11 líderes del automóvil y la movilidad publican el primer marco de referencia para la conducción autónoma segura
11 líderes de la industria automotriz y de movilidad publican el primer marco de su tipo, el documento de "La seguridad es lo primero para la conducción automatizada" (SaFAD) , que enfatiza la importancia de la seguridad por diseño para vehículos autónomos junto con la verificación y validación
Haciendo hincapié en la seguridad por diseño, 11 líderes de la industria en todo el espectro de tecnología automotriz y de conducción autónoma han publicado hoy "La seguridad es lo primero en la conducción automatizada" (SaFAD), un marco organizado no vinculante para el desarrollo, prueba y validación de vehículos de pasajeros seguros y autónomos.
Estos 11 líderes (Aptiv, Audi, Baidu, BMW, Continental, Daimler, FCA US LLC, HERE, Infineon, Intel y Volkswagen) constituyen la representación más amplia de la industria y han publicado, hasta la fecha, el informe más grande sobre cómo construir, probar y operar un vehículo autónomo seguro
El objetivo de los autores de los libros blancos de SaFAD es enfatizar la importancia de la seguridad mediante el diseño, junto con la verificación y validación, ya que la industria trabaja para crear estándares para la conducción autónoma
Por primera vez, SaFAD ofrece a los desarrolladores y operadores de vehículos (AV) automatizados un sistema para una clara trazabilidad que demuestra que los AV son "más seguros que el conductor promedio" a través de componentes como cámaras o sistemas de dirección.
También es la primera vez que presenta un resumen de la seguridad ampliamente conocida por el diseño y los métodos de verificación y validación de la conducción automatizada de Nivel 3 y Nivel 4 según lo definido por la SAE (J3016).
Con la publicación de “Safety First for Automated Driving”, los autores y expertos de cada uno de los socios participantes presentarán el trabajo del grupo en conferencias internacionales sobre la industria y la tecnología durante los próximos meses.
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| vehículo de conducción autónoma |
El objetivo de los autores de los libros blancos de SaFAD es enfatizar la importancia de la seguridad mediante el diseño, junto con la verificación y validación, ya que la industria trabaja para crear estándares para la conducción autónoma
Por primera vez, SaFAD ofrece a los desarrolladores y operadores de vehículos (AV) automatizados un sistema para una clara trazabilidad que demuestra que los AV son "más seguros que el conductor promedio" a través de componentes como cámaras o sistemas de dirección.
También es la primera vez que presenta un resumen de la seguridad ampliamente conocida por el diseño y los métodos de verificación y validación de la conducción automatizada de Nivel 3 y Nivel 4 según lo definido por la SAE (J3016).
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