Porsche y la profesora y la profesora Lynne Pearce que ha escrito sobre la conducción durante más de 20 años explican la psicología de la conducción. Su investigación ampliamente aclamada siempre trata con una pregunta simple: ¿qué pensamos detrás del volante?
La puerta del Cayenne se cierra de golpe y Lynne Pearce exhala lentamente. A lo largo de las décadas, el vehículo moderno se ha convertido en una especie de refugio para el académico: un lugar para reflexionar, meditar y resolver problemas. Un lugar donde puedes sentirte seguro e inspirado.
Esa mañana había preparado conferencias para estudiantes de la Universidad de Lancaster, donde ha enseñado durante 30 años y actualmente es profesora de Teoría Literaria y Cultural en el Departamento de Literatura Inglesa y Escritura Creativa. Tu cabeza está humeando. O al menos lo ha hecho hasta ahora.
"En cuanto subo al coche, siento alivio", señala Lynne Pearce “Tan pronto como subo al coche, siento alivio. Mi cuerpo se relaja y espero con ansias el momento tranquilo para reflexionar ”, dice Pearce mientras cambia al modo de conducción y baja lentamente por el empinado camino de entrada frente a su casa.
En 2000 publicó el primer ensayo resultante sobre la conducción, "Conducir hacia el norte / Conducir hacia el sur", seguido de su libro "Tiempo de conducción: excursiones literarias en la conciencia del automóvil", que sus colegas describieron como "revolucionario".
En él escribe que sus largos viajes “[...] han despertado en mí un amor y una necesidad de conducir como un espacio valioso (sí, extraordinario) para pensar: un tiempo anhelado, limitado, en el que nada puede penetrar y que a través de nada se puede perturbar. Gran parte de lo que tenía que pensar, tanto a nivel profesional como privado, lo pude ver con más claridad o incluso resolver durante mis viajes [...] ”. Esta relación especial con el automóvil la llevó a explorar las ventajas psicológicas del tiempo al volante con más detalle. demasiado ocupado.
De vuelta en el Cayenne Turbo S E-Hybrid: después de un rápido viaje por carreteras secundarias montañosas, Pearce gira hacia la A82, una carretera que describe como "el salvavidas de las remotas comunidades escocesas y quizás mi carretera favorita en Gran Bretaña". En modo eléctrico, usted y su automóvil pueden recorrer fácilmente los kilómetros en el impresionante paisaje de Escocia.
“Cuando estaba trabajando en mi libro y le decía a la gente que quería saber en qué pensamos mientras conducía, a menudo me encontraba con la incredulidad. Mucha gente cree erróneamente que lo único en lo que podemos pensar en el automóvil es en la conducción. Pero desde los albores de la conducción, los psicólogos se han preocupado por el hecho de que conducir no es solo una de las actividades cotidianas más complejas, sino también una en la que se liberan partes del cerebro para el pensamiento productivo ”, explica
Ahora es ampliamente sabido que la razón por la que podemos soñar despiertos al volante de forma segura, complacer nuestros pensamientos o tener una conversación es porque el "centro de comando" del cerebro permanece alerta en todo momento. - e inmediatamente llama nuestra atención de regreso a la carretera si es necesario. "Por eso, con mal tiempo, cuando está oscuro o conducimos el coche de otra persona, es mucho más difícil pensar en otras cosas además de conducir", explica Pearce.
La profesora pasó tantas horas estudiando libros sobre literatura del siglo XX y periodismo automovilístico como lo hizo en las autopistas británicas. Poco a poco, comprendió cuántos estados mentales y emocionales diferentes puede desencadenar el tiempo en el automóvil.
"Descubrí que diferentes formas de conducir también pueden desencadenar y fomentar diferentes tipos de pensamientos". Lynne Pearce
Por ejemplo, la novela de 1971 de Joan Didion "Juega tu juego" muestra cómo conducir por la autopista de Los Ángeles puede ayudar a alguien con una enfermedad mental. Conducir un coche utiliza parte del cerebro y así nos ayuda a calmarnos y a mirar nuestros problemas con más calma. "Es por eso que para muchos, incluyéndome a mí, conducir es un gran" descanso "en el que podemos resolver problemas".
Además de su puesto en el departamento de inglés de la Universidad de Lancaster, Pearce es directora de humanidades en CeMoRe, Center for Mobilities Research, que lleva a cabo investigaciones sobre movilidad y sostenibilidad desde 2003. En este contexto, los vehículos eléctricos e híbridos juegan un papel especial, al igual que la conducción lenta.
