IDTechEx hace su pronóstico del mercado de materiales para vehículos eléctricos

IDTechEx hace su propio pronóstico del mercado de materiales para vehículos eléctricos con las baterías de tracción que  s y presentan requisitos de materiales muy diferentes a los motores de combustión que ayudan a reemplazar. Su ascenso meteórico conducirá a una demanda mucho mayor para varios mercados de materiales que, de lo contrario, solo verían un crecimiento modesto. Por ejemplo, mientras que el motor de combustión y la transmisión se basan en gran medida en aleaciones de aluminio y acero, las baterías de iones de litio también requieren una gran cantidad de níquel, cobalto, aluminio, litio, cobre, aislamiento, materiales de interfaz térmica y mucho más en la celda. y a nivel de paquete.




IDTechEx ha lanzado una nueva herramienta basada en hojas de cálculo que enumera las proyecciones para varias intensidades de material a nivel de celda y paquete para baterías de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV) en el mercado de automóviles. También proporciona un pronóstico para la demanda de múltiples metales y otros materiales en toneladas desde 2018-2031. Además de estos pronósticos, esta herramienta le permite usar sus propios pronósticos para las ventas de unidades BEV y PHEV y las capacidades de la batería para ver cómo estas variables impactan la demanda durante los próximos 10 años. También se incluye una herramienta de escenarios, que permite comparar simultáneamente varios pronósticos de ventas para materiales individuales.

Ejemplos de demanda de material para celdas de batería y paquetes segmentados por material. Fuente: IDTechEx - " Materiales para baterías y paquetes de baterías de vehículos eléctricos: Herramienta de pronóstico de escenarios 2021-2031 "

IDTechEx hace su  pronóstico del mercado de materiales para vehículos eléctricos

Las intensidades de los materiales en toda la herramienta se determinan mediante una extensa investigación de IDTechEx que incluye entrevistas primarias con actores relevantes en la industria, así como análisis de IDTechEx realizados mediante la recopilación de fuentes secundarias. Se utiliza una base de datos de modelos completa de más de 240 modelos BEV y PHEV vendidos entre 2015-2020 para determinar tendencias como la capacidad de la batería, la densidad de energía de la celda y el paquete, la estrategia de gestión térmica, las cuotas de mercado de la geometría de la celda y la cuota de mercado de la química de la celda.

En esta herramienta se consideran varios componentes. Para las celdas de la batería, se pronostican los materiales utilizados en cátodos, ánodos, electrolitos, separadores, aglutinantes y carcasas. Para el paquete de baterías, se pronostican los materiales necesarios para las interconexiones, envolventes, gestión térmica, materiales de interfaz térmica, almohadillas entre celdas y materiales aislantes e ignífugos.

Los materiales que se cubren y pronostican en esta herramienta son: aluminio (a nivel de celda y paquete), negro de humo, carcasas de celda, polímero reforzado con fibra de carbono, cobalto, cobre (a nivel de celda y paquete), retardadores de fuego, vidrio polímero reforzado con fibra, grafito (ánodos), materiales entre celdas (encapsulantes, amortiguadores, carcasas de módulos, etc.), hierro, litio, manganeso, níquel, ligante de difluoruro de polivinilideno, ánodos de silicio, acero, gestión térmica y materiales de interfaz térmica. Para obtener más información sobre sus proyecciones, las tecnologías, las tendencias, el análisis de mercado y las previsiones, consulte el informe: " Materiales para pilas y paquetes de baterías de vehículos eléctricos 2021-2031 ".

Así,que  IDTechEx hace su propio pronóstico del mercado de materiales para vehículos eléctricos con las baterías de tracción que  s y presentan requisitos de materiales muy diferentes a los motores de combustión que ayudan a reemplazar. Su