Moto Guzzi celebra el 15 de marzo de 2021 sus primeros 100 años legendarios, un siglo de historia, motocicletas espléndidas, triunfos, aventuras y personalidades extraordinarias, que juntos construyeron la legendaria Eagle Brand. Celebra este hito excepcional en un momento en el que disfruta de una nueva temporada de éxitos.
La gama de motocicletas se ha renovado ampliamente, con el despliegue de características técnicas de vanguardia en términos de ayudas electrónicas al conductor, mientras que los valores de estilo y autenticidad de la marca se han mantenido intactos. Cada moto de Moto Guzzi se construye en la planta de Mandello del Lario con cuidado artesanal y compromiso con una identidad única y auténtica, equilibrando hábilmente el estilo clásico de Moto Guzzi con tecnología de vanguardia y reflejando una filosofía de construcción que crea una relación exclusiva entre la moto y el jinete.
El presidente y director ejecutivo del Grupo Piaggio, Roberto Colaninno, dijo: “ El centenario de Moto Guzzi es un momento de orgullo tanto para el Grupo Piaggio, al que se unió la marca Eagle en 2004, como para la industria italiana en su conjunto, no solo para el sector del motociclismo. Capacidad de innovación, audacia para adelantarse a los tiempos, espíritu competitivo, amor por el producto y una atención meticulosa a la calidad de la producción son las habilidades que a lo largo de los años Moto Guzzi ha combinado con su relación única con la comunidad local. Desde 1921, todas las Moto Guzzi que han salido al mundo se fabrican en la fábrica de Mandello, el lugar donde se fundó la empresa hace exactamente cien años. Todo esto continuará a lo largo de su segundo siglo de historia. Moto Guzzi es un ejemplo de excelencia íntegramente italiana ”.añadió Colaninno. "Ha pasado a la historia de nuestro país sin perder nunca su espíritu juvenil y continúa inspirando una pasión genuina entre miles de ciclistas Guzzi en todo el mundo".
El logo del águila, emblema inconfundible de Moto Guzzi, ha contribuido a crear la leyenda de una marca que siempre ha estado indisolublemente ligada a la historia de Italia.
El águila de alas extendidas se remonta al servicio militar de los fundadores de la compañía, Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, en el brazo de aviación de la Marina Real italiana durante la Primera Guerra Mundial. Fue durante la guerra que los dos amigos, y el piloto Giovanni Ravelli, decidieron dedicarse a la fabricación de motocicletas una vez finalizado el conflicto. Ravelli murió en un accidente en 1919 y nunca pudo lograr su sueño. Guzzi y Parodi eligieron el Águila como símbolo para conmemorar a su compañero.
Durante sus cien años, Moto Guzzi ha obtenido victorias en circuitos de carreras de todo el mundo, elevando la bandera italiana por la impresionante cifra de 14 títulos del Campeonato del Mundo . Fue la moto del récord de velocidad , el símbolo del crecimiento de un país de cara al futuro, la moto de la policía y el ejército, y extendió su vocación al escenario internacional, equipando a la Policía de California y, más recientemente, a la fuerzas policiales en Berlín y muchas otras ciudades europeas, así como la escolta del soberano en Jordania . Moto Guzzi es también la motocicleta de Corazzieri, el cuerpo de élite que escolta al presidente de la República Italiana.
Desde el principio, Moto Guzzi ha sido la motocicleta elegida para viajes de larga distancia. Fue en 1928 cuando Giuseppe Guzzi llegó al Círculo Polar Ártico en su GT “Norge” , iniciando una tradición que aún continúa, con los viajeros partiendo en sus motos Guzzi todos los días, en algún lugar del mundo, con destino a tierras lejanas.
Hoy Moto Guzzi es una división central del Grupo Piaggio, el principal constructor de motocicletas y scooters de Europa, que ha conservado las características originales de Moto Guzzi, promovió sus valores y lo devolvió a una posición de vanguardia.
