico que llegará incluso antes ...
Construyendo un ecosistema de vehículos eléctricos
Los inversores inteligentes pueden estar viendo a Facedrive ( FD , FDVRF ) como un nombre prometedor con un sólido potencial alcista, incluso después de haber tenido un año excepcional el año pasado.
Aquellos que invirtieron hace un año pudieron más del doble de su dinero durante un año muy difícil para la mayoría de las empresas. Pero con una capitalización de mercado modesta en comparación con sus competidores, creemos que todavía hay mucho espacio para que este rápido crecimiento crezca en los próximos meses.
Eso se debe a que la compañía de viajes compartidos ecológicos ha estado haciendo acuerdos de asociación y adquisiciones de izquierda a derecha, y no muestran signos de desaceleración. Y eso les ayudó a llamar la atención de sitios web de inversión minorista como Motley Fool y varios otros.
Parece que, si bien Facedrive se ha estado preparando para este momento durante años, está llegando en el momento perfecto. Con la reapertura del mundo finalmente después de un año de bloqueos justo cuando la fiebre de los vehículos eléctricos vuelve a aparecer en los titulares, es la receta perfecta para el éxito de los viajes compartidos ecológicos.
El servicio exclusivo de viaje compartido de Facedrive permite a los pasajeros elegir entre tomar un viaje en un vehículo eléctrico, híbrido o de gasolina. Pero si bien el viaje compartido fue donde todo comenzó, han despegado en nuevas y emocionantes direcciones con la ayuda de sus exclusivas verticales.
Hoy, han hecho girar el entusiasmo por los vehículos eléctricos en varias aplicaciones con miles de descargas ... Lo han convertido en asociaciones de ropa con las celebridades Will Smith y Jada Pinkett-Smith ... E incluso se han diversificado para desarrollar la tecnología de rastreo de contactos que está implementando Air Canada y un gobierno provincial canadiense, para ayudar a combatir la propagación del COVID-19.
Esta mentalidad creativa les ayudó a dar un giro rápido a la izquierda cuando el viaje compartido tuvo algunos baches en 2020, y continuó creciendo incluso cuando la gente estaba confinada en casa. Fue entonces cuando comenzaron a realizar adquisiciones dentro de su servicio de entrega de alimentos Facedrive.
La compañía dice que estas adquisiciones los llevaron a comenzar a realizar miles de entregas de alimentos sin contacto, utilizando vehículos eléctricos para llevar a las personas comidas gourmet de sus restaurantes favoritos. Y como ha crecido de manera constante durante el último año, la compañía informa que ahora están cumpliendo más de 5,000 entregas por día en promedio. Pero el último gran éxito de Facedrive se produjo gracias a la adquisición de Steer, el modelo EV basado en suscripción.
Ahora, en lugar de pagar la factura de $ 40,000 para obtener una nueva camioneta EV, los clientes pueden subir y conducir la suya por solo una pequeña fracción de ese costo. Después de pagar una tarifa de suscripción mensual similar a Netflix, los clientes de Steer pueden elegir entre una línea de vehículos eléctricos de alta gama que pueden llevarse a casa y usar cuando lo deseen.
Pueden manejarlo como propio mientras sean suscriptores mensuales. O si desean cambiarlo por otro desde su sala de exhibición digital, pueden realizar un intercambio cuando lo deseen. La compañía informa que este nuevo modelo único ha sido un éxito creciente en los últimos 9 meses. Tanto es así que han pasado de operar únicamente en el área de Washington DC a cruzar la frontera y mudarse a Canadá .
Steer se lanzó recientemente en Toronto , haciendo que su modelo de suscripción a EV esté disponible para 2 de las áreas metropolitanas más grandes de América del Norte . Y después de esta fase inicial, probablemente ya estén planeando los próximos pasos para expandirse al resto de Estados Unidos y Canadá .
 |
| La factura de infraestructura de 2.5 billones hará que las acciones de vehículos eléctricos se disparen-ElectrifyAmerica |
La OPI de EV para ver
Rivian es otra compañía de vehículos eléctricos al rojo vivo que está siendo noticia últimamente debido a su camión R1T. El R1T pronto podría comenzar la ola de nuevas ventas de vehículos eléctricos, ya que este nuevo modelo saldrá a bolsa en junio.
Rivian ya ha estado en los titulares durante el último año gracias en parte a su acuerdo histórico con Amazon. Amazon ha hecho saber que planean volverse eléctricos con sus camiones de reparto.
