La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, hasta junio de 2019, que se elevan a 168.785 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,85% sobre el mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaron 155.069 unidades.
Las empresas del sector realizaron una inversión total de 3.253 millones de euros en la adquisición de nuevos modelos, lo que supone una subida del 14,10% respecto a dichos meses de 2018, cuando se contabilizó una inversión de 2.851 millones de euros.
La AER explicó que el peso del renting sobre el conjunto de las matriculaciones de vehículos en España fue del 20,56% en los seis primeros meses del año y resaltó que las ventas totales de vehículos en el mercado nacional se situaron en 820.789 unidades, un 4,54% menos.
En el sexto mes del año actual, las empresas del sector de renting matricularon 33.990 vehículos en España, lo que significa en una subida del 7,55%, en un mercado que cayó un 7,32%, hasta 165.518 unidades
El presidente de la AER, Agustín García, destacó que el crecimiento de las matriculaciones de renting, al cierre de la primera mitad del año, es una gran noticia para el sector que, en un entorno de caídas, ha conseguido cerrar todos los meses en positivo
En cuanto al tipo de propulsión seleccionado por las empresas de renting para los vehículos adquiridos en lo que va de año, el diésel se mantuvo como la opción más demandada, al copar el 52% de las matriculaciones del sector, por delante de la gasolina, que concentró un 38,45% de las operaciones.
El resto de las variantes de propulsión concentró una cuota muy reducida sobre el conjunto de los vehículos matriculados por el sector. Destacan los híbridos de gasolina, con un 5,11% del total del canal en renting, así como los modelos de gas licuado de petróleo, con un 1,42%, y los eléctricos de autonomía extendida, con un 1,07%
Las empresas del sector realizaron una inversión total de 3.253 millones de euros en la adquisición de nuevos modelos, lo que supone una subida del 14,10% respecto a dichos meses de 2018, cuando se contabilizó una inversión de 2.851 millones de euros.
Por marcas, Volkswagen lideró el mercado de renting en España en lo que va de año, por delante de Renault, Peugeot, Seat, BMW, Ford, Citroën, Toyota, Audi y Nissan, mientras que los modelos más populares fueron el Renault Kangoo, el Nissan Qashqai, el Renault Clio, el Seat León, el Volkswagen Golf, el Citroën Berlingo, el Peugeot 3008, el Ford Kuga, el Seat Arona y el Volkswagen Polo
"Esto es la demostración de que el cambio en la mentalidad de los consumidores españoles es una realidad. A pesar de estos buenos resultados del sector del renting, somos conscientes de que el mercado de automoción no atraviesa su mejor momento y es necesaria su reactivación", aseguró el directivo.
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| Northgate Renting |
El diésel, el más demandado
El resto de las variantes de propulsión concentró una cuota muy reducida sobre el conjunto de los vehículos matriculados por el sector. Destacan los híbridos de gasolina, con un 5,11% del total del canal en renting, así como los modelos de gas licuado de petróleo, con un 1,42%, y los eléctricos de autonomía extendida, con un 1,07%
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