Renault presenta una ampliación y renovación estratégica de su gama de vehículos comerciales ligeros con Renault LCV para dar respuesta a todas las necesidades profesionales con una oferta dual complementaria en el segmento de las furgonetas pequeñas:
Para dar respuesta a la transición energética, Renaul t LCV abre nuevas puertas con una oferta completa en electricidad e hidrógeno, con productos y servicios.
Renault abrirá pedidos para la nueva Kangoo Van a partir del 1 de abril en Francia, y las ventas comenzarán en junio de 2021.
La totalmente nueva Kangoo Van está revolucionando una vez más el trabajo de los profesionales con innovaciones útiles e inteligentes que facilitan el acceso a la carga y simplifican la carga. Al eliminar el pilar central, Open Sesame by Renault ofrece el acceso lateral derecho más ancho del mercado con 1.446 mm. Easy Inside Rack permite transportar objetos largos en altura gracias a una rejilla interior retráctil.
Con un diseño exterior atlético y hombros distintivos, la Van Kangoo totalmente nueva ofrece el mejor volumen de carga de su clase de hasta 3,9 m³. El interior modernizado ofrece 60 litros de espacio de almacenamiento práctico y accesible, incluido el nuevo cajón Renault Easy Life .
En la parte delantera, la totalmente nueva Kangoo Van ofrece dos o tres asientos con una verdadera oficina móvil equipada con un soporte para smartphone, un cargador inalámbrico y hasta tres USB y tres enchufes de 12V.
La totalmente nueva Kangoo Van cuenta con el sistema multimedia Renault EASY LINK (con pantalla táctil de 8 pulgadas y réplica de teléfono inteligente) con o sin navegación.
Para mejorar la seguridad en la carretera, la nueva Kangoo Van está equipada con el espejo de visión amplia, que permite ver lo que está sucediendo en el punto ciego derecho de una furgoneta. Y para su tranquilidad, ofrece doce nuevas ayudas a la conducción, que incluyen frenado de emergencia activo, monitorización activa de punto ciego, asistencia de visión trasera permanente, etc.
La nueva Kangoo Van: ¡5 características para recordar!
El nuevo Trafic Combi es especialmente adecuado para familias numerosas y empresas y gobiernos locales que brindan servicios de mudanza de personas. Satisface la necesidad de asientos más modulares, sin comprometer la comodidad y el almacenamiento.
La nueva SpaceClass es para el cliente más exigente, que busca versatilidad, espacio y comodidad exclusiva.
Las empresas de turismo y los especialistas en transporte VIP disfrutarán de la versión SpaceClass Signature que viene equipada con tapicería de cuero y un interior de clase ejecutiva. Se puede convertir sin esfuerzo en una sala de estar verdaderamente móvil (con espacio para hasta cinco personas sentadas frente a frente) con una mesa central extraíble y asientos giratorios individuales deslizantes.
Los clientes que busquen una escapada encontrarán justo lo que necesitan con la versión SpaceClass Escapade . Diseñado como un vehículo recreativo, el banco se convierte fácilmente en una cama (hasta 1,90 m de largo). La mesa extraíble y la luz de lectura adicional en el lateral lo convierten en el compañero perfecto para una escapada sin estrés.
El nuevo Trafic Combi y el nuevo SpaceClass estarán disponibles a partir de mayo de 2021.
La totalmente nueva Express Van: ¡5 características para recordar!
Con su amplio volumen de carga y bajos costos operativos, el nuevo Renault Express satisface las necesidades de una amplia variedad de industrias. Además, el transportador compacto representa un uso óptimo del espacio: con una longitud de carga de 1,91 metros con una partición cerrada y una longitud total de 4,39 metros, el Express ofrece la mejor relación entre la longitud de carga y la longitud del vehículo en su clase. En el caso de las versiones con tabique giratorio, la longitud de carga en el suelo aumenta hasta 2,36 metros cuando se retira el asiento del pasajero. La carga útil de hasta 700 kilogramos con un motor de gasolina y 625 kilogramos con un motor diesel también satisface las más altas exigencias.
Las líneas fluidas con estructura horizontal, así como detalles como las robustas manijas de las puertas de planchado y los limpiaparabrisas ocultos y las boquillas de líquido lavaparabrisas refuerzan la impresión de calidad. Renault ofrece el nuevo Express en cinco acabados de carrocería, incluido el exclusivo color azul hierro.
El asiento del conductor se puede ajustar en altura (+/- 4 cm) y profundidad (+/- 11 cm) para que haya espacio para personas de todos los tamaños y estatura detrás del volante. La altura del volante y los cinturones de seguridad también son ajustables. Un apoyabrazos central está disponible para el conductor para una comodidad aún mayor. Superficies de plástico robustas y lavables y, bajo pedido, tapicería de cuero sintético especialmente resistente completan el mobiliario interior.
El equipo con tres interfaces USB y dos enchufes de 12 voltios, uno de los cuales está en el área de carga, es ideal para cargar baterías de herramientas.
Un espejo de gran angular adicional en el parasol del lado del pasajero también proporciona una mejor visión general. El "Espejo Wide View" amplía el ángulo de visión lateral en el lado del pasajero y, por lo tanto, ayuda al conductor a descubrir otros vehículos, obstáculos o personas en el punto ciego a tiempo. Además, Renault ofrece el Blind Spot Warner para el Express, que utiliza un indicador luminoso integrado en los retrovisores exteriores para indicar los vehículos que se encuentran en la zona crítica para un cambio de carril.
Para un avance seguro incluso en superficies difíciles como nieve, barro y arena, el Express también tiene opcionalmente el control de tracción extendido "Extended Grip". La ayuda de arranque en pendiente también significa una ganancia considerable en comodidad, especialmente cuando el vehículo está cargado. El piloto también está disponible para una conducción relajada y segura. Disponible con limitador de velocidad y botones de control en el volante.