“Conducir rápido puede ser emocionante y afectar nuestro estado de ánimo, pero creo firmemente que las alegrías que todos podemos experimentar mientras conducimos lentamente no han recibido suficiente atención en nuestro tiempo . Una de las mayores maravillas que nos ha brindado la conducción es la capacidad de atravesar y explorar paisajes remotos que de otro modo estarían más allá de nuestro horizonte, y de conectarnos con el mundo a través del parabrisas a medida que avanzamos lentamente "
A la profesora Pearce le encantan las calles secundarias alrededor de su casa, “y si conduzco despacio, puedo desarrollar una relación mucho más cercana con mi entorno. El silencio y esa sensación especial de conducción eléctrica se suman a esta experiencia ”. Los primeros conductores de vehículos eléctricos a principios del siglo XX se entusiasmaron con ella.
“Para mí, los coches sostenibles no se tratan solo de luchar por un futuro libre de carbono: uno de los principios más importantes en mi opinión es que debemos valorar un poco más nuestros coches y conservarlos por más tiempo. Los coches que representan una obra maestra tan técnica como un Porsche están diseñados para durar, y espero que duren mucho tiempo ".
Pearce gira hacia una calle desierta de un solo carril, abre la ventana y lentamente detiene el Cayenne que se desliza. A unos metros de distancia, un ganado de las tierras altas levanta la cabeza y mira a Pearce a los ojos mientras mastica con firmeza. El profesor mira hacia atrás con una sonrisa. No importa a dónde vaya, llega a sí mismo.
La puerta del Cayenne se cierra de golpe y Lynne Pearce exhala lentamente. A lo largo de las décadas, el vehículo moderno se ha convertido en una especie de refugio para el académico: un lugar para reflexionar, meditar y resolver problemas. Un lugar donde puedes sentirte seguro e inspirado.
Esa mañana había preparado conferencias para estudiantes de la Universidad de Lancaster, donde ha enseñado durante 30 años y actualmente es profesora de Teoría Literaria y Cultural en el Departamento de Literatura Inglesa y Escritura Creativa. Tu cabeza está humeando. O al menos lo ha hecho hasta ahora.
"En cuanto subo al coche, siento alivio", señala Lynne Pearce “Tan pronto como subo al coche, siento alivio. Mi cuerpo se relaja y espero con ansias el momento tranquilo para reflexionar ”, dice Pearce mientras cambia al modo de conducción y baja lentamente por el empinado camino de entrada frente a su casa.
Sensibilización al volante
Hija de un mecánico y propietario de un garaje, creció en un entorno automotriz en Cornualles, pero ha vivido en el noroeste de Escocia durante 22 años. Desde entonces, ha estado conduciendo con regularidad los 650 kilómetros entre la casa de sus padres fallecidos y su casa a dos horas al norte de Glasgow.En 2000 publicó el primer ensayo resultante sobre la conducción, "Conducir hacia el norte / Conducir hacia el sur", seguido de su libro "Tiempo de conducción: excursiones literarias en la conciencia del automóvil", que sus colegas describieron como "revolucionario".
En él escribe que sus largos viajes “[...] han despertado en mí un amor y una necesidad de conducir como un espacio valioso (sí, extraordinario) para pensar: un tiempo anhelado, limitado, en el que nada puede penetrar y que a través de nada se puede perturbar. Gran parte de lo que tenía que pensar, tanto a nivel profesional como privado, lo pude ver con más claridad o incluso resolver durante mis viajes [...] ”. Esta relación especial con el automóvil la llevó a explorar las ventajas psicológicas del tiempo al volante con más detalle. demasiado ocupado.
De vuelta en el Cayenne Turbo S E-Hybrid: después de un rápido viaje por carreteras secundarias montañosas, Pearce gira hacia la A82, una carretera que describe como "el salvavidas de las remotas comunidades escocesas y quizás mi carretera favorita en Gran Bretaña". En modo eléctrico, usted y su automóvil pueden recorrer fácilmente los kilómetros en el impresionante paisaje de Escocia.
