El Consejo de Supervisión de Volkswagen llega a un acuerdo de indemnización por el dieselgate con 11,2 millones de euros Martin Winterkorn y con 4,1 millones de euros a Rupert Stadler
En concrteto, el Consejo de Supervisión de Volkswagen AG ha llegado a un acuerdo con el ex presidente del Consejo de Administración, Prof. Martin Winterkorn, sobre una indemnización superior a diez millones de euros en relación con la emisión del diésel. El acuerdo entre la empresa y el profesor Winterkorn que fue aprobado por el Consejo de Supervisión el pasado sábado prevé un importe de 11,2 millones de euros. El Consejo de Supervisión también aprobó un acuerdo por un importe de 4,1 millones de euros del ex miembro del Consejo de Dirección del Grupo y Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG, Rupert Stadler.
Los pagos se refieren a la investigación iniciada por el Consejo de Supervisión en octubre de 2015 sobre las causas de la crisis del diésel y quién fue el responsable. En última instancia, la Junta resolvió en marzo presentar reclamaciones por daños y perjuicios contra el Prof. Winterkorn y el Sr. Stadler por incumplimiento de los deberes de cuidado bajo la ley de sociedades anónimas. No se identificaron incumplimientos del deber por parte de otros miembros del Consejo de Administración del Grupo. La Junta General, que se convocará para el 22 de julio, aún tiene que aprobar los acuerdos. El informe del Consejo de Supervisión y del Consejo de Administración a la Junta General sobre los acuerdos alcanzados se puede consultar en https://www.volkswagenag.com/en/news/2021/06/Joint_Report.html.
Volkswagen AG también ha llegado a un acuerdo sobre los pagos de compensación de su seguro D&O a este respecto. Las aseguradoras D&O pagarán un importe de 270 millones de euros.
El bufete de abogados Gleiss Lutz llevó a cabo una amplia revisión de las reclamaciones de responsabilidad en nombre de la Junta de Supervisión y presentó los resultados finales de su investigación a la Junta en marzo. Fue, con mucho, la investigación más completa y compleja realizada en una empresa en la historia económica alemana.
Sobre la base del resultado de esta investigación, el Consejo de Supervisión ha concluido que el profesor Winterkorn violó sus deberes de diligencia como ex presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG al no aclarar, en el período comprendido entre el 27 de julio de 2015 en adelante, de forma exhaustiva y rápida las circunstancias detrás del uso de funciones de software ilegales en motores diésel TDI de 2,0l vendidos en el mercado norteamericano entre 2009 y 2015. El profesor Winterkorn tampoco se aseguró de que las preguntas formuladas por las autoridades estadounidenses en este contexto fueran respondidas de forma veraz, completa sin retraso.
El Consejo de Supervisión concluyó además que Rupert Stadler incumplió sus obligaciones de cuidado al no garantizar, en el período del 21 de septiembre de 2016 en adelante, que los motores diésel V-TDI de 3,0 ly 4,2 l desarrollados por AUDI que se habían instalado en vehículos de Volkswagen en la UE , AUDI y Porsche fueron investigados con respecto a funciones de software ilegales.
Los Consejos de Supervisión de AUDI AG y el Dr. Ing. hc F. Porsche AG también examinó los resultados de las investigaciones de los Consejos de Supervisión de sus respectivas empresas y basó sus resoluciones en dictámenes periciales elaborados por Gleiss Lutz, que concluyeron que se habían producido incumplimientos negligentes del deber. En este sentido, se llegó a un acuerdo con el ex miembro del Consejo de Dirección de AUDI AG, Dr. Stefan Knirsch, por un importe de 1 millón de euros, así como con el ex miembro del Consejo de Dirección de Porsche, Wolfgang Hatz. , por un importe de 1,5 millones de euros.
Todos los acuerdos se alcanzaron sin que los consejeros reconocieran la obligación legal de hacerlo en cada caso.
El ex miembro del Consejo de Administración de AUDI, el profesor Ulrich Hackenberg, no estaba preparado para llegar a un acuerdo. El Consejo de Supervisión de AUDI AG ha dado instrucciones para que se realicen los preparativos para emprender acciones legales contra el Prof. Hackenberg.
