BMW lanzará más de diez modelos nuevos y actualizados con tecnología electrificada al mercado hasta finales del año próximo, como parte de su estrategia de ofrecer al menos 25 vehículos electrificados en su gama para 2025.
Así lo anunció el presidente de la compañía, Harald Krüger, en el Salón del Automóvil de Ginebra, en la que señaló que el grupo introducirá este año el Mini eléctrico, mientras que el iX3 llegará en 2020 y el i4, en 2021.
La cartera de unidades del BMW X3 también se ampliará para incluir una variante híbrida enchufable: el estreno mundial del BMW X3 xDrive30e y el BMW 330e, el BMW X5 xDrive45e y las variantes del modelo electrificado del nuevo BMW Serie 7 en el 2019 Salón del automóvil de Ginebra: mayor alcance eléctrico debido a las nuevas baterías para el BMW 530e y el BMW 225xe Active Tourer. La versión híbrida enchufable del BMW Serie 5 ahora también está disponible en todo el mundo con el sistema de tracción total BMW xDrive.
El BMW X3 xDrive30e combina las propiedades versátiles de un vehículo deportivo premium de gama media con tecnología de vanguardia BMW eDrive.Debido al uso de la última tecnología de batería, el BMW X3 xDrive30e alcanza un alcance eléctrico de hasta 50 kilómetros . Gracias a la tecnología BMW eDrive, su consumo combinado de combustible se reduce a hasta 2,4 litros por 100 kilómetros
El sistema híbrido enchufable del BMW X3 xDrive30e consiste en un motor de gasolina de 4 cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y un motor eléctrico con una transmisión Steptronic de 8 velocidades y el sistema inteligente de tracción en todas las ruedas. Su salida conjunta del sistema de 185 kW / 252 CV se puede aumentar hasta 30 kW / 41 CV mediante el uso temporal de la potencia máxima del motor eléctrico.Tarda solo 6,5 segundos (cifra provisional) en acelerar de cero a 100 km / h.
La versión híbrida enchufable del BMW Serie 5 berlina ha aumentado su capacidad energética de 9,2 a 12,0 kWh. Esto implica un incremento de la autonomía en modo eléctrico de más de un 30 por ciento, hasta 64 km. El BMW 530e berlina logra un consumo combinado de combustible al menos 1,7 l/100 km y unas emisiones combinadas de CO2 de, al menos, 38 g/km. A partir de julio de 2019 se incorporará a la gama el BMW 530e xDrive berlina de tracción total. Esta versión alcanzará una autonomía eléctrica de hasta 57 km, con un consumo combinado de combustible de 1,9 l/100 km* y unas emisiones combinadas de, al menos, CO, 44 g/km.
En el BMW 225xe Active Tourer, la vanguardista tecnología de baterías reduce aún más el consumo y aumenta la autonomía eléctrica más de un 25 por ciento, hasta 47 km. Con las mismas dimensiones que antes, la batería de iones de litio presenta un incremento de capacidad de 7,7 a 9,7 kWh. El BMW 225xe Active Tourer tiene un consumo de combustible combinado de 1,9 l/100 km*; un consumo combinado de energía de 14,7 kWh/100 km; y unas emisiones combinadas de CO2 de, al menos, 43 g/km.
Así lo anunció el presidente de la compañía, Harald Krüger, en el Salón del Automóvil de Ginebra, en la que señaló que el grupo introducirá este año el Mini eléctrico, mientras que el iX3 llegará en 2020 y el i4, en 2021.
La cartera de unidades del BMW X3 también se ampliará para incluir una variante híbrida enchufable: el estreno mundial del BMW X3 xDrive30e y el BMW 330e, el BMW X5 xDrive45e y las variantes del modelo electrificado del nuevo BMW Serie 7 en el 2019 Salón del automóvil de Ginebra: mayor alcance eléctrico debido a las nuevas baterías para el BMW 530e y el BMW 225xe Active Tourer. La versión híbrida enchufable del BMW Serie 5 ahora también está disponible en todo el mundo con el sistema de tracción total BMW xDrive.
El BMW X3 xDrive30e combina las propiedades versátiles de un vehículo deportivo premium de gama media con tecnología de vanguardia BMW eDrive.Debido al uso de la última tecnología de batería, el BMW X3 xDrive30e alcanza un alcance eléctrico de hasta 50 kilómetros . Gracias a la tecnología BMW eDrive, su consumo combinado de combustible se reduce a hasta 2,4 litros por 100 kilómetros
El sistema híbrido enchufable del BMW X3 xDrive30e consiste en un motor de gasolina de 4 cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y un motor eléctrico con una transmisión Steptronic de 8 velocidades y el sistema inteligente de tracción en todas las ruedas. Su salida conjunta del sistema de 185 kW / 252 CV se puede aumentar hasta 30 kW / 41 CV mediante el uso temporal de la potencia máxima del motor eléctrico.Tarda solo 6,5 segundos (cifra provisional) en acelerar de cero a 100 km / h.
