Nissan presenta tecnología de control de todas las ruedas del motor bimotor, e-4ORCE que amplía la capacidad de rendimiento del vehículo eléctrico en CEs 2020
La tecnología proporciona un par instantáneo a las cuatro ruedas para ofrecer potencia y manejo equilibrados y predecibles a la par de muchos autos deportivos premium.
La "e" representa las tecnologías de Nissan habilitadas por un sistema de accionamiento de motor 100% eléctrico. "4ORCE", pronunciado "fuerza", evoca la potencia física y la energía con "4" que representa la capacidad de conducción de control en todas las ruedas.
"La tecnología de control de todas las ruedas del motor bimotor e-4ORCE ofrece un manejo preciso y estabilidad, lo que brinda a los conductores una mayor confianza e incluso más emoción que nunca antes", señaló el vicepresidente senior de investigación e ingeniería avanzada de Nissan, Takao Asami
La tecnología nació de las lecciones aprendidas en el desarrollo del sistema de división de torque ATTESA E-TS del Nissan GT-R y el sistema inteligente 4X4 del Nissan Patrol. Los ingenieros desarrollaron la tecnología e-4ORCE para gestionar específicamente la potencia de salida del vehículo eléctrico y el rendimiento de frenado para que sea suave y estable.
La comodidad de conducción sin igual es el resultado de la capacidad de la tecnología e-4ORCE para minimizar el cabeceo y la inmersión del vehículo. Esto se logra mediante el uso de frenado regenerativo de los motores delanteros y traseros, lo que hace que el tráfico de la ciudad se detenga y avance menos. De manera similar, en caminos irregulares y accidentados y al acelerar, el control del motor está optimizado para mantener la comodidad de manejo al minimizar el movimiento irregular.
e-4ORCE aumenta la confianza del conductor al rastrear fielmente la línea prevista por el conductor gracias al control de freno y motor de ultra alta precisión. Con la confianza para manejar una variedad de superficies de carretera, incluso para conductores novatos en superficies resbaladizas, la conducción se vuelve más agradable.
Nissan exhibirá su crossover de emisiones cero Ariya Concept, que cuenta con e-4ORCE, en su stand de CES, pero la compañía también está mostrando la tecnología en un auto de prueba de tecnología de doble motor y tracción total en Las Vegas durante el CES 2020.
Nissan está mostrando un nuevo material en la feria comercial CES de este año que puede ayudar a que las cabinas de los autos sean más silenciosas y al mismo tiempo aumentar la eficiencia energética.
La composición del nuevo material es simple. Una combinación de una estructura reticular y una película de plástico controla las vibraciones del aire para limitar la transmisión de ruido de banda de frecuencia amplia (500-1200 hertzios), como el ruido de la carretera y el motor.
Nissan demostrará el nuevo material ligero de aislamiento acústico, conocido como metamaterial acústico, esta semana en el CES 2020 en Las Vegas.
La tecnología proporciona un par instantáneo a las cuatro ruedas para ofrecer potencia y manejo equilibrados y predecibles a la par de muchos autos deportivos premium.
La "e" representa las tecnologías de Nissan habilitadas por un sistema de accionamiento de motor 100% eléctrico. "4ORCE", pronunciado "fuerza", evoca la potencia física y la energía con "4" que representa la capacidad de conducción de control en todas las ruedas.
"La tecnología de control de todas las ruedas del motor bimotor e-4ORCE ofrece un manejo preciso y estabilidad, lo que brinda a los conductores una mayor confianza e incluso más emoción que nunca antes", señaló el vicepresidente senior de investigación e ingeniería avanzada de Nissan, Takao Asami
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| Nissan presenta tecnología de control de todas las ruedas del motor bimotor, e-4ORCE |
La tecnología nació de las lecciones aprendidas en el desarrollo del sistema de división de torque ATTESA E-TS del Nissan GT-R y el sistema inteligente 4X4 del Nissan Patrol. Los ingenieros desarrollaron la tecnología e-4ORCE para gestionar específicamente la potencia de salida del vehículo eléctrico y el rendimiento de frenado para que sea suave y estable.
La comodidad de conducción sin igual es el resultado de la capacidad de la tecnología e-4ORCE para minimizar el cabeceo y la inmersión del vehículo. Esto se logra mediante el uso de frenado regenerativo de los motores delanteros y traseros, lo que hace que el tráfico de la ciudad se detenga y avance menos. De manera similar, en caminos irregulares y accidentados y al acelerar, el control del motor está optimizado para mantener la comodidad de manejo al minimizar el movimiento irregular.
e-4ORCE aumenta la confianza del conductor al rastrear fielmente la línea prevista por el conductor gracias al control de freno y motor de ultra alta precisión. Con la confianza para manejar una variedad de superficies de carretera, incluso para conductores novatos en superficies resbaladizas, la conducción se vuelve más agradable.
Nissan exhibirá su crossover de emisiones cero Ariya Concept, que cuenta con e-4ORCE, en su stand de CES, pero la compañía también está mostrando la tecnología en un auto de prueba de tecnología de doble motor y tracción total en Las Vegas durante el CES 2020.
Nissan muestra tecnología nueva y liviana para reducir el ruido en el CES
Nissan está mostrando un nuevo material en la feria comercial CES de este año que puede ayudar a que las cabinas de los autos sean más silenciosas y al mismo tiempo aumentar la eficiencia energética.
La composición del nuevo material es simple. Una combinación de una estructura reticular y una película de plástico controla las vibraciones del aire para limitar la transmisión de ruido de banda de frecuencia amplia (500-1200 hertzios), como el ruido de la carretera y el motor.
Nissan demostrará el nuevo material ligero de aislamiento acústico, conocido como metamaterial acústico, esta semana en el CES 2020 en Las Vegas.
Cada vez existen más avances en los neumáticos para que sean más seguros.
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