El regreso a las carreras competitivas con el Moto Guzzi Fast Endurance Trophy , que se celebrará este año a escala europea, y una nueva familia de motocicletas han devuelto a Moto Guzzi a una posición privilegiada en el mercado y han presentado su nombre a un público más joven. El clásico V7 , que acaba de salir con el nuevo 850 bicilíndrico, y el clásico enduro V85 TT diseñado para viajar y diseñado para la comodidad y la conducción fácil, son los best-sellers de una marca que ha estado disfrutando de un renacimiento durante varios años. de años.
Moto Guzzi siempre ha sido admirada y respetada por los motociclistas de todo el mundo, sea cual sea la motocicleta que posean, y los motociclistas serán los protagonistas de los Moto Guzzi World Days en Mandello del Lario del 9 al 12 de septiembre , el evento clou en las fiestas de la Moto. Centenario de Guzzi, la principal celebración de este aniversario tan especial.
Moto Guzzi World Days siempre ha sido una ocasión ineludible para los motociclistas y ahora hace su tan esperada reaparición, diez años después de la última edición. Decenas de miles de aficionados llegarán de todos los rincones del planeta para disfrutar de un evento único e inolvidable, hecho posible gracias a la colaboración entre Moto Guzzi, el Comitato Motoraduno Internazionale y el municipio de Mandello del Lario.
Fue el 15 de marzo de 1921 cuando se constituyó la sociedad “Società Anonima Moto Guzzi”, para la “fabricación y venta de motocicletas y cualquier otra actividad relacionada o vinculada a la industria metalmecánica”, momento en el que los fundadores, Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, eligió el águila de alas abiertas como logotipo de la empresa, en memoria de su compañero de armas Giovanni Ravelli. El trío había servido juntos en la división de aviación de la Royal Navy, donde habían desarrollado la idea de establecer un negocio para construir motocicletas innovadoras una vez terminada la guerra. Ravelli murió en 1919 durante un vuelo de prueba y sus dos amigos decidieron conmemorarlo con el símbolo de la división aérea. El águila ha sido el símbolo de Moto Guzzi desde entonces, y rápidamente se convirtió en un mundo- marca famosa.
Este fue el inicio de una empresa industrial con sede en Mandello del Lario -en la fábrica donde aún se fabrican las motos Guzzi- que ha pasado a la historia del motociclismo mundial, produciendo motos que han pasado a formar parte del imaginario colectivo: motos como el GT 500 Norge (1928) conducido al Círculo Polar Ártico por Giuseppe, el hermano del fundador Carlo Guzzi, el Airone 250 (1939), el Galletto (1950), que impulsó la motorización masiva en la posguerra.
La década de 1950 vio el debut del túnel de viento, una primicia mundial en la industria de las motocicletas, y todavía abierto para visitas en la fábrica de Mandello, la creación de un equipo muy unido de ingenieros extraordinarios, incluidos Umberto Todero, Enrico Cantoni y un diseñador cuyo El nombre adquiriría rápidamente un estatus legendario: Giulio Cesare Carcano, nacido en Milán, padre del increíble Otto Cilindri , o V8, con una velocidad máxima de 285 km / hora (1955), y los prototipos que ganaron 15 títulos mundiales de velocidad y 11 Tourist Trophy. títulos entre 1935 y 1957.
En la década de 1960, después de los ligeros Stornello y Dingo de dos ruedas, Moto Guzzi presentó el motor bicilíndrico en V de 90 ° y 700 cc con transmisión final por eje cardán, destinado a convertirse en el símbolo del fabricante Mandello en modelos tan legendarios como el V7 Special. , el V7 Sport, el California y el Le Mans. El motor se desarrolló constantemente en esta arquitectura y hoy, flanqueado por funciones de control electrónico de vanguardia, impulsa los vehículos de dos ruedas Moto Guzzi más populares, como la gama V7, el V9 Roamer y Bobber, y el gran V85 TT tourer, el primer enduro clásico del mundo .
Para celebrar el centenario, toda la gama Moto Guzzi también está disponible en la librea especial Centennial, en una edición exclusiva solo para 2021, inspirada en el legendario piloto Otto Cilindri .
