El Banco Europeo de Inversiones (BEI) aporta 17 millones de EUR en cuasicapital a QEV Technologies (QEV) para apoyar sus actividades de investigación y desarrollo (I+D) de la empresa que está desarrollando sistemas de propulsión eléctrica (powertrains) para pequeños vehículos de transporte urbano, vehículos eléctricos, sistemas de carga rápida y tecnologías de carreras eléctricas.
El acuerdo ha sido firmado en la Web Summit de Lisboa por la Vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, y el Consejero Delegado de QEV, Miguel Valldecabres. El proyecto cuenta con el apoyo del Fondo Europeo de Inversiones Estratégicas (EFSI), el pilar principal del Plan de Inversiones para Europa, también conocido como el Plan Juncker
QEV es una empresa española de tecnología e ingeniería que desarrolla y fabrica piezas para vehículos eléctricos, desde la Fórmula E hasta kits eléctricos ("e-kits") para la conversión de minibuses o para la producción de otros nuevos.
El conocimiento adquirido en el sector de las carreras ha permitido a la empresa convertirse en el socio tecnológico de varios fabricantes de automóviles que desarrollan coches totalmente eléctricos, como la empresa española Hispano Suiza.
Las inversiones del BEI no sólo contribuirán a promover la movilidad sostenible y a luchar contra el cambio climático, sino que también fomentarán la creación de nuevos puestos de trabajo. Se espera que la plantilla total de QEV pase de 100 empleados a unos 250 en 2023, incluidos unos 215 que participan en actividades de I+D e ingeniería.
"Estamos encantados de estar aquí en la Web Summit para apoyar las actividades de I+D de una empresa española dispuesta a promover un sistema de transporte más limpio, tanto en Europa como fuera de ella", señaló la Vicepresidenta del BEI y responsable de las operaciones del BEI en España y Portugal, así como de la acción climática del Banco, Emma Navarro
Por su parte, director general de QEV Technologies, Miguel Valldecabres, añadió que la financiación del BEI les ayudará a acelerar la innovación en el campo de la movilidad eléctrica y en la ampliación de sus productos para tener un impacto significativo en la electrificación en todo el mundo.
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| El BEI aporta 17 millones, para el desarrollo de soluciones de electromovilidad, a QEV |
El acuerdo ha sido firmado en la Web Summit de Lisboa por la Vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, y el Consejero Delegado de QEV, Miguel Valldecabres. El proyecto cuenta con el apoyo del Fondo Europeo de Inversiones Estratégicas (EFSI), el pilar principal del Plan de Inversiones para Europa, también conocido como el Plan Juncker
QEV es una empresa española de tecnología e ingeniería que desarrolla y fabrica piezas para vehículos eléctricos, desde la Fórmula E hasta kits eléctricos ("e-kits") para la conversión de minibuses o para la producción de otros nuevos.
El conocimiento adquirido en el sector de las carreras ha permitido a la empresa convertirse en el socio tecnológico de varios fabricantes de automóviles que desarrollan coches totalmente eléctricos, como la empresa española Hispano Suiza.
Las inversiones del BEI no sólo contribuirán a promover la movilidad sostenible y a luchar contra el cambio climático, sino que también fomentarán la creación de nuevos puestos de trabajo. Se espera que la plantilla total de QEV pase de 100 empleados a unos 250 en 2023, incluidos unos 215 que participan en actividades de I+D e ingeniería.
"Estamos encantados de estar aquí en la Web Summit para apoyar las actividades de I+D de una empresa española dispuesta a promover un sistema de transporte más limpio, tanto en Europa como fuera de ella", señaló la Vicepresidenta del BEI y responsable de las operaciones del BEI en España y Portugal, así como de la acción climática del Banco, Emma Navarro
El apoyo del BEI permitirá a QEV intensificar sus actividades de innovación centradas en el desarrollo de soluciones de movilidad más limpias y sostenibles para contribuir a la lucha contra el cambio climático. La compañía también continuará desarrollando e-kits para la electrificación de vehículos de transporte público en Asia, América Latina y África.
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