Škoda con su segundo ciclo de vida de las baterías reduce su huella de carbono

ŠKODA AUTO presenta un sistema de almacenamiento de energía inteligente: un segundo ciclo de vida para las baterías de los vehículos eléctricos que reduce efectivamente su huella de CO2. En asociación con la empresa de tecnología checa IBG Česko, el sistema ahora se está implementando en los concesionarios de la marca. Almacena la electricidad generada de forma sostenible en baterías usadas que provienen del SUV totalmente eléctrico ŠKODA ENYAQ iV, así como de los modelos híbridos enchufables SUPERB iV y OCTAVIA iV. Esto permite que los vehículos eléctricos, por ejemplo, se carguen de forma rápida y flexible, y los distribuidores también pueden utilizar la electricidad almacenada para la iluminación y el aire acondicionado en sus salas de exposición y talleres.


Tras un exitoso proyecto piloto en Praga, las innovadoras unidades de almacenamiento de energía ya están disponibles para los distribuidores por contrato de ŠKODA. Hasta ahora, se han recibido 160 pedidos por adelantado de distribuidores en la República Checa, Alemania, los Países Bajos y Eslovaquia. Producido en colaboración con IBG Česko, el sistema de almacenamiento de energía puede contener hasta 20 baterías de los modelos híbridos enchufables SUPERB iV y OCTAVIA iV, cada uno con 13 kWh, o cinco baterías de 82 kWh del SUV eléctrico ENYAQ iV. El sistema tiene una capacidad total de hasta 328 kWh, que se puede utilizar para alimentar estaciones de carga rápida con una potencia de transmisión de hasta 150 kW. El sistema de almacenamiento de energía puede almacenar temporalmente cualquier excedente de electricidad verde generada por los sistemas fotovoltaicos de los distribuidores ŠKODA, por ejemplo. Esta electricidad se puede utilizar en cualquier momento con plena potencia de transmisión, independientemente del clima o la carga actual en la red eléctrica local. Además, los distribuidores pueden aprovechar la electricidad generada internamente para iluminar su sala de exposición o taller o para hacer funcionar el aire acondicionado. El sistema de almacenamiento de energía se puede ampliar o reducir, y las baterías se pueden cambiar en unos sencillos pasos si es necesario. Más de 4.000 de estas unidades de energía sostenibles podrían construirse en los próximos años.

Škoda con su segundo ciclo de vida de las baterías reduce su huella de carbono 

El segundo ciclo de vida prolonga la vida útil de la batería hasta 15 años

En el corazón del sistema de almacenamiento de energía se encuentran las baterías que se instalaron previamente en el ŠKODA ENYAQ iV o los modelos híbridos enchufables SUPERB iV, OCTAVIA iV y OCTAVIA RS iV. Para las primeras unidades del nuevo sistema de almacenamiento, se utilizarán baterías de vehículos de prueba y preproducción; Posteriormente, las células de los vehículos de producción usados ​​también se pueden someter a un segundo ciclo de vida de esta manera. La experiencia del proyecto piloto muestra que la capacidad de las baterías en los sistemas de almacenamiento estacionarios solo cae alrededor de un dos por ciento al año. El sistema alarga así la vida útil de las baterías hasta los 15 años, mejorando notablemente su huella de carbono. Al final de este segundo ciclo de vida, ŠKODA recicla las células en un proceso controlado. Las materias primas recuperadas se utilizan luego para producir nuevas baterías. ŠKODA AUTO emite una garantía de dos años para los sistemas de almacenamiento de energía; para las baterías de segunda vida utilizadas, el período de garantía es de ocho años. Los sistemas de baterías se financian mediante subvenciones municipales o estatales.




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Así,que ŠKODA AUTO presenta un sistema de almacenamiento de energía inteligente: un segundo ciclo de vida para las baterías de los vehículos eléctricos que reduce efectivamente su huella de CO2.