La gama de motocicletas se ha renovado ampliamente, con el despliegue de características técnicas de vanguardia en términos de ayudas electrónicas al conductor, mientras que los valores de estilo y autenticidad de la marca se han mantenido intactos. Cada moto de Moto Guzzi se construye en la planta de Mandello del Lario con cuidado artesanal y compromiso con una identidad única y auténtica, equilibrando hábilmente el estilo clásico de Moto Guzzi con tecnología de vanguardia y reflejando una filosofía de construcción que crea una relación exclusiva entre la moto y el jinete.
El presidente y director ejecutivo del Grupo Piaggio, Roberto Colaninno, dijo: “ El centenario de Moto Guzzi es un momento de orgullo tanto para el Grupo Piaggio, al que se unió la marca Eagle en 2004, como para la industria italiana en su conjunto, no solo para el sector del motociclismo. Capacidad de innovación, audacia para adelantarse a los tiempos, espíritu competitivo, amor por el producto y una atención meticulosa a la calidad de la producción son las habilidades que a lo largo de los años Moto Guzzi ha combinado con su relación única con la comunidad local. Desde 1921, todas las Moto Guzzi que han salido al mundo se fabrican en la fábrica de Mandello, el lugar donde se fundó la empresa hace exactamente cien años. Todo esto continuará a lo largo de su segundo siglo de historia. Moto Guzzi es un ejemplo de excelencia íntegramente italiana ”.añadió Colaninno. "Ha pasado a la historia de nuestro país sin perder nunca su espíritu juvenil y continúa inspirando una pasión genuina entre miles de ciclistas Guzzi en todo el mundo".
El logo del águila, emblema inconfundible de Moto Guzzi, ha contribuido a crear la leyenda de una marca que siempre ha estado indisolublemente ligada a la historia de Italia.
El águila de alas extendidas se remonta al servicio militar de los fundadores de la compañía, Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, en el brazo de aviación de la Marina Real italiana durante la Primera Guerra Mundial. Fue durante la guerra que los dos amigos, y el piloto Giovanni Ravelli, decidieron dedicarse a la fabricación de motocicletas una vez finalizado el conflicto. Ravelli murió en un accidente en 1919 y nunca pudo lograr su sueño. Guzzi y Parodi eligieron el Águila como símbolo para conmemorar a su compañero.
Durante sus cien años, Moto Guzzi ha obtenido victorias en circuitos de carreras de todo el mundo, elevando la bandera italiana por la impresionante cifra de 14 títulos del Campeonato del Mundo . Fue la moto del récord de velocidad , el símbolo del crecimiento de un país de cara al futuro, la moto de la policía y el ejército, y extendió su vocación al escenario internacional, equipando a la Policía de California y, más recientemente, a la fuerzas policiales en Berlín y muchas otras ciudades europeas, así como la escolta del soberano en Jordania . Moto Guzzi es también la motocicleta de Corazzieri, el cuerpo de élite que escolta al presidente de la República Italiana.
Desde el principio, Moto Guzzi ha sido la motocicleta elegida para viajes de larga distancia. Fue en 1928 cuando Giuseppe Guzzi llegó al Círculo Polar Ártico en su GT “Norge” , iniciando una tradición que aún continúa, con los viajeros partiendo en sus motos Guzzi todos los días, en algún lugar del mundo, con destino a tierras lejanas.
Hoy Moto Guzzi es una división central del Grupo Piaggio, el principal constructor de motocicletas y scooters de Europa, que ha conservado las características originales de Moto Guzzi, promovió sus valores y lo devolvió a una posición de vanguardia.
El regreso a las carreras competitivas con el Moto Guzzi Fast Endurance Trophy , que se celebrará este año a escala europea, y una nueva familia de motocicletas han devuelto a Moto Guzzi a una posición privilegiada en el mercado y han presentado su nombre a un público más joven. El clásico V7 , que acaba de salir con el nuevo 850 bicilíndrico, y el clásico enduro V85 TT diseñado para viajar y diseñado para la comodidad y la conducción fácil, son los best-sellers de una marca que ha estado disfrutando de un renacimiento durante varios años. de años.