Conducir apoya el pensamiento productivo
“Cuando estaba trabajando en mi libro y le decía a la gente que quería saber en qué pensamos mientras conducía, a menudo me encontraba con la incredulidad. Mucha gente cree erróneamente que lo único en lo que podemos pensar en el automóvil es en la conducción. Pero desde los albores de la conducción, los psicólogos se han preocupado por el hecho de que conducir no es solo una de las actividades cotidianas más complejas, sino también una en la que se liberan partes del cerebro para el pensamiento productivo ”, explicaAhora es ampliamente sabido que la razón por la que podemos soñar despiertos al volante de forma segura, complacer nuestros pensamientos o tener una conversación es porque el "centro de comando" del cerebro permanece alerta en todo momento. - e inmediatamente llama nuestra atención de regreso a la carretera si es necesario. "Por eso, con mal tiempo, cuando está oscuro o conducimos el coche de otra persona, es mucho más difícil pensar en otras cosas además de conducir", explica Pearce.
La profesora pasó tantas horas estudiando libros sobre literatura del siglo XX y periodismo automovilístico como lo hizo en las autopistas británicas. Poco a poco, comprendió cuántos estados mentales y emocionales diferentes puede desencadenar el tiempo en el automóvil.
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| Porsche y la profesora Pearce explican la psicología de la conducción |
El tiempo fuera de la vida cotidiana crea espacio para cosas nuevas
“Desde la embriaguez y la euforia de la velocidad, hasta las ensoñaciones y la resolución de problemas mientras se desliza relajado, hasta la estrecha conexión con la naturaleza que podemos sentir cuando caminamos por un hermoso lugar con las ventanas abiertas. Conducir en el campo: descubrí que diferentes formas de conducir también pueden desencadenar y fomentar diferentes tipos de pensamientos ”, explica. "En este sentido, la literatura estadounidense sobre cruceros es particularmente esclarecedora para mí"."Descubrí que diferentes formas de conducir también pueden desencadenar y fomentar diferentes tipos de pensamientos". Lynne Pearce
Por ejemplo, la novela de 1971 de Joan Didion "Juega tu juego" muestra cómo conducir por la autopista de Los Ángeles puede ayudar a alguien con una enfermedad mental. Conducir un coche utiliza parte del cerebro y así nos ayuda a calmarnos y a mirar nuestros problemas con más calma. "Es por eso que para muchos, incluyéndome a mí, conducir es un gran" descanso "en el que podemos resolver problemas".
Además de su puesto en el departamento de inglés de la Universidad de Lancaster, Pearce es directora de humanidades en CeMoRe, Center for Mobilities Research, que lleva a cabo investigaciones sobre movilidad y sostenibilidad desde 2003. En este contexto, los vehículos eléctricos e híbridos juegan un papel especial, al igual que la conducción lenta.
La conducción consciente aumenta la conciencia
“Conducir rápido puede ser emocionante y afectar nuestro estado de ánimo, pero creo firmemente que las alegrías que todos podemos experimentar mientras conducimos lentamente no han recibido suficiente atención en nuestro tiempo . Una de las mayores maravillas que nos ha brindado la conducción es la capacidad de atravesar y explorar paisajes remotos que de otro modo estarían más allá de nuestro horizonte, y de conectarnos con el mundo a través del parabrisas a medida que avanzamos lentamente "A la profesora Pearce le encantan las calles secundarias alrededor de su casa, “y si conduzco despacio, puedo desarrollar una relación mucho más cercana con mi entorno. El silencio y esa sensación especial de conducción eléctrica se suman a esta experiencia ”. Los primeros conductores de vehículos eléctricos a principios del siglo XX se entusiasmaron con ella.
“Para mí, los coches sostenibles no se tratan solo de luchar por un futuro libre de carbono: uno de los principios más importantes en mi opinión es que debemos valorar un poco más nuestros coches y conservarlos por más tiempo. Los coches que representan una obra maestra tan técnica como un Porsche están diseñados para durar, y espero que duren mucho tiempo ".
Pearce gira hacia una calle desierta de un solo carril, abre la ventana y lentamente detiene el Cayenne que se desliza. A unos metros de distancia, un ganado de las tierras altas levanta la cabeza y mira a Pearce a los ojos mientras mastica con firmeza. El profesor mira hacia atrás con una sonrisa. No importa a dónde vaya, llega a sí mismo.
Así, que Porsche y la profesora y la profesora Lynne Pearce que ha escrito sobre la conducción durante más de 20 años explican la psicología de la conducción.
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