El sector español del renting invirtió 4.485 millones de euros en los tres primeros trimestres de 2019 en la adquisición de 229.970 vehículos nuevos, según informó la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER)
Los datos de la asociación señalan que en el acumulado del año hasta el pasado mes de septiembre la inversión en la compra de vehículos de renting aumentó un 16,52%, mientras que el número de vehículos matriculados se incrementó un 9,53%
La AER destacó que el peso de las matriculaciones de renting representó un 20,06% del total de entregas de vehículos en el conjunto del mercado español hasta septiembre, mientras que el mes pasado el sector compró 19.896 unidades, un 45,84% más.
El presidente de la organización, Agustín García, calificó de espectaculares estas cifras hasta septiembre y señaló que sigue ganando peso en el mercado. "El automóvil está viviendo una época marcada por grandes cambios y el renting está aprovechando la oportunidad para convertirse en la respuesta que muchos usuarios de movilidad necesitan. Las esperanzas de cerrar un gran año para el el sector están fundadas en los datos y también en la tendencia social que busca formas alternativas a la propiedad tradicional", añadió.
En lo que va de año, las marcas con mayores matriculaciones de vehículos de renting fueron Volkswagen,Renault, Peugeot, Seat, BMW, Citroën, Ford, Toyota, Audi y Nissan.
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta septiembre de 2019, han representado el 73,68%, frente al 72,58% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 9,70%, mientras el renting, en el canal de empresa, acumula un aumento del 8,07%.
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el acumulado a septiembre de 2019, estos han acaparado el 26,81% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2018, supusieron el 23,59%. Estos 10 primeros modelos, en este periodo, han aumentado su presencia en el canal de empresa un 22,82
Las compras del sector se decantaron por la propulsión diésel, con un 52,8% del total, por delante de los modelos de gasolina, con un 36,5%, así como de los híbridos, con un 5,49%, de los gas licuado de petróleo, con un 1,61% y de los eléctricos, con un 1,08%, que son los únicos que superaron una penetración del 1%.
Los datos de la asociación señalan que en el acumulado del año hasta el pasado mes de septiembre la inversión en la compra de vehículos de renting aumentó un 16,52%, mientras que el número de vehículos matriculados se incrementó un 9,53%
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| Arval Renting |
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta septiembre de 2019, han representado el 73,68%, frente al 72,58% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 9,70%, mientras el renting, en el canal de empresa, acumula un aumento del 8,07%.
Al tiempo que los modelos más populares fueron el Nissan Qashqai, el Renault Kangoo, el Seat León, el Renault Clio, el SEAT Arona, el Citroën Berlingo, el Volkswagen Golf, el Peugeot 3008, el Volkswagen Polo y el Toyota C-HR.
Las compras del sector se decantaron por la propulsión diésel, con un 52,8% del total, por delante de los modelos de gasolina, con un 36,5%, así como de los híbridos, con un 5,49%, de los gas licuado de petróleo, con un 1,61% y de los eléctricos, con un 1,08%, que son los únicos que superaron una penetración del 1%.
Entre enero y septiembre de 2019 se han matriculado4.678 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 2,03% del total de las matriculaciones; mientras que las 13.944 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 1,22%.
El peso que aporta a las matriculaciones totales de eléctricos es del 33,55%. La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha aumentado con respecto a los datos acumulados a septiembre de 2018, un 80,69%.
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