Audi abandonará el DTM tras la temporada 2020 ya que, en su estrategia para convertirse en un proveedor de movilidad premium con una huella neutra de emisiones de carbono, está reorganizando su programa en competiciones del motor.
El consejo de administración de AUDI AG tomó esta decisión a la vista de los desafíos económicos que supone la pandemia del coronavirus, y así lo ha comunicado a ITR e.V., la empresa organizadora del DTM, este mismo lunes.
"Vamos a seguir impulsando nuestra transformación para convertirnos en un proveedor de movilidad eléctrica y sostenible. Y por este motivo también estamos centrando nuestros esfuerzos sobre la pista y compitiendo sistemáticamente por la tecnología del mañana”, señaló el CEO de AUDI AG, Markus Duesmann
La marca tiene un exitoso palmarés en el DTM. La marca de los cuatro aros ha conseguido 23 títulos, incluyendo 11 de pilotos, con un total de 114 victorias, 345 podios, 106 pole positions y 112 vueltas rápidas, entre los años 1990 y 1992, y desde 2000 en adelante. Con los tres títulos posibles en juego y muchos otros récords, la temporada 2019 ha sido la más exitosa de la historia de la marca en el DTM.
Audi quiere continuar con estos éxitos en la temporada 2020 y despedirse de los fans del DTM defendiendo el título en los tres campeonatos; ya que, en su estrategia para convertirse en un proveedor de movilidad premium con una huella neutra de emisiones de carbono, está reorganizando su programa en competiciones del motor.
En consecuencia, la participación en la Fórmula E y en las competiciones de carreras para clientes serán el centro de la futura actividad de la marca en motorsport.
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| Audi abandonará el DTM tras la temporada 2020 |
La marca cuenta con representación en la Fórmula E desde que la popular competición de monoplazas eléctricos diera inicio en 2014. Fuera de los circuitos, los planes de la marca contemplan que alrededor del 40% de sus ventas para 2025 correspondan a coches eléctricos e híbridos enchufables.
Audi quiere continuar con estos éxitos en la temporada 2020 y despedirse de los fans del DTM defendiendo el título en los tres campeonatos; ya que, en su estrategia para convertirse en un proveedor de movilidad premium con una huella neutra de emisiones de carbono, está reorganizando su programa en competiciones del motor.
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