Las maniobras en condiciones de hacinamiento, por ejemplo en la gran ciudad o en las instalaciones de la empresa, se facilitan gracias a la ayuda acústica para aparcar delante y detrás y la cámara de marcha atrás, que también está disponible como opción, además del radio de giro de 11,6 metros.
Además, Renault ofrece la variante de consumo optimizado Blue dCi 75 ECO-Leader para el Express, cuya velocidad máxima está limitada a 100 km / h. Esto reduce el consumo en 0,5 litros cada 100 kilómetros y las emisiones de CO 2 en doce gramos por kilómetro. Dependiendo del motor, también se puede ahorrar hasta un doce por ciento de combustible utilizando el modo ECO, que reduce el par máximo, modifica la característica del pedal del acelerador y cambia la visualización del punto de cambio.
Los largos intervalos de mantenimiento de 30.000 kilómetros o dos años, lo que ocurra primero, también contribuyen a la economía del Renault Express.
Con el nuevo Kangoo Rapid, Renault lleva su exitoso transportador compacto a un nuevo nivel. Gracias a las ingeniosas innovaciones para el área de carga, el nuevo Kangoo Rapid es extremadamente versátil. La abertura de carga lateral extra ancha (dos veces más ancha que antes) sin el pilar B convencional - Renault llama a esto "Open Sesame by Renault" - hace que la carga lateral sea más fácil que nunca. La galería interior inteligente "Easy Inside Rack" simplifica el transporte de objetos largos. Además, el nuevo Kangoo Rapid impresiona por su diseño de alta calidad, una amplia gama de modernos sistemas de asistencia al conductor y una comodidad similar a la de un automóvil. El lanzamiento al mercado de la tercera generación de la furgoneta de reparto compacta es en junio de 2021. Los precios se anunciarán en una fecha posterior.
Cargar y descargar la Kangoo Rapid es más fácil que nunca con el "Open Sesame by Renault" opcional. Se trata de una abertura de carga de 1,45 metros de ancho en el lado derecho del coche. Esta innovación es posible gracias a la integración del pilar B en el lado derecho del automóvil en la puerta corredera y la puerta del pasajero, de modo que el acceso al área de carga es excepcionalmente grande en la clase de furgonetas compactas. Open Sesame by Renault está disponible exclusivamente para el Kangoo Rapid con la longitud estándar (L1) de 4,49 metros, asiento para un solo pasajero y partición Vario giratoria y también se ofrecerá en la versión totalmente eléctrica a partir de 2022.
El sistema se destaca cuando se trata de almacenar objetos largos o voluminosos desde el lado derecho del vehículo y es difícil abrir las puertas traseras asimétricas, por ejemplo, cuando los vehículos están estacionados apretados en la ciudad.
Otra ventaja: Open Sesame de Renault abre perspectivas completamente nuevas para la conversión y expansión del Kangoo Rapid. Los carros de taller pueden acomodar hasta un 60 por ciento más de dispositivos y ya no es necesario subir al vehículo para retirar repuestos o herramientas.
GALERÍA INTERIOR INTELIGENTE EASY INSIDE RACK La
segunda innovación pionera en el Kangoo Rapid es el Easy Inside Rack 1 , una galería interior plegable que permite objetos de 2,0 a 2,5 metros de longitud, como escaleras o tuberías, según la variante de carrocería, en el parte superior del vehículo y al mismo tiempo para transportar pasajeros de forma segura y cómoda. La pared divisoria ya no tiene que girarse hacia un lado, el área del piso permanece libre para otras mercancías transportadas. Gracias a una capacidad de carga de 30 kilogramos, el Easy Inside Rack también se puede utilizar para transportar objetos más pesados debajo del techo del vehículo. Los ojos de amarre integrados brindan sujeción adicional.
Ventajas del Easy Inside Rack en comparación con los rieles del techo: se conserva el acceso a plazas de aparcamiento o garajes subterráneos con altura limitada, la carga está protegida contra robos y las influencias meteorológicas, el consumo de combustible no aumenta a velocidades más altas y no hay ruidos de viento.
El acceso trasero al compartimento de carga se realiza a través de puertas de dos hojas que se dividen en una proporción de 1/3: 2/3 con un ángulo de apertura de 90 a 180 grados. Para protegerse contra robos, las puertas del compartimento de carga trasero no están equipadas con cerraduras de cilindro convencionales. En su lugar, se bloquea y desbloquea con la llave de 3 botones o el sistema opcional de entrada y arranque sin llave Keycard Handsfree, que está disponible por primera vez en la serie.
La versión larga, que aún no estaba disponible en el lanzamiento al mercado, tiene la puerta corredera más ancha con 86,7 centímetros y la mayor longitud de carga de 3,55 metros en la clase de transporte compacto. El volumen de almacenamiento es excelente de 4,2 a 4,9 metros cúbicos.
La zona de los hombros distintiva y la estructura horizontal de la estructura dan a la vista lateral una nota dinámica. La parte trasera se caracteriza por las luces traseras LED y la vía más ancha en comparación con su predecesor, lo que no solo hace que la camioneta compacta esté más llena en la carretera, sino que también proporciona más espacio de almacenamiento entre los pasos de rueda.
Para facilitar el trabajo diario en el nuevo Kangoo Rapid, hay hasta 60 litros de espacio de almacenamiento en el interior para papeles de entrega, documentos, computadoras portátiles y tabletas. La galería de almacenamiento sobre los asientos delanteros solo tiene capacidad para 19,4 litros y el espacio de almacenamiento debajo del asiento del pasajero delantero tiene capacidad para diez litros. El cajón Easy-Life con una capacidad de siete litros es particularmente práctico: se puede abrir de par en par como un cajón para que el conductor también tenga fácil acceso al contenido.
Además del asiento individual del pasajero delantero, los clientes pueden elegir el asiento del pasajero delantero doble 2 . El respaldo medio se puede plegar hacia adelante y transformar en una superficie de mesa con un porta documentos A4 y un portavasos, de modo que el interior se convierta en una oficina móvil o un lugar para una pausa para el almuerzo. El aire acondicionado manual estándar y el elaborado aislamiento acústico también aumentan la comodidad. El aire acondicionado automático de 2 zonas está disponible como opción.
