Schaeffler Group y ABT e-Line GmbH (en adelante: ABT e-Line) han establecido una cooperación estratégica para la electrificación de vehículos comerciales ligeros (hasta 3.5t) de Volkswagen.
La cooperación entre el Grupo Schaeffler y ABT e-Line está dirigida a un mayor desarrollo de trenes de potencia eléctricos, así como a la integración y montaje de vehículos con un enfoque en vehículos comerciales ligeros y vehículos especiales. Además, se deben desarrollar soluciones de suspensión flexibles y mecatrónicas. En el mediano plazo, el Grupo Schaeffler ve potencial para pedidos adicionales, así como series más pequeñas y medianas para vehículos comerciales ligeros y vehículos especiales.
El segmento de vehículos comerciales ligeros está muy enfocado en los esfuerzos para reducir las emisiones en el área urbana, especialmente en el tráfico dentro de la ciudad. Además, los fabricantes deben cumplir con los límites de emisión reglamentarios para el segmento de vehículos comerciales ligeros por separado; no es posible compensarlos con los valores de la flota de automóviles de pasajeros. La eficiencia de los motores eléctricos disponibles en la actualidad ahora puede cubrir en gran medida los perfiles de requisitos típicos en el tráfico urbano en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
El segmento también juega un papel importante en los conceptos modernos de movilidad, ya que la demanda en las metrópolis de movilidad limpia, eficiente y económica está aumentando fuertemente en todo el mundo, que es el enfoque de los proveedores de servicios de movilidad. Especialmente en las áreas de transporte, incluido el transporte de pasajeros y la logística, existe un potencial considerable para el establecimiento de soluciones para una conducción (totalmente) autónoma.
Como socio premium de Volkswagen Commercial Vehicles, ABT e-Line, una subsidiaria de propiedad total de ABT Holding, se encarga de la electrificación completa de vehículos comerciales ligeros, como los modelos T6 y Caddy, y es responsable de proporcionar la transmisión eléctrica y la garantía a los compradores.
El Grupo Schaeffler, que ha sido pionero en la asociación de Fórmula E con el Grupo ABT desde 2014, también presentará experiencia en gestión y, sujeto a la autorización antimonopolio posterior, experiencia en gestión en el desarrollo y despliegue de soluciones tecnológicas para el tren motriz eléctrico.
El Grupo Schaeffler, que ha sido pionero en la asociación de Fórmula E con el Grupo ABT desde 2014, también presentará experiencia en gestión y, sujeto a la autorización antimonopolio posterior, experiencia en gestión en el desarrollo y despliegue de soluciones tecnológicas para el tren motriz eléctrico.
En una primera fase, la atención se centrará en la gestión de proyectos, desde el concepto hasta la homologación, así como en la gestión de proveedores de sistemas, junto con Volkswagen y ABT, entre otros. Además, Schaeffler tiene un conocimiento relevante en las áreas de compra, producción y garantía de calidad, que se incorpora a la cooperación. Schaeffler Engineering ya está desarrollando electrónica de control para ABT e-Line como parte de la conversión de vehículos comerciales ligeros de Volkswagen.
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| ABT y Schaeffler se alían para la electrificación de vehículos comerciales ligeros |
La cooperación entre el Grupo Schaeffler y ABT e-Line está dirigida a un mayor desarrollo de trenes de potencia eléctricos, así como a la integración y montaje de vehículos con un enfoque en vehículos comerciales ligeros y vehículos especiales. Además, se deben desarrollar soluciones de suspensión flexibles y mecatrónicas. En el mediano plazo, el Grupo Schaeffler ve potencial para pedidos adicionales, así como series más pequeñas y medianas para vehículos comerciales ligeros y vehículos especiales.
El segmento de vehículos comerciales ligeros está muy enfocado en los esfuerzos para reducir las emisiones en el área urbana, especialmente en el tráfico dentro de la ciudad. Además, los fabricantes deben cumplir con los límites de emisión reglamentarios para el segmento de vehículos comerciales ligeros por separado; no es posible compensarlos con los valores de la flota de automóviles de pasajeros. La eficiencia de los motores eléctricos disponibles en la actualidad ahora puede cubrir en gran medida los perfiles de requisitos típicos en el tráfico urbano en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
El segmento también juega un papel importante en los conceptos modernos de movilidad, ya que la demanda en las metrópolis de movilidad limpia, eficiente y económica está aumentando fuertemente en todo el mundo, que es el enfoque de los proveedores de servicios de movilidad. Especialmente en las áreas de transporte, incluido el transporte de pasajeros y la logística, existe un potencial considerable para el establecimiento de soluciones para una conducción (totalmente) autónoma.
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