Los modelos híbridos enchufables del nuevo BMW Serie 7 llegan con el motor de gasolina de 6 cilindros en línea y una batería de alto voltaje más avanzada en el nuevo BMW 745e, el nuevo BMW 745Le y el nuevo BMW 745Le xDrive: la salida del sistema se incrementó hasta 394 CV en modo SPORT, puramente eléctrico y llegarán en primavera de 2019
Esta experiencia del conductor orientada hacia el futuro en el segmento de rendimiento de lujo está disponible en una selección de tres variantes de modelo: el BMW 745e, el BMW 745Le de versión larga y el BMW 745Le xDrive con distancia entre ejes extendida y tracción total inteligente.
Su sistema híbrido enchufable ahora incluye un motor de gasolina de 6 cilindros en línea de la actual familia de motores BMW EfficientDynamics que se ha adaptado de forma específica para cada modelo para producir una potencia máxima de 210 kW / 286 CV y un motor eléctrico con una potencia nominal de 83 kW / 113 CV y un par nominal de 265 Nm, junto con una nueva batería de iones de litio con la tecnología más reciente de celda de batería y mayor capacidad de almacenamiento
Cuando el interruptor se establece en el modo Sport , está disponible una salida global del sistema de 290 kW / 394 CV. Para una maniobra de compensación particularmente potente, incluso es posible recurrir a un par máximo del sistema de 600 Nm.
El nuevo sistema de transmisión proporciona los modelos híbridos enchufables de la nueva Serie 7 de BMW una mayor acelaración, así, el nuevo BMW 745e acelera en 5.2 segundos de cero a 100 km / h, mientras que el nuevo BMW 745Le lo hace en 5.3 segundos. Mientras tanto, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza la marca de 100 km / h desde estar parado en 5.1 segundos. La velocidad máxima para los tres modelos se corta electrónicamente a 250 km / h.
La nueva batería de alto voltaje para los modelos híbridos enchufables ahora tiene un contenido de energía bruta que se ha aumentado a 12.0 kWh. En el modo HÍBRIDO pueden viajar a una velocidad de hasta 110 km / h en modo puramente eléctrico. La autonomíaa eléctrica del nuevo BMW 745e oscila entre 54 y 58 kilómetros , mientras que el nuevo BMW 745Le alcanza los 52 a 55 kilómetros. Por su parte, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza una autonomía eléctrica de 50 a 54 kilómetros.
El consumo de combustible y las cifras de emisiones de escape de los sedanes de lujo con unidad híbrida enchufable también se han optimizado aún más. Para el nuevo 745e BMW, un consumo de combustible combinada se mide de 2,3 a 2,1 litros por cada 100 kilómetros, un consumo de energía combinada de 15,6 a 15,1 kWh / 100 kilómetros y CO 2emisiones de 52 a 48 gramos por kilómetro. Las cifras correspondientes para el nuevo BMW 745Le son de 2.3 a 2.2 litros por 100 kilómetros , de 15.7 a 15.6 kWh por 100 kilómetros y de 53 a 50 gramos por kilómetro . El nuevo BMW 745Le xDrive alcanza un nivel de 2.6 a 2.3 litros por cada 100 kilómetros, de 16.3 a 15.8 kWh por cada 100 kilómetros y de 59 a 52 gramos por kilómetro
El motor eléctrico de los modelos híbridos enchufables del nuevo BMW Serie 7 está integrado en la transmisión Steptronic de 8 velocidades
El diseño exterior Pure Excellence y el paquete deportivo M están disponibles como opciones para el nuevo BMW 745e, el nuevo BMW 745Le y el nuevo BMW 745Le xDrive. Todos los sistemas de asistencia al conductor también están disponibles, al igual que la gama completa de equipos opcionales para mejorar la comodidad y también, con la excepción de la opción Executive Drive Pro, todos los sistemas de suspensión del nuevo BMW Serie 7.
Esta experiencia del conductor orientada hacia el futuro en el segmento de rendimiento de lujo está disponible en una selección de tres variantes de modelo: el BMW 745e, el BMW 745Le de versión larga y el BMW 745Le xDrive con distancia entre ejes extendida y tracción total inteligente.
Motorización y prestaciones de los modelos híbridos enchufables del nuevo BMW Serie 7
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| Los modelos híbridos enchufables del nuevo BMW Serie 7 |
Autonomía y emisiones de los modelos híbridos enchufables del nuevo BMW Serie 7
La nueva batería de alto voltaje para los modelos híbridos enchufables ahora tiene un contenido de energía bruta que se ha aumentado a 12.0 kWh. En el modo HÍBRIDO pueden viajar a una velocidad de hasta 110 km / h en modo puramente eléctrico. La autonomíaa eléctrica del nuevo BMW 745e oscila entre 54 y 58 kilómetros , mientras que el nuevo BMW 745Le alcanza los 52 a 55 kilómetros. Por su parte, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza una autonomía eléctrica de 50 a 54 kilómetros.
El consumo de combustible y las cifras de emisiones de escape de los sedanes de lujo con unidad híbrida enchufable también se han optimizado aún más. Para el nuevo 745e BMW, un consumo de combustible combinada se mide de 2,3 a 2,1 litros por cada 100 kilómetros, un consumo de energía combinada de 15,6 a 15,1 kWh / 100 kilómetros y CO 2emisiones de 52 a 48 gramos por kilómetro. Las cifras correspondientes para el nuevo BMW 745Le son de 2.3 a 2.2 litros por 100 kilómetros , de 15.7 a 15.6 kWh por 100 kilómetros y de 53 a 50 gramos por kilómetro . El nuevo BMW 745Le xDrive alcanza un nivel de 2.6 a 2.3 litros por cada 100 kilómetros, de 16.3 a 15.8 kWh por cada 100 kilómetros y de 59 a 52 gramos por kilómetro
A partir del verano de 2019, estarán disponibles nuevos servicios digitales para los modelos híbridos enchufables que hacen que la carga de la batería de alto voltaje sea aún más atractiva y conveniente. Además, el Asistente Inteligente Personal de BMW en los modelos híbridos enchufables del nuevo BMW Serie 7 ayuda a facilitar la vida del conductor.
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