Toyota Indiana invierte 1.3 mil millones de dólares y añade 550 empleados

Toyota Indiana invierte 1.3 mil millones de dólares e Incluye 550 empleados, compromete 1 millón de dólares al programa de mano de obra para estudiantes locales de secundaria y reasignará vehículos a diferentes fábricas de América del Norte el próximo año en un intento de hacer más eficientes las líneas de producción y las cadenas de suministro

Esta nueva inversión es parte de un compromiso más amplio de la marca para invertir  13 mil millones de dólares en sus operaciones en los Estados Unidos durante un período de cinco años hasta 2021. Hasta la fecha,  ha comprometido aproximadamente 7.1 mil millones de  dólares del total anunciado; La inversión directa acumulada en los EE. UU. supera los 28.4 mil millones de dólares. 

Todavía tiene 5.900 millones de dólares que no están asignados, suficientes para construir cuatro o cinco nuevas plantas de ensamblaje, si la compañía decide hacerlo.

"Nuestra inversión de1.3 mil millones de dólares en TMMI es una prueba más de que nuestra fuerza laboral de Hoosier está dedicada a producir vehículos más seguros y de alta calidad que a nuestros clientes les encanta conducir", señaló director de administración, fabricación y recursos corporativos de TMNA, Christopher Reynolds

Las noticias se anunciaron en una celebración en Princeton, Indiana, donde el nuevo Highlander 2020 comenzó a producir recientemente. Además de la inversión en la planta, Toyota Indiana comprometió  1 millón de dólares a un nuevo programa regional de fuerza laboral que conectará a los estudiantes con oportunidades profesionales en la fabricación avanzada mientras todavía están en la escuela secundaria.

El proyecto agrega 550 nuevos empleos y representa una nueva inversión total de 1.3 mil millones de dólares para la remodelación, instalación de nuevos equipos y tecnologías de fabricación avanzadas para modernizar aún más las instalaciones y satisfacer la fuerte demanda del nuevo Highlander 2020. 

Desde 1996, la inversión total de Toyota Indiana es de aproximadamente  5 mil millones de dólares y el empleo total supera los 7,000. 

Toyota Indiana invierte 1.3 mil millones de dólares y añade  550 empleados

Reasignaciones de Toyota Motor North America, Inc. para 2022

Toyota para mejorar la velocidad operativa, la competitividad y la transformación en sus plantas de ensamblaje de vehículos de América del Norte basadas en plataformas y arquitecturas comunes reasignará los modelos para 2022

En  concreto, en Indiana (Princeton) TMMI se centrará en la producción de SUV y minivans de tamaño medio, incluidos el Toyota Highlander, Highlander Hybrid y el Sienna. TMMI cesará la producción del Sequoia para 2022.

A pesar de su plan de eliminar el Sequoia en Indiana y enviarlo a San Antonio todavía necesitaba contratar 150 trabajadores en la planta de Princeton para mantenerse al día con los pronósticos para el Highlander. Esto se sumaba a los 400 trabajadores adicionales que contrató allí en 2017.

El viernes en Princeton,  mostró a los visitantes una planta que se sometió a una remodelación de 700 millones de dólares para construir la rediseñada Highlander. Ese gasto no cubre los costos futuros que surjan de la facilitación de la salida de la planta de Sequoia el próximo año.

En cuanto a Texas (San Antonio) (TMMTX) se centrará en la producción de camionetas y SUV de tamaño completo en el cuerpo. Continuará ensamblando el Tundra y comenzará a ensamblar el Toyota Sequoia a partir de 2022. TMMTX dejará de producir el Tacoma a fines de 2021.

La capacidad de producción en TMMTX se mantiene en 208,000 unidades anualmente, y el verano pasado, anunció una nueva inversión  391 millones de dólares para capacidades de producción de vehículos múltiples. La inversión total de la instalación supera los  3 mil millones de dólares; el empleo es de 3.200.

En Guanajuanto (Guanajuanto, México) Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) ha estado ensamblando Tacomas desde 2004. En diciembre de 2019, también comenzó a ensamblar el Tacoma; ambas plantas continuarán enfocándose en la producción de camiones medianos. La capacidad de producción en TMMGT permanece en 100,000 unidades por año; el empleo es de 1,000.

Además, con Mazda Motor Corp. están construyendo una planta de ensamblaje de 1,6 mil millones de dólares en Huntsville, Ala. que entrará en funcionamiento en 2021.

Como resultado de esta alineación de producción, no habrá reducción de empleos directos en ninguna de las instalaciones de Toyota en América del Norte