El nuevo BMW 330e Sedan es especialmente impresionante debido a un aumento en el rango de potencia eléctrica en comparación con su modelo predecesor de alrededor del 50 por ciento a hasta 60 kilómetros un nivel de consumo de combustible que se ha reducido hasta 1,7 litros por 100 kilómetros y las emisiones de CO2 se redujeron a 39 gramos por kilómetro. La salida del sistema de su unidad híbrida enchufable es de 185 kW / 252 hp, con la posibilidad de un aumento temporal de 30 kW / 41 CV adicionales con el XtraBoost estándar. Como resultado, el nuevo BMW 330e Sedan hace el sprint desde estar parado a 100 km / h en 6.0 segundos (cifra provisional).
El nuevo BMW X5 xDrive45e ahora está equipado con un motor de gasolina de 6 cilindros en línea adaptado a un modelo específico combinado con un motor eléctrico, con una salida del sistema que ahora se incrementa a 290 kW / 394 CV. 5.6 segundos (cifra provisional) es todo lo que necesita el vehículo deportivo para acelerar de cero a 100 km / h. Su alcance eléctrico es ahora de aproximadamente 80 kilómetros , casi tres veces el de su predecesor
La gama de modelos comprende el BMW 745e (consumo de combustible combinado: 2.3 - 2.1 l / 100 km; consumo de energía combinado: 15.6 - 15.1 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 52 - 48 g / km ), la versión larga BMW 745Le (consumo de combustible combinado: 2,3 - 2,2 l / 100 km; consumo de energía combinado: 15,7 - 15,6 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 53 - 50 g / km) y el BMW 745Le xDrive (consumo de combustible combinado: 2,6 - 2,3 l / 100 km; consumo de energía combinado: 16.3 - 15.8 kWh / 100 km; Emisiones de CO2 combinadas: 59 - 52 g / km *) con distancia entre ejes extendida y tracción total inteligente. Su sistema de accionamiento ahora comprende un motor de gasolina de 6 cilindros en línea adaptado a un modelo específico junto con un motor eléctrico.
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| BMW lanzará más de diez nuevos modelos electrificados hasta finales del año que viene |
Al configurar el interruptor de la experiencia de manejo en el modo Sport, el conductor puede aprovechar una salida del sistema de 290 kW / 394 CV. El nuevo BMW 745e acelera en 5.2 segundos de cero a 100 km / h, mientras que el nuevo BMW 745Le toma 5.3 segundos. Mientras tanto, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza la marca de 100 km / h desde estar parado en 5.1 segundos. el conductor puede aprovechar una salida del sistema de 290 kW / 394 CV. El nuevo BMW 745e acelera en 5.2 segundos de cero a 100 km / h, mientras que el nuevo BMW 745Le toma 5.3 segundos. Mientras tanto, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza la marca de 100 km / h desde estar parado en 5.1 segundos. el conductor puede aprovechar una salida del sistema de 290 kW / 394 CV. El nuevo BMW 745e acelera en 5.2 segundos de cero a 100 km / h, mientras que el nuevo BMW 745Le toma 5.3 segundos. Mientras tanto, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza la marca de 100 km / h desde estar parado en 5.1 segundos.
La versión híbrida enchufable del BMW Serie 5 berlina ha aumentado su capacidad energética de 9,2 a 12,0 kWh. Esto implica un incremento de la autonomía en modo eléctrico de más de un 30 por ciento, hasta 64 km. El BMW 530e berlina logra un consumo combinado de combustible al menos 1,7 l/100 km y unas emisiones combinadas de CO2 de, al menos, 38 g/km. A partir de julio de 2019 se incorporará a la gama el BMW 530e xDrive berlina de tracción total. Esta versión alcanzará una autonomía eléctrica de hasta 57 km, con un consumo combinado de combustible de 1,9 l/100 km* y unas emisiones combinadas de, al menos, CO, 44 g/km.
En el BMW 225xe Active Tourer, la vanguardista tecnología de baterías reduce aún más el consumo y aumenta la autonomía eléctrica más de un 25 por ciento, hasta 47 km. Con las mismas dimensiones que antes, la batería de iones de litio presenta un incremento de capacidad de 7,7 a 9,7 kWh. El BMW 225xe Active Tourer tiene un consumo de combustible combinado de 1,9 l/100 km*; un consumo combinado de energía de 14,7 kWh/100 km; y unas emisiones combinadas de CO2 de, al menos, 43 g/km.
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