La lista de opciones también incluye el control de estabilidad del remolque y el asistente de visión trasera, que usa una cámara para monitorear el tráfico detrás del vehículo y proyecta la imagen en una pantalla de 5 pulgadas (12,7 centímetros) en lugar del espejo retrovisor interior. También en la gama se encuentran la ayuda de estacionamiento de 360 grados y el Easy-Park-Assistant.
Más adelante, Renault presentará el asistente de viento cruzado y el asistente de autopistas y atascos para el Kangoo Rapid. El sistema parcialmente automatizado puede controlar completamente el transportador en carreteras de varios carriles, acelerar, frenar y seguir al vehículo de adelante.
Además, Renault ofrece las variantes de consumo optimizado Blue dCi 95 ECO-Leader y TCe 130 FAP ECO-Leader para el Kangoo Rapid, cuya velocidad máxima está limitada a 100 km / h. De esta forma, las emisiones de CO 2 se reducen a 128 y 144 gramos por kilómetro, respectivamente.
El sistema de carga flexible del Kangoo Rapid E-TECH Electric ofrecerá la posibilidad de "llenar" la batería con una amplia gama de capacidades y corrientes de carga, incluida una estación de carga de CC de hasta 75 kW. Los tiempos de carga son:
26:00 h en el enchufe doméstico normal Schuko a plena capacidad de carga.
- La totalmente nueva Kangoo Van presenta una importante innovación exclusiva 'Open Sesame by Renault': el mejor ancho de apertura de puerta lateral.
- La totalmente nueva Express Van ofrece lo esencial.
Para dar respuesta a la transición energética, Renaul t LCV abre nuevas puertas con una oferta completa en electricidad e hidrógeno, con productos y servicios.
- El totalmente nuevo Kangoo Van E-TECH Electric es la renovación del líder de vehículos comerciales ligeros eléctricos en Europa. La subsidiaria de Renaul t, Elexent, ofrece soluciones de carga para flotas.
- Este año se presentará el Master Hydrogen, así como la nueva asociación con Plug Power, que proporcionará infraestructura y servicios de recarga.
"Experto en vehículos comerciales ligeros durante más de 120 años, Renaul t siempre ha sido un líder en innovación. Ahora ofrecemos una gama ampliada y renovada con la totalmente nueva Kangoo Van, la totalmente nueva Ex press Van y la New Trafic. La innovación 'Open Sesame by Renaul t' en la totalmente nueva Kangoo Van es un estreno mundial en el mundo de los vehículos comerciales ligeros. Como líder en vehículos comerciales ligeros eléctricos en Europa, también estamos preparando el futuro con nuevos productos y soluciones eléctricos y de hidrógeno.
Mark Sutcliffe, vicepresidente sénior de LCV Renault Business Unit
Renault amplía y renueva su gama de vehículos comerciales ligeros para satisfacer todas las necesidades de los profesionales. Después de renovar Master en 2019, Renaul t presenta la nueva Kangoo Van, la totalmente nueva Ex press Van, la New Trafic Combi y la New SpaceClass.
En el segmento de las furgonetas pequeñas, Renault ofrece una doble oferta complementaria con la totalmente nueva Kangoo Van y la totalmente nueva Ex press Van.
En el segmento de furgonetas medianas, Renault refuerza el ADN de Trafic con un diseño elegante, más seguridad, empezando por sus versiones para el transporte de personas. La versión LCV estará disponible a finales de 2021.
Para complementar esta nueva gama, Renault está ampliando sus soluciones y servicios a medida con Renault Pro + para satisfacer los nuevos usos de los profesionales.
Mark Sutcliffe, vicepresidente sénior de LCV Renault Business Unit
Renault amplía y renueva su gama de vehículos comerciales ligeros para satisfacer todas las necesidades de los profesionales. Después de renovar Master en 2019, Renaul t presenta la nueva Kangoo Van, la totalmente nueva Ex press Van, la New Trafic Combi y la New SpaceClass.
En el segmento de las furgonetas pequeñas, Renault ofrece una doble oferta complementaria con la totalmente nueva Kangoo Van y la totalmente nueva Ex press Van.
- La nueva Kangoo Van es la van innovadora con un estilo atlético y dinámico. Revoluciona el segmento ofreciendo innovaciones útiles como el 'Sesame Open by Renaul t' y más comodidad y tecnologías a bordo.
- La totalmente nueva Express Van es la furgoneta práctica y eficiente con un diseño dinámico y robusto. Ofrece unas dimensiones incomparables, como el acceso lateral más grande de su clase y una gran capacidad de almacenamiento.
En el segmento de furgonetas medianas, Renault refuerza el ADN de Trafic con un diseño elegante, más seguridad, empezando por sus versiones para el transporte de personas. La versión LCV estará disponible a finales de 2021.
Para complementar esta nueva gama, Renault está ampliando sus soluciones y servicios a medida con Renault Pro + para satisfacer los nuevos usos de los profesionales.
Renault Pro + ofrece soluciones digitales y de conectividad llave en mano, con el apoyo de una red de 626 empresas Renault Pro + ya través de una red de 400 convertidores.
Para respaldar la transición a cero emisiones, Renault ofrece una gama completa de productos y servicios.Para suceder a su Kangoo ZE más vendido, se espera que el nuevo Kangoo Van E-TECH Electric esté listo para fines de 2021, equipado con una nueva batería de 44 kWh que ofrece 265 km de autonomía. ofrece soluciones de carga para flotas con su subsidiaria Elexent.
ha sido un pionero del vehículo utilitario eléctrico desde 2011 y también ha sido un pionero del hidrógeno desde 2014. Antes de finales de 2021, Renaul t presentará el Master Hydrogen. Con enchufe, Tiene como objetivo el 30% del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros de hidrógeno para 2030, con soluciones de carga para flotas de vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
Para respaldar la transición a cero emisiones, Renault ofrece una gama completa de productos y servicios.Para suceder a su Kangoo ZE más vendido, se espera que el nuevo Kangoo Van E-TECH Electric esté listo para fines de 2021, equipado con una nueva batería de 44 kWh que ofrece 265 km de autonomía. ofrece soluciones de carga para flotas con su subsidiaria Elexent.
ha sido un pionero del vehículo utilitario eléctrico desde 2011 y también ha sido un pionero del hidrógeno desde 2014. Antes de finales de 2021, Renaul t presentará el Master Hydrogen. Con enchufe, Tiene como objetivo el 30% del mercado europeo de vehículos comerciales ligeros de hidrógeno para 2030, con soluciones de carga para flotas de vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
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| Renault amplía su gama de vehículos comerciales ligeros cero emisiones con Renault LCV |
LA NUEVA RENAULT KANGOO VAN
Renault abrirá pedidos para la nueva Kangoo Van a partir del 1 de abril en Francia, y las ventas comenzarán en junio de 2021.
La totalmente nueva Kangoo Van está revolucionando una vez más el trabajo de los profesionales con innovaciones útiles e inteligentes que facilitan el acceso a la carga y simplifican la carga. Al eliminar el pilar central, Open Sesame by Renault ofrece el acceso lateral derecho más ancho del mercado con 1.446 mm. Easy Inside Rack permite transportar objetos largos en altura gracias a una rejilla interior retráctil.
Con un diseño exterior atlético y hombros distintivos, la Van Kangoo totalmente nueva ofrece el mejor volumen de carga de su clase de hasta 3,9 m³. El interior modernizado ofrece 60 litros de espacio de almacenamiento práctico y accesible, incluido el nuevo cajón Renault Easy Life .
En la parte delantera, la totalmente nueva Kangoo Van ofrece dos o tres asientos con una verdadera oficina móvil equipada con un soporte para smartphone, un cargador inalámbrico y hasta tres USB y tres enchufes de 12V.
La totalmente nueva Kangoo Van cuenta con el sistema multimedia Renault EASY LINK (con pantalla táctil de 8 pulgadas y réplica de teléfono inteligente) con o sin navegación.
Para mejorar la seguridad en la carretera, la nueva Kangoo Van está equipada con el espejo de visión amplia, que permite ver lo que está sucediendo en el punto ciego derecho de una furgoneta. Y para su tranquilidad, ofrece doce nuevas ayudas a la conducción, que incluyen frenado de emergencia activo, monitorización activa de punto ciego, asistencia de visión trasera permanente, etc.
Esta innovadora camioneta de estilo atlético y dinámico, está dirigida principalmente a flotas corporativas, comerciantes y empresarios con altas exigencias que buscan un vehículo a medida que cuente con la última tecnología e innovación para satisfacer sus necesidades comerciales. La Kangoo Van otalmente nueva está disponible en dos longitudes. Fabricado en la planta de Renault en Maubeuge, Francia, el nuevo Kangoo Van estará a la venta en Europa y en todo el mundo a partir de junio de 2021.
- ¡Fácil de cargar! Open Sesame by Renault: al quitar el pilar central, la nueva Kangoo Van tiene el acceso por el lado derecho más ancho del mercado con 1.446 mm.Easy Inside Rack: un estante de montaje alto para facilitar el transporte de objetos largos.
- Con una capacidad de carga que puede alcanzar los 3,9 m³, incluso el modelo básico es el mejor de su clase.
- Un nuevo diseño exterior atlético con fuertes curvas en los hombros.
- Un interior moderno con 60 litros de compartimentos portaobjetos utilizables y de fácil acceso y disponible con dos o tres asientos delanteros.
- Doce nuevos sistemas de asistencia al conductor brindan tranquilidad al conducir: frenado de emergencia activo, mayor visibilidad del punto ciego, cámara de visión trasera permanente, etc.
NUEVO RENAULT TRAFIC COMBI Y EL NUEVO RENAULT SPACECLASS
El nuevo Trafic Combi es especialmente adecuado para familias numerosas y empresas y gobiernos locales que brindan servicios de mudanza de personas. Satisface la necesidad de asientos más modulares, sin comprometer la comodidad y el almacenamiento.
La nueva SpaceClass es para el cliente más exigente, que busca versatilidad, espacio y comodidad exclusiva.
Las empresas de turismo y los especialistas en transporte VIP disfrutarán de la versión SpaceClass Signature que viene equipada con tapicería de cuero y un interior de clase ejecutiva. Se puede convertir sin esfuerzo en una sala de estar verdaderamente móvil (con espacio para hasta cinco personas sentadas frente a frente) con una mesa central extraíble y asientos giratorios individuales deslizantes.
Los clientes que busquen una escapada encontrarán justo lo que necesitan con la versión SpaceClass Escapade . Diseñado como un vehículo recreativo, el banco se convierte fácilmente en una cama (hasta 1,90 m de largo). La mesa extraíble y la luz de lectura adicional en el lateral lo convierten en el compañero perfecto para una escapada sin estrés.
El nuevo Trafic Combi y el nuevo SpaceClass estarán disponibles a partir de mayo de 2021.
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nueva Renault Express Van |
LA RENAULT EXPRESS VAN TOTALMENTE NUEVA
Esta camioneta práctica y eficiente es ideal para empresas que buscan el vehículo con la mejor relación calidad-precio que satisfaga sus necesidades esenciales. Fabricado en la planta de Renault en Tánger, Marruecos, el totalmente nuevo Express Van estará a la venta en Europa y en todo el mundo a partir de abril de 2021.La totalmente nueva Express Van: ¡5 características para recordar!
- La vida a bordo es más cómoda con casi 48 litros de compartimentos portaobjetos, los mejores de su categoría.
- Carga conveniente! Mejor ancho de puerta lateral corredera (716 mm). El espacio de carga trasero detrás del mamparo es el más largo (1,91 m) y más grande (hasta 3,7 m³) del mercado.
- Más conectividad: cargador de inducción, hasta tres USB y cuatro enchufes de 12 V, y el sistema multimedia EASY LINK con espejo de smartphone y navegación en una pantalla de 8 ”.
- Seguridad mejorada con el asistente de vista trasera, varios sistemas para mejorar la visibilidad del punto ciego y el asistente de estabilidad del remolque para un agarre más seguro en la carretera.
- Cuatro motores de gasolina y diesel
Con su amplio volumen de carga y bajos costos operativos, el nuevo Renault Express satisface las necesidades de una amplia variedad de industrias. Además, el transportador compacto representa un uso óptimo del espacio: con una longitud de carga de 1,91 metros con una partición cerrada y una longitud total de 4,39 metros, el Express ofrece la mejor relación entre la longitud de carga y la longitud del vehículo en su clase. En el caso de las versiones con tabique giratorio, la longitud de carga en el suelo aumenta hasta 2,36 metros cuando se retira el asiento del pasajero. La carga útil de hasta 700 kilogramos con un motor de gasolina y 625 kilogramos con un motor diesel también satisface las más altas exigencias.
PUERTA CORREDERA MÁS ANCHA DEL SEGMENTO
La gran capacidad se complementa con la fácil accesibilidad del compartimento de carga. La puerta lateral corredera tiene una apertura de 716 mm, lo que la convierte en la más ancha del mercado. El acceso a la bodega de carga desde la popa se realiza a través de puertas de ala que se dividen en una proporción de 1/3: 2/3. La iluminación LED del compartimento de carga opcional también facilita la carga y descarga. Renault también escribe mucho en el Express en lo que respecta a la sujeción de la carga, como muestra el equipamiento de serie del piso de carga con seis argollas de amarre giratorias. Para proteger la carga contra robos, Renault también prescinde de cerraduras de puertas convencionales en las puertas traseras del Express. En cambio, se pueden bloquear y desbloquear con solo presionar un botón en la llave de 3 botones, también desde la cabina. Dependiendo de las necesidades del cliente, también está disponible un piso de plástico para el espacio de carga,DISEÑO MODERNO
El diseño del Renault Express se basa en el lenguaje de diseño del nuevo Kangoo Rapid con su parrilla del radiador en posición vertical, el capó que se eleva suavemente y con un contorno llamativo y el faldón delantero de gran potencia. La identidad de la marca también se ve acentuada por la firma luminosa en forma de C y la parrilla del radiador con el prominente rombo de Renault y el borde cromado arriba y abajo. Los faros gemelos halógenos horizontales del transportador compacto no solo garantizan una apariencia más dinámica, sino que también ofrecen una salida de luz significativamente mejor que en el Dacia; Dokker, al que reemplaza el nuevo Express: las luces de carretera y de cruce son un 90 y un 60 por ciento más brillantes, respectivamente.Las líneas fluidas con estructura horizontal, así como detalles como las robustas manijas de las puertas de planchado y los limpiaparabrisas ocultos y las boquillas de líquido lavaparabrisas refuerzan la impresión de calidad. Renault ofrece el nuevo Express en cinco acabados de carrocería, incluido el exclusivo color azul hierro.
FUNCIONAL, BIEN PENSADO, CÓMODO: EL INTERIOR
El interior ergonómicamente bien pensado y funcional se caracteriza por el panel de instrumentos claramente estructurado con líneas horizontales que subrayan el ancho del interior, así como una gran cantidad de estantes y opciones de almacenamiento. Un total de hasta 48 litros de espacio de almacenamiento para papeles de entrega, documentos, computadoras portátiles y tabletas facilitan el trabajo diario en el Express, de los cuales solo 21,8 litros se encuentran en la galería de almacenamiento estándar sobre los asientos delanteros y 7,4 litros en el guante cerrado compartimiento. Hay espacios de almacenamiento abiertos en el tablero sobre la consola central (4,2 l) y en el lado del pasajero en vehículos sin airbag del pasajero (3,8 l). También hay numerosos compartimentos de almacenamiento más pequeños, portavasos y opciones de transporte para botellas de agua en las puertas.El asiento del conductor se puede ajustar en altura (+/- 4 cm) y profundidad (+/- 11 cm) para que haya espacio para personas de todos los tamaños y estatura detrás del volante. La altura del volante y los cinturones de seguridad también son ajustables. Un apoyabrazos central está disponible para el conductor para una comodidad aún mayor. Superficies de plástico robustas y lavables y, bajo pedido, tapicería de cuero sintético especialmente resistente completan el mobiliario interior.
BAJO PEDIDO CON EL SISTEMA MULTIMEDIA EN LÍNEA EASY LINK
Hay un total de tres soluciones multimedia disponibles para el transportador compacto. La base es el estándar de radio compatible con DAB + con la aplicación R&GO, que conecta el teléfono inteligente con la radio del automóvil y permite usar el teléfono inteligente con un nivel de facilidad de uso similar al de un sistema multimedia integrado con función de navegación. También está el sistema multimedia en línea EASY LINK con una pantalla táctil de 8 pulgadas (20,3 centímetros), actualizaciones "inalámbricas" e integración de teléfonos inteligentes a través de Android Auto y Apple CarPlay. Renault ofrece el EASY LINK para el Express en una versión con y sin sistema de navegación integrado, si los usuarios prefieren el software de navegación al que están acostumbrados en su teléfono inteligente. Además, un estante para la carga inductiva del teléfono inteligente estará disponible a partir de mediados de año.El equipo con tres interfaces USB y dos enchufes de 12 voltios, uno de los cuales está en el área de carga, es ideal para cargar baterías de herramientas.
MEJOR VISTA GENERAL CON EL ASISTENTE DE RETROVISOR
Con el asistente de visión trasera opcional, el Renault Express también establece estándares en seguridad activa. El sistema utiliza una cámara sobre las puertas traseras para monitorear el tráfico a distancias medias y largas detrás del vehículo y proyecta la imagen en una pantalla de 5 pulgadas (12,7 centímetros) en lugar del espejo retrovisor interior. El conductor tiene una mejor vista hacia atrás que la que tendría con las puertas traseras acristaladas, ya que ni la rejilla divisoria ni la carga perjudican el campo de visión. El sistema también es compatible con la galería del techo y funciona tanto de día como de noche.Un espejo de gran angular adicional en el parasol del lado del pasajero también proporciona una mejor visión general. El "Espejo Wide View" amplía el ángulo de visión lateral en el lado del pasajero y, por lo tanto, ayuda al conductor a descubrir otros vehículos, obstáculos o personas en el punto ciego a tiempo. Además, Renault ofrece el Blind Spot Warner para el Express, que utiliza un indicador luminoso integrado en los retrovisores exteriores para indicar los vehículos que se encuentran en la zona crítica para un cambio de carril.
MÁS SEGURIDAD GRACIAS AL CONTROL DE ESTABILIDAD DEL REMOLQUE
El control de estabilidad del remolque está integrado en el ESP del Express. Se utiliza para reducir los movimientos pendulares del remolque independientemente de la velocidad de conducción y mejora la estabilidad direccional en condiciones difíciles, como vientos cruzados o malas condiciones de la carretera.Para un avance seguro incluso en superficies difíciles como nieve, barro y arena, el Express también tiene opcionalmente el control de tracción extendido "Extended Grip". La ayuda de arranque en pendiente también significa una ganancia considerable en comodidad, especialmente cuando el vehículo está cargado. El piloto también está disponible para una conducción relajada y segura. Disponible con limitador de velocidad y botones de control en el volante.
Las maniobras en condiciones de hacinamiento, por ejemplo en la gran ciudad o en las instalaciones de la empresa, se facilitan gracias a la ayuda acústica para aparcar delante y detrás y la cámara de marcha atrás, que también está disponible como opción, además del radio de giro de 11,6 metros.
ELECCIÓN ENTRE TRES MOTORES
La gama de motores para el nuevo Renault Express en Europa incluye el 1.3 litros turbo gasolina TCe 100 FAP con 75 kW / 102 CV y el 1.5 litros turbodiésel Blue dCi 75 y Blue dCi 95 con 55 kW / 75 CV y 70 kW / 95 CV. Los motores de cuatro cilindros se caracterizan por consumos y emisiones moderados. En el ciclo de prueba WLTP mixto, el Express TCe 100 FAP requiere 6,8 litros de gasolina premium cada 100 kilómetros (153 g CO 2 / km). Los dos motores diésel tienen un consumo medio de 5,1 litros de diésel cada 100 kilómetros (133 g CO 2 / km).Además, Renault ofrece la variante de consumo optimizado Blue dCi 75 ECO-Leader para el Express, cuya velocidad máxima está limitada a 100 km / h. Esto reduce el consumo en 0,5 litros cada 100 kilómetros y las emisiones de CO 2 en doce gramos por kilómetro. Dependiendo del motor, también se puede ahorrar hasta un doce por ciento de combustible utilizando el modo ECO, que reduce el par máximo, modifica la característica del pedal del acelerador y cambia la visualización del punto de cambio.
Los largos intervalos de mantenimiento de 30.000 kilómetros o dos años, lo que ocurra primero, también contribuyen a la economía del Renault Express.
PRODUCCIÓN NEUTRAL DE CO 2
Además del Express Transporter, Renault ofrece una variante de transporte de pasajeros con cinco asientos y un gran maletero para los mercados internacionales fuera de Europa. Ambas variantes express se producen en Tánger, Marruecos. Desde 2008, el Grupo Renault ha producido más de 1,8 millones de copias de los modelos Dacia Sandero, Lodgy, Logan MCV y Dokker aquí. La ubicación se caracteriza por una producción libre de aguas residuales industriales y sin emisiones de CO 2 . Con miras al inicio de la producción del Express, Renault modernizó el sitio instalando 32 nuevos robots en la carrocería en blanco y ampliando el taller de pintura. |
| nuevo Kangoo Rapid |
nuevo Kangoo Rapid
Con el nuevo Kangoo Rapid, Renault lleva su exitoso transportador compacto a un nuevo nivel. Gracias a las ingeniosas innovaciones para el área de carga, el nuevo Kangoo Rapid es extremadamente versátil. La abertura de carga lateral extra ancha (dos veces más ancha que antes) sin el pilar B convencional - Renault llama a esto "Open Sesame by Renault" - hace que la carga lateral sea más fácil que nunca. La galería interior inteligente "Easy Inside Rack" simplifica el transporte de objetos largos. Además, el nuevo Kangoo Rapid impresiona por su diseño de alta calidad, una amplia gama de modernos sistemas de asistencia al conductor y una comodidad similar a la de un automóvil. El lanzamiento al mercado de la tercera generación de la furgoneta de reparto compacta es en junio de 2021. Los precios se anunciarán en una fecha posterior.
Cargar y descargar la Kangoo Rapid es más fácil que nunca con el "Open Sesame by Renault" opcional. Se trata de una abertura de carga de 1,45 metros de ancho en el lado derecho del coche. Esta innovación es posible gracias a la integración del pilar B en el lado derecho del automóvil en la puerta corredera y la puerta del pasajero, de modo que el acceso al área de carga es excepcionalmente grande en la clase de furgonetas compactas. Open Sesame by Renault está disponible exclusivamente para el Kangoo Rapid con la longitud estándar (L1) de 4,49 metros, asiento para un solo pasajero y partición Vario giratoria y también se ofrecerá en la versión totalmente eléctrica a partir de 2022.
El sistema se destaca cuando se trata de almacenar objetos largos o voluminosos desde el lado derecho del vehículo y es difícil abrir las puertas traseras asimétricas, por ejemplo, cuando los vehículos están estacionados apretados en la ciudad.
OPEN SESAME BY RENAULT: FLEXIBLE Y SEGURO
El manejo es tan fácil como la solución clásica con un pilar B separado entre las dos puertas: la puerta lateral corredera y la puerta delantera se pueden abrir y cerrar en cualquier orden. Además, el ángulo de apertura de 90 grados de la puerta del pasajero facilita la carga. Open Sesame by Renault no compromete la seguridad: El nivel corresponde al de la versión con pilar B convencional: los refuerzos integrados en la puerta lateral corredera y en la puerta de entrada están diseñados de tal manera que ofrecen la misma protección en caso de impacto lateral. El punto de sujeción del cinturón de seguridad del pasajero delantero está en el medio de la pared divisoria del área de carga.Otra ventaja: Open Sesame de Renault abre perspectivas completamente nuevas para la conversión y expansión del Kangoo Rapid. Los carros de taller pueden acomodar hasta un 60 por ciento más de dispositivos y ya no es necesario subir al vehículo para retirar repuestos o herramientas.
GALERÍA INTERIOR INTELIGENTE EASY INSIDE RACK La
segunda innovación pionera en el Kangoo Rapid es el Easy Inside Rack 1 , una galería interior plegable que permite objetos de 2,0 a 2,5 metros de longitud, como escaleras o tuberías, según la variante de carrocería, en el parte superior del vehículo y al mismo tiempo para transportar pasajeros de forma segura y cómoda. La pared divisoria ya no tiene que girarse hacia un lado, el área del piso permanece libre para otras mercancías transportadas. Gracias a una capacidad de carga de 30 kilogramos, el Easy Inside Rack también se puede utilizar para transportar objetos más pesados debajo del techo del vehículo. Los ojos de amarre integrados brindan sujeción adicional.
Ventajas del Easy Inside Rack en comparación con los rieles del techo: se conserva el acceso a plazas de aparcamiento o garajes subterráneos con altura limitada, la carga está protegida contra robos y las influencias meteorológicas, el consumo de combustible no aumenta a velocidades más altas y no hay ruidos de viento.
HASTA 3,9 METROS CÚBICOS DE VOLUMEN DE CARGA EN LA VERSIÓN ESTÁNDAR
La nueva Kangoo Rapid Generation volverá a estar disponible en dos variantes de longitud. Incluso la versión estándar ofrece de 3,3 a 3,9 metros cúbicos de volumen de carga, que es el mejor valor del segmento, así como de 540 a 740 kilogramos de carga útil. Como alternativa al tabique de chapa del maletero, está disponible el tabique Vario con barrotes y giratorio. Además, el asiento del pasajero delantero se puede abatir para extender el piso de carga.El acceso trasero al compartimento de carga se realiza a través de puertas de dos hojas que se dividen en una proporción de 1/3: 2/3 con un ángulo de apertura de 90 a 180 grados. Para protegerse contra robos, las puertas del compartimento de carga trasero no están equipadas con cerraduras de cilindro convencionales. En su lugar, se bloquea y desbloquea con la llave de 3 botones o el sistema opcional de entrada y arranque sin llave Keycard Handsfree, que está disponible por primera vez en la serie.
La versión larga, que aún no estaba disponible en el lanzamiento al mercado, tiene la puerta corredera más ancha con 86,7 centímetros y la mayor longitud de carga de 3,55 metros en la clase de transporte compacto. El volumen de almacenamiento es excelente de 4,2 a 4,9 metros cúbicos.
APARIENCIA IMPRESIONANTE
La nueva familia Kangoo impresiona por su diseño de alta calidad con elementos dinámicos. Las características incluyen el área distintiva del hombro y el área frontal rediseñada con detalles cromados. Las características típicas son la parrilla del radiador en posición vertical, el capó contorneado que se eleva suavemente y el faldón delantero poderosamente dibujado. Además, existe la típica luz de circulación diurna en forma de C. Por primera vez, los faros LED completos también están disponibles como opción para el Kangoo Rapid .La zona de los hombros distintiva y la estructura horizontal de la estructura dan a la vista lateral una nota dinámica. La parte trasera se caracteriza por las luces traseras LED y la vía más ancha en comparación con su predecesor, lo que no solo hace que la camioneta compacta esté más llena en la carretera, sino que también proporciona más espacio de almacenamiento entre los pasos de rueda.
INTERIOR CON NUMEROSO ALMACENAMIENTO
El interior funcional se caracteriza por el panel de instrumentos claramente estructurado y el nuevo volante multifunción. La decoración cromada en los abrepuertas, el volante, las boquillas de ventilación, las palancas de cambio y los controles subraya la impresión de mayor calidad. Dado que la mayoría de los usuarios pasan mucho tiempo en la carretera, los desarrolladores otorgaron gran importancia a un alto nivel de comodidad en los asientos y una ergonomía bien pensada. Además del ajuste de altura y profundidad, el asiento del conductor ahora también tiene el soporte lumbar regulable en altura (+/- 4 cm) y profundidad (+/- 3 cm). El volante también tiene un ajuste de profundidad (+/- 2,5 cm) además del ajuste de altura. El ángulo de apertura de las puertas de 90 grados también facilita el acceso al interior.Para facilitar el trabajo diario en el nuevo Kangoo Rapid, hay hasta 60 litros de espacio de almacenamiento en el interior para papeles de entrega, documentos, computadoras portátiles y tabletas. La galería de almacenamiento sobre los asientos delanteros solo tiene capacidad para 19,4 litros y el espacio de almacenamiento debajo del asiento del pasajero delantero tiene capacidad para diez litros. El cajón Easy-Life con una capacidad de siete litros es particularmente práctico: se puede abrir de par en par como un cajón para que el conductor también tenga fácil acceso al contenido.
Además del asiento individual del pasajero delantero, los clientes pueden elegir el asiento del pasajero delantero doble 2 . El respaldo medio se puede plegar hacia adelante y transformar en una superficie de mesa con un porta documentos A4 y un portavasos, de modo que el interior se convierta en una oficina móvil o un lugar para una pausa para el almuerzo. El aire acondicionado manual estándar y el elaborado aislamiento acústico también aumentan la comodidad. El aire acondicionado automático de 2 zonas está disponible como opción.