En concrteto, el Consejo de Supervisión de Volkswagen AG ha llegado a un acuerdo con el ex presidente del Consejo de Administración, Prof. Martin Winterkorn, sobre una indemnización superior a diez millones de euros en relación con la emisión del diésel. El acuerdo entre la empresa y el profesor Winterkorn que fue aprobado por el Consejo de Supervisión el pasado sábado prevé un importe de 11,2 millones de euros. El Consejo de Supervisión también aprobó un acuerdo por un importe de 4,1 millones de euros del ex miembro del Consejo de Dirección del Grupo y Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG, Rupert Stadler.
 |
| Volkswagen |
Los pagos se refieren a la investigación iniciada por el Consejo de Supervisión en octubre de 2015 sobre las causas de la crisis del diésel y quién fue el responsable. En última instancia, la Junta resolvió en marzo presentar reclamaciones por daños y perjuicios contra el Prof. Winterkorn y el Sr. Stadler por incumplimiento de los deberes de cuidado bajo la ley de sociedades anónimas. No se identificaron incumplimientos del deber por parte de otros miembros del Consejo de Administración del Grupo. La Junta General, que se convocará para el 22 de julio, aún tiene que aprobar los acuerdos. El informe del Consejo de Supervisión y del Consejo de Administración a la Junta General sobre los acuerdos alcanzados se puede consultar en https://www.volkswagenag.com/en/news/2021/06/Joint_Report.html.
Volkswagen AG también ha llegado a un acuerdo sobre los pagos de compensación de su seguro D&O a este respecto. Las aseguradoras D&O pagarán un importe de 270 millones de euros.
El bufete de abogados Gleiss Lutz llevó a cabo una amplia revisión de las reclamaciones de responsabilidad en nombre de la Junta de Supervisión y presentó los resultados finales de su investigación a la Junta en marzo. Fue, con mucho, la investigación más completa y compleja realizada en una empresa en la historia económica alemana.
Sobre la base del resultado de esta investigación, el Consejo de Supervisión ha concluido que el profesor Winterkorn violó sus deberes de diligencia como ex presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG al no aclarar, en el período comprendido entre el 27 de julio de 2015 en adelante, de forma exhaustiva y rápida las circunstancias detrás del uso de funciones de software ilegales en motores diésel TDI de 2,0l vendidos en el mercado norteamericano entre 2009 y 2015. El profesor Winterkorn tampoco se aseguró de que las preguntas formuladas por las autoridades estadounidenses en este contexto fueran respondidas de forma veraz, completa sin retraso.
El Consejo de Supervisión concluyó además que Rupert Stadler incumplió sus obligaciones de cuidado al no garantizar, en el período del 21 de septiembre de 2016 en adelante, que los motores diésel V-TDI de 3,0 ly 4,2 l desarrollados por AUDI que se habían instalado en vehículos de Volkswagen en la UE , AUDI y Porsche fueron investigados con respecto a funciones de software ilegales.
Los Consejos de Supervisión de AUDI AG y el Dr. Ing. hc F. Porsche AG también examinó los resultados de las investigaciones de los Consejos de Supervisión de sus respectivas empresas y basó sus resoluciones en dictámenes periciales elaborados por Gleiss Lutz, que concluyeron que se habían producido incumplimientos negligentes del deber. En este sentido, se llegó a un acuerdo con el ex miembro del Consejo de Dirección de AUDI AG, Dr. Stefan Knirsch, por un importe de 1 millón de euros, así como con el ex miembro del Consejo de Dirección de Porsche, Wolfgang Hatz. , por un importe de 1,5 millones de euros.
Todos los acuerdos se alcanzaron sin que los consejeros reconocieran la obligación legal de hacerlo en cada caso.
El ex miembro del Consejo de Administración de AUDI, el profesor Ulrich Hackenberg, no estaba preparado para llegar a un acuerdo. El Consejo de Supervisión de AUDI AG ha dado instrucciones para que se realicen los preparativos para emprender acciones legales contra el Prof. Hackenberg.
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información
Así,que el Consejo de Supervisión de Volkswagen llega a un acuerdo de indemnización por el dieselgate con 11,2 millones de euros Martin Winterkorn y con 4,1 millones de euros a Rupert Stadler
.jpg)
Comentarios
Publicar un comentario