Moto Guzzi siempre ha sido admirada y respetada por los motociclistas de todo el mundo, sea cual sea la motocicleta que posean, y los motociclistas serán los protagonistas de los Moto Guzzi World Days en Mandello del Lario del 9 al 12 de septiembre , el evento clou en las fiestas de la Moto. Centenario de Guzzi, la principal celebración de este aniversario tan especial.
Moto Guzzi World Days siempre ha sido una ocasión ineludible para los motociclistas y ahora hace su tan esperada reaparición, diez años después de la última edición. Decenas de miles de aficionados llegarán de todos los rincones del planeta para disfrutar de un evento único e inolvidable, hecho posible gracias a la colaboración entre Moto Guzzi, el Comitato Motoraduno Internazionale y el municipio de Mandello del Lario.
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| Moto Guzzi V85TT V7 V9 versión Centenario |
100 AÑOS DE HISTORIA PARA EL NOMBRE MÁS AUTÉNTICO DEL MOTOCICLISMO MUNDIAL
Fue el 15 de marzo de 1921 cuando se constituyó la sociedad “Società Anonima Moto Guzzi”, para la “fabricación y venta de motocicletas y cualquier otra actividad relacionada o vinculada a la industria metalmecánica”, momento en el que los fundadores, Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, eligió el águila de alas abiertas como logotipo de la empresa, en memoria de su compañero de armas Giovanni Ravelli. El trío había servido juntos en la división de aviación de la Royal Navy, donde habían desarrollado la idea de establecer un negocio para construir motocicletas innovadoras una vez terminada la guerra. Ravelli murió en 1919 durante un vuelo de prueba y sus dos amigos decidieron conmemorarlo con el símbolo de la división aérea. El águila ha sido el símbolo de Moto Guzzi desde entonces, y rápidamente se convirtió en un mundo- marca famosa.
Este fue el inicio de una empresa industrial con sede en Mandello del Lario -en la fábrica donde aún se fabrican las motos Guzzi- que ha pasado a la historia del motociclismo mundial, produciendo motos que han pasado a formar parte del imaginario colectivo: motos como el GT 500 Norge (1928) conducido al Círculo Polar Ártico por Giuseppe, el hermano del fundador Carlo Guzzi, el Airone 250 (1939), el Galletto (1950), que impulsó la motorización masiva en la posguerra.
La década de 1950 vio el debut del túnel de viento, una primicia mundial en la industria de las motocicletas, y todavía abierto para visitas en la fábrica de Mandello, la creación de un equipo muy unido de ingenieros extraordinarios, incluidos Umberto Todero, Enrico Cantoni y un diseñador cuyo El nombre adquiriría rápidamente un estatus legendario: Giulio Cesare Carcano, nacido en Milán, padre del increíble Otto Cilindri , o V8, con una velocidad máxima de 285 km / hora (1955), y los prototipos que ganaron 15 títulos mundiales de velocidad y 11 Tourist Trophy. títulos entre 1935 y 1957.
En la década de 1960, después de los ligeros Stornello y Dingo de dos ruedas, Moto Guzzi presentó el motor bicilíndrico en V de 90 ° y 700 cc con transmisión final por eje cardán, destinado a convertirse en el símbolo del fabricante Mandello en modelos tan legendarios como el V7 Special. , el V7 Sport, el California y el Le Mans. El motor se desarrolló constantemente en esta arquitectura y hoy, flanqueado por funciones de control electrónico de vanguardia, impulsa los vehículos de dos ruedas Moto Guzzi más populares, como la gama V7, el V9 Roamer y Bobber, y el gran V85 TT tourer, el primer enduro clásico del mundo .
Para celebrar el centenario, toda la gama Moto Guzzi también está disponible en la librea especial Centennial, en una edición exclusiva solo para 2021, inspirada en el legendario piloto Otto Cilindri .
Así,que Moto Guzzi celebra el 15 de marzo de 2021 sus primeros 100 años legendarios, un siglo de historia, motocicletas espléndidas, triunfos, aventuras y personalidades extraordinarias, que juntos construyeron la legendaria Eagle Brand.
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