INFO ENTRETENIMIENTO MODERNO A BORDO
El Kangoo Rapid también satisface las más altas exigencias en términos de información y entretenimiento a bordo y conectividad. La base es la radio estándar compatible con DAB + con la aplicación R&GO, que conecta el teléfono inteligente a la radio del automóvil y permite usar el teléfono inteligente con un nivel de facilidad de uso como un sistema multimedia integrado con función de navegación. Alternativamente, Renault ofrece el sistema multimedia en línea EASY LINK con una pantalla táctil de 8 pulgadas (20,3 centímetros), actualizaciones "inalámbricas" e integración de teléfonos inteligentes a través de Android Auto y Apple CarPlay. EASY LINK está disponible en una versión con y sin un sistema de navegación integrado si los usuarios prefieren el software de navegación al que están acostumbrados en su teléfono inteligente. Además, se puede solicitar un estante para la carga inductiva del teléfono inteligente para el Kangoo Rapid a partir de mediados de 2021.AMPLIA SELECCIÓN DE SISTEMAS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Con una amplia selección de sistemas de asistencia al conductor basados en cámaras y radar, el Kangoo Rapid también está en la cima de su clase cuando se trata de seguridad activa. Los asistentes de luces altas, los sistemas de advertencia de cambio de carril y los sistemas de advertencia de cambio de carril, así como el asistente de frenado de emergencia con reconocimiento de peatones, ciclistas e intersecciones, están disponibles opcionalmente para la nueva edición del vehículo de reparto compacto. Renault también ofrece advertencia de distancia de seguridad, advertencia de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico y control de crucero adaptativo con función Stop & Go 3 para el modelo. a. También están disponibles monitores de ángulo muerto y, por primera vez en Renault, asistentes de ángulo muerto. Esto no solo advierte al conductor ópticamente si un vehículo se encuentra en el área crítica para un cambio de carril, sino que también interviene en la dirección para que el vehículo vuelva a la pista y evitar una colisión.La lista de opciones también incluye el control de estabilidad del remolque y el asistente de visión trasera, que usa una cámara para monitorear el tráfico detrás del vehículo y proyecta la imagen en una pantalla de 5 pulgadas (12,7 centímetros) en lugar del espejo retrovisor interior. También en la gama se encuentran la ayuda de estacionamiento de 360 grados y el Easy-Park-Assistant.
Más adelante, Renault presentará el asistente de viento cruzado y el asistente de autopistas y atascos para el Kangoo Rapid. El sistema parcialmente automatizado puede controlar completamente el transportador en carreteras de varios carriles, acelerar, frenar y seguir al vehículo de adelante.
ESTÁN DISPONIBLES TRES DIÉSEL Y DOS A GASOLINA
Como opciones de motor para el Kangoo Rapid, tres unidades turbo diesel y dos turbo gasolina estarán disponibles para el lanzamiento al mercado. Los diésel Blue dCi 75 con 55 kW / 75 CV, Blue dCi 95 con 70 kW / 95 CV y Blue dCi 115 con 85 kW / 115 CV provienen de la probada familia de motores 1.5 dCi, los motores de gasolina TCe 100 FAP con 75 kW / 102 CV y TCe 130 FAP con 96 kW / 130 CV de la moderna serie de motores de 1,3 litros. Los cuatro cilindros permiten un consumo y unas emisiones modernas y moderadas a partir de 4,9 litros de diésel cada 100 kilómetros para el Blue dCi 75 (125 g CO 2 / km) y 6,2 litros de Super para el TCe 100 FAP (142 g CO 2/ km). Todos los motores transmiten su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de 6 velocidades. La transmisión EDC de doble embrague de 7 velocidades también estará disponible en el futuro.Además, Renault ofrece las variantes de consumo optimizado Blue dCi 95 ECO-Leader y TCe 130 FAP ECO-Leader para el Kangoo Rapid, cuya velocidad máxima está limitada a 100 km / h. De esta forma, las emisiones de CO 2 se reducen a 128 y 144 gramos por kilómetro, respectivamente.
VERSIÓN TOTALMENTE ELÉCTRICA A PARTIR DE 2022
Renault también ofrecerá la nueva generación del Kangoo Rapid en una versión completamente eléctrica nuevamente a partir de 2022. El Kangoo Rapid E-TECH Electric funciona con un motor eléctrico de 75 kW y obtiene su energía de una batería de iones de litio con una capacidad de 44 kWh. Dependiendo del estilo de conducción, el perfil de la ruta y la temperatura exterior, será posible una autonomía de unos 265 km. El conductor podrá elegir entre seis programas de conducción, incluido un modo ecológico para la optimización de la autonomía, que limita la potencia de salida del motor eléctrico a 55 kW.El sistema de carga flexible del Kangoo Rapid E-TECH Electric ofrecerá la posibilidad de "llenar" la batería con una amplia gama de capacidades y corrientes de carga, incluida una estación de carga de CC de hasta 75 kW. Los tiempos de carga son:
- 0:42 h en una estación de corriente continua (CC) con una potencia de carga de 75 kW para cargar al 80 por ciento de la capacidad
- 2:00 h en una estación de corriente alterna (CA) con 22 kW de potencia de carga hasta la capacidad de carga completa
- 4:30 h en una estación de corriente alterna (CA) con 11 kW de potencia de carga hasta la capacidad de carga completa
- 7:00 h en una estación de corriente alterna (CA) con una potencia de carga de 7,4 kW hasta la capacidad de carga completa
- 7:00 p. M. En un enchufe doméstico Green'up reforzado hasta la capacidad de carga completa
26:00 h en el enchufe doméstico normal Schuko a plena capacidad de carga.
Así,que Renault presenta una ampliación y renovación estratégica de su gama de vehículos comerciales ligeros con Renault LCV para dar respuesta a todas las necesidades profesionales con una oferta dual complementaria en el segmento de las furgonetas pequeñas:
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