Comenzaron a probar los camiones Rivian a principios de este año. Y se espera que cambien 10,000 de sus camionetas a eléctricas para 2022. Ese número podría elevarse a más de 100,000 camionetas para 2030.
Si todo va bien para Rivian, podría convertirse en un gran negocio que los convertiría rápidamente en uno de los nombres más importantes en el espacio. Pero mientras todos esperan que Rivian salga a bolsa para tener la oportunidad de invertir ... Siguen siendo privados en este momento, con nada más que una enorme cantidad de especulaciones sobre cuándo realizarán una oferta pública inicial y darán a la gente común la oportunidad de obtener ganancias en el proceso.
Otros fabricantes de automóviles gigantes están entrando en el juego
General Motors ( GM) es uno de los fabricantes de automóviles de la vieja escuela de Detroit , y está buscando subirse al tren de los vehículos eléctricos, beneficiándose de un cambio de tecnología de gas a tecnología alternativa como el hidrógeno y la electricidad. Ahora tiene más de 100 años y ha sobrevivido donde muchos otros han fallado. Incluso con la caída de Detroit , GM ha persistido, y eso se debe en gran parte a su capacidad de adaptación. De hecho, la inmersión de GM en combustibles alternativos comenzó en 1966 cuando produjo la primera camioneta impulsada por hidrógeno del mundo. Y tampoco ha dejado de innovar. Ahora está en camino hacia un futuro totalmente eléctrico .
Recientemente, GM lanzó una bomba al mercado con el anuncio de su nueva unidad comercial, BrightDrop. La compañía busca capturar una participación clave del floreciente mercado de entregas, con planes para vender camionetas eléctricas y servicios a empresas de entrega comerciales.
Toyota Motors ( TM), por ejemplo, es líder en la industria. Comenzando con el Prius, Toyota ha estado a la vanguardia del transporte ecológico durante años y años. Y ahora, ha desarrollado un módulo de sistema de celda de combustible y espera comenzar a venderlo después de la primavera de este año en un intento por promover el uso de hidrógeno y ayudar al mundo a alcanzar los objetivos de neutralidad de carbono, dijo en febrero el mayor fabricante de automóviles del mundo. Según Toyota, el nuevo módulo puede ser utilizado por empresas que desarrollan aplicaciones de pilas de combustible (FC) para camiones, autobuses, trenes y barcos, así como generadores estacionarios.
Empresas chinas de vehículos eléctricos están dando grandes pasos
Nio Limited ( NIO) es uno de los nuevos competidores más emocionantes de Tesla, que domina los mercados chinos de vehículos eléctricos. Después de un comienzo difícil después de salir a bolsa en 2018, ha estado en racha, produciendo vehículos con una autonomía récord.
Hace apenas un año, nadie podría haber imaginado el éxito que iba a tener el Nio. De hecho, muchos accionistas estaban dispuestos a cancelar sus pérdidas y renunciar a la empresa. Pero la respuesta de China al dominio de Tesla se encendió, eclipsó las estimaciones y, lo que es más importante, mantuvo su balance en línea. Y ha valido la pena. A lo grande.
Li Auto ( LI) es otro prometedor en el espacio de los vehículos eléctricos chinos. Y aunque puede que no sea un veterano en el mercado como Tesla o incluso NIO, está haciendo olas rápidamente en Wall Street. Con el respaldo de los gigantes chinos Meituan y Bytedance , Li ha adoptado un enfoque diferente en el mercado de vehículos eléctricos. En lugar de optar por automóviles puramente eléctricos, está dando a los consumidores una opción con su elegante SUV híbrido crossover. Este popular vehículo puede funcionar con gasolina o electricidad, lo que evita a los conductores que no tengan una estación de carga o una gasolinera cerca.
Aunque acaba de llegar al NASDAQ en julio del año pasado, la compañía ya ha visto el precio de sus acciones más del doble. Especialmente en el último mes durante el aumento masivo de vehículos eléctricos que generó rendimientos de tres dígitos para los inversores. Ya vale más de $ 30 mil millones, pero recién está comenzando. Y a medida que el auge de los vehículos eléctricos se acelera a gran velocidad, el cielo es el límite para Li y sus competidores.
Por. Julian Lowe
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información
Así,que la factura de infraestructura de 2.5 billones hará que las acciones de vehículos eléctricos se disparen según FN Media Group presenta un comentario sobre el mercado de Oilprice.com
Así,que la factura de infraestructura de 2.5 billones hará que las acciones de vehículos eléctricos se disparen según FN Media Group presenta un comentario sobre el mercado de Oilprice.com
Comentarios
